ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
Bollore Logistics
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Bollore Logistics, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
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- Wer sind die Lieferanten von Bollore Logistics?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 19 internationale Lieferanten von Bollore Logistics identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Trans Service Line genannt, welche 1 Warensendung geliefert hat.
Innerhalb 8 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: China. Von dort ließen sich 17 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 19 Lieferanten von Bollore Logistics in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von Bollore Logistics aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Bollore Logistics differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Bollore Logistics.
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Bollore Logistics.
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Bollore Logistics, von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Trans Service LineTier-1 Kunde Capelec
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von Bollore Logistics stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Bollore Logistics beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Bollore Logistics, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft Bollore Logistics ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 30 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Bollore Logistics eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 870830 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Bremsen und Servobremsen sowie Teile davon, für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken, a.n.g.". Dieser HS-Code wurde insgesamt 5 mal gesichtet.
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Bollore Logistics in Company Transparency
- Kann Bollore Logistics in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Bollore Logistics steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Bollore Logistics gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Bollore Logistics, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von Bollore Logistics?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 278 internationale Kunden von Bollore Logistics identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Capelec genannt, welche 118 Warensendungen erhalten hat.
Innerhalb 13 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Neukaledonien. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 2.971 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 278 Kunden von Bollore Logistics in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft Bollore Logistics?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 324 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Bollore Logistics verkauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 870310 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Spezialfahrzeuge zur Personenbeförderung auf Schnee "einschl. Motorschlitten" oder auf Golfplätzen sowie ähnl. Fahrzeuge". Dieser HS-Code wurde insgesamt 52 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:
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GOLF EQUIPMENT (EXCL. BALLS AND COMPLETE CLUBS)
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PLATES SHEETS FILM FOIL AND STRIP OF NON-CELLULAR POLYME
-
FREIGHT PREPAID 1 PALLETS 764.17 KGM 0.806 MTQ AUTO PARTS 6 PALETTES 208 COLIS RC912418 DGS CONTACT: BERTRAND ROUDAUT +33805050069 DGS CONTACT: J-M BOURSEUL +33134503358 DGS CONTACT: OLIVIER MEGRET +33320453714 764.166 KGM 0.989 MTQ DIV BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID IMCO NUMBER:8 SERIAL NUMBER:2794 0.557 MTQ 0.816 MTQ 1.123 MTQ 0.413 MTQ 8 PALLETS 581.6 KGM 1.92 MTQ 73.7 KGM 0.009 MTQ 10 PALETTES=10 BOXES RC00915381 72.7 KGM 0.235 MTQ 155 KGM 0.826 MTQ CAR PARTS PAL -14 PCE 100 KGM 0.71 MTQ CAR PARTS PAL -2 BOX 117 KGM 1.008 MTQ 9 PALLETS 2032.2 KGM 8.037 MTQ CAR PARTS 10 PAL 10 COLIS RC00909170 225.8 KGM 0.432 MTQ 1 PACKAGE(S) 21 KGM 0.153 MTQ 4 COLIS RC00912185 0.75 MTQ 2 PACKAGE(S) 200 KGM 1.114 MTQ 633 KGM 0.499 MTQ 0.95 MTQ 2 PAL 71 PIECES RC00906136 3 KGM 0.01 MTQ TOOLS 3 COLIS RC00900727 0.005 MTQ 0.089 MTQ 353.5 KGM 0.912 MTQ 2 PAL 269 PCE RC00903106 342.5 KGM 0.931 MTQ 571 KGM 0.749 MTQ 0.442 MTQ 2 PAL 135 COLIS RC00902892 95 KGM 0.835 MTQ CAR PARTS PAL -273 PCS PSN: BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID UN NUMBER: 2794 IMDG CLASS:
-
FREIGHT PREPAID 100894247 (HS) 1 PALLETS 272 KGM 0.96 MTQ HYGIENE PAL /48 PCE DGS CONTACT: ALAIN DOUCET +33149423259 4 PALLETS 850 KGM 6.912 MTQ WORK CLOTHING PAL 64 COLIS 269 KGM 1.363 MTQ SAFETY EQUIPMENT PAL -33 200 KGM 1.555 MTQ DIV 1020 KGM 1.44 MTQ TOOLS CORROSIVE LIQUID, N.O.S. IMCO NUMBER:8 SERIAL NUMBER:1760 PACKAGE GROUP:3 1 PAL 1 COLIS RC00885634 66 KGM 0.192 MTQ CAUSTIC ALKALI LIQUID, N.O.S. SERIAL NUMBER:1719 1 PAL 11 BOX RC00894570 11 PALLETS DE 440 PACKAGES 3300 KGM 44.92 MTQ 348.333 KGM 1.43 MTQ CORROSIVE LIQUID, BASIC, INORGANIC, N.O.S. SERIAL NUMBER:3266 PACKAGE GROUP:2 3 PAL 148 BOX RC00875814 0.998 MTQ 348.334 KGM 1.142 MTQ 100 KGM 0.345 MTQ HYGIENE PAL -13 COLIS 210 KGM 0.962 MTQ HYGIENE PAL -15 COLIS 1 PACKAGE(S) 1 KGM 0.023 MTQ HYGIENE COLIS 55 KGM 0.085 MTQ HYGIENE BOX 2 PALLETS 150 KGM 4.32 MTQ HOUSE ARTICLE COLIS 50 KGM 1.286 MTQ HOUS ARTICLE COLIS 89 KGM 1.632 MTQ 245 KGM 1.421 MTQ NAPPY 14PLT 360PKG 1.248 MTQ 1.815 MTQ 1.47 MTQ 1.699 MTQ 500 KGM 2.976 MTQ 1.924 MTQ 1.345 MTQ 1.795 MTQ 1.594 MTQ 1.21 MTQ 1.574 MTQ PSN: CAUSTIC ALKALI LIQUID, N.O.S. UN NUMBER: 1719 IMDG CLASS: - PG: III CHEMICAL NAME: HYPOCHLORITE SODIUM HYDROXIDE PSN: CORROSIVE LIQUID, N.O.S. UN NUMBER: 1760 IMDG CLASS: - PG: III CHEMICAL NAME: ALKYLDIMETHYLBENZYLAMMONIUM CHLORIDE PSN: CORROSIVE LIQUID, BASIC, INORGANIC, N.O. UN NUMBER: 3266 IMDG CLASS: - PG: II CHEMICAL NAME: SODIUM HYDROXIDE SODIUM HYPOCHLORITE
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FREIGHT PREPAID 1 PALLETS 764.17 KGM 0.806 MTQ AUTO PARTS 6 PALETTES = 208 COLIS RC912418 DGS CONTACT: BERTRAND ROUDAUT +33805050069 DGS CONTACT: BERTRAND ROUDAUT +33805050069 DGS CONTACT: J-M BOURSEUL +33134503358 DGS CONTACT: J-M BOURSEUL +33134503358 DGS CONTACT: J-M BOURSEUL +33134503358 DGS CONTACT: OLIVIER MEGRET +33320453714 DGS CONTACT: OLIVIER MEGRET +33320453714 1 PALLETS 764.166 KGM 0.989 MTQ DIV BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID IMCO NUMBER:8 SERIAL NUMBER:2794 1 PALLETS 764.166 KGM 0.557 MTQ DIV 1 PALLETS 764.166 KGM 0.816 MTQ DIV 1 PALLETS 764.166 KGM 1.123 MTQ DIV 1 PALLETS 764.166 KGM 0.413 MTQ AUTO PARTS 6 PALETTES = 208 COLIS RC912418 8 PALLETS 581.6 KGM 1.92 MTQ DIV 1 PALLETS 73.7 KGM 0.009 MTQ AUTO PARTS 10 PALETTES=10 BOXES RC00915381 1 PALLETS 72.7 KGM 0.235 MTQ DIV 1 PALLETS 155 KGM 0.826 MTQ CAR PARTS 1 PAL -14 PCE 1 PALLETS 100 KGM 0.71 MTQ CAR PARTS 2 PAL -2 BOX 1 PALLETS 117 KGM 1.008 MTQ DIV 9 PALLETS 2032.2 KGM 8.037 MTQ CAR PARTS 10 PAL = 10 COLIS RC00909170 1 PALLETS 225.8 KGM 0.432 MTQ DIV 1 PACKAGE(S) 21 KGM 0.153 MTQ CAR PARTS 4 COLIS RC00912185 1 PACKAGE(S) 21 KGM 0.75 MTQ DIV 2 PACKAGE(S) 200 KGM 1.114 MTQ DIV 1 PALLETS 633 KGM 0.499 MTQ BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID IMCO NUMBER:8 SERIAL NUMBER:2794 DIV 1 PALLETS 633 KGM 0.95 MTQ BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID IMCO NUMBER:8 SERIAL NUMBER:2794 AUTO PARTS 2 PAL = 71 PIECES RC00906136 1 PACKAGE(S) 3 KGM 0.01 MTQ TOOLS 3 COLIS RC00900727 1 PACKAGE(S) 3 KGM 0.005 MTQ DIV 1 PACKAGE(S) 3 KGM 0.089 MTQ DIV 1 PALLETS 353.5 KGM 0.912 MTQ CAR PARTS 2 PAL = 269 PCE RC00903106 1 PALLETS 342.5 KGM 0.931 MTQ CAR PARTS 2 PAL = 269 PCE RC00903106 1 PALLETS 571 KGM 0.749 MTQ BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID IMCO NUMBER:8 SERIAL NUMBER:2794 DIV 1 PALLETS 571 KGM 0.442 MTQ BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID IMCO NUMBER:8 SERIAL NUMBER:2794 AUTO PARTS 2 PAL = 135 COLIS RC00902892 1 PALLETS 95 KGM 0.835 MTQ CAR PARTS 1 PAL -273 PCS PSN: BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID UN NUMBER: 2794 - IMDG CLASS: 8 PSN: BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID UN NUMBER: 2794 - IMDG CLASS: 8 PSN: BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID UN NUMBER: 2794 - IMDG CLASS: 8 BATTERIES, WET, FILLED WITH AC BATTERIES, WET, FILLED WITH AC ID OTHER THAN UNIT L UN2794 CLASS 8
-
TABLE KITCHEN OR OTHER HOUSEHOLD ARTICLES AND PARTS THEREOF
-
GRATED OR POWDERED CHEESE
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MIXES AND DOUGHS OF FLOUR GROATS MEAL STARCH OR MALT EXTR
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FREIGHT PREPAID 1 CTN 195.00 KG TOOLS PACKAGE 447 CTN 8,004.00 KG HYGIENE12 PAL -465 PACKAGE 221 CTN 1,350.00 KG HYGIENE PAL -221 PACKAGES 240 CTN 4,389.00 KG HYGIENE PAL -240 PACKAGES 9 CTN 377.00 KG HYGIENE PAL -9 PACKAGES 384 CTN 1,110.00 KG HYGIENE 10 PAL -384 PACKAGES 1 BOX 14.00 KG TOLS BOX 19 CTN 148.00 KG TOOLS 19 PACKAGES 23 PKG 319.00 KG SAFETY EQUIPMENT PAL 23 PACKAGES 3.00KG HYGIENE PACKAGE 9.00KG SAFETY EQUIPMENT PACKAGE 20 CTN 4,271.00 KG HYGIENE PAL -20 DRUMS 356 CTN 3,120.00 KG ALU 60 CTN 417.00 KG TOOLS 10 PAL 97 PACKAGES 5 CTN 49.00 KG HYGIENE PAL -5 PACKAGES 32 CTN 400.00 KG SAFETY EQUIPMENT PAL -32 PACKAGES PSN: PHOSPHORIC ACID SOLUTION UN NUMBER: 1805 IMDG CLASS: - PG: III PSN: CORROSIVE LIQUID, ACIDIC, INORGANIC, N.O UN NUMBER: 3264 IMDG CLASS: - PG: III CHEMICAL NAME: PHOSPHORIC ACID SOLUTION CHEMICAL NAME: SULFURIC ACID PSN: AEROSOLS UN NUMBER: 1950 IMDG CLASS: 2.1 UN NUMBER: 1950 IMDG CLASS: 2.2 PSN: FLAMMABLE LIQUID, N.O.S. UN NUMBER: 1993 IMDG CLASS: - PG: II FLASHPOINT: 18 C CHEMICAL NAME: HYDROCARBON N-ALKANE, ISOALKAN CYCLICS UN NUMBER: 1993 IMDG CLASS: - PG: III FLASHPOINT: 26 C FLASHPOINT: 27 C PSN: ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE, SOL N.O.S. UN NUMBER: 3077 IMDG CLASS: - PG: III CHEMICAL NAME: ION AMMONIUM COMPOUNDS QUARTEN ALKYLBENZYLAMMONIUM CHEMICAL NAME: COPPER POWDER PSN: CORROSIVE LIQUID, BASIC, INORGANIC, N.O. UN NUMBER: 3266 IMDG CLASS: - PG: III CHEMICAL NAME: DIDECYLDIMETHYL AMMONIUM CHLOR CHEMICAL NAME: POTASSIUM HYDROXIDE SOLUTION CHEMICAL NAME: SODIUM HYDROXIDE CHEMICAL NAME: POTASSIUM HYDROXIDE CHEMICAL NAME: DIDECYLDIMETHYLAMMONIUM CHLORE ALCOHOLS, C9-11, ETHOXYLATED CHEMICAL NAME: SODIUM METASILICATE PSN: SODIUM HYDROXIDE SOLUTION UN NUMBER: 1824 IMDG CLASS: - PG: III UN NUMBER: 1824 IMDG CLASS: - PG: II PSN: HYPOCHLORITE SOLUTION UN NUMBER: 1791 IMDG CLASS: - PG: III CHEMICAL NAME: SODIUM HYPOCHLORITE PSN: ETHANOL SOLUTION UN NUMBER: 1170 IMDG CLASS: - PG: II FLASHPOINT: 21 C PSN: ALCOHOLS, N.O.S. UN NUMBER: 1987 IMDG CLASS: - PG: II FLASHPOINT: 16 C CHEMICAL NAME: ETHANOL, ISOPROPANOL FLASHPOINT: 40 C CHEMICAL NAME: PROPAN-2-OL PSN: ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE, LIQ UN NUMBER: 3082 IMDG CLASS: - PG: III CHEMICAL NAME: ISO E SUPER, DODECANENITRILE CHEMICAL NAME: REACTION MASS OF 2-METHYLBUTYL SALICYLATE CHEMICAL NAME: ISO E SUPER, HEXYL CINNAMAL
-
FREIGHT PREPAID 1 PACKAGE(S) 34 KGM 0.576 MTQ HARDWARE STORE 1PK/1 PAL 9 PACKAGE(S) 1423 KGM 16.541 MTQ HARDWARE STORE 9PK/9PAL 1 PALLETS 293 KGM 1.565 MTQ HARDWARE STORE 1PLT BSL 98398 2 PACKAGE(S) 287 KGM 0.939 MTQ HARDWARE STORE 2 PK/2 PAL 6 PACKAGE(S) 864 KGM 9.553 MTQ LIGHTING EQUIPMENT 6PK/6PAL 5 PACKAGE(S) 208 KGM 1.98 MTQ BSL 97122 11 PALLETS 924 KGM 11.673 MTQ HARDWARE STORE 11PK/7PAL+4 VRAC 14 ROLLS 2711 KGM 6.471 MTQ CABLE 14 ROLL= 3PAL+2 VRAC 4 PACKAGE(S) 288 KGM 0.768 MTQ HARDWARE STORE 4PK/PAL 3 PACKAGE(S) 2957 KGM 4.134 MTQ CABLE 3PK/3PAL 329 KGM 0.883 MTQ HARDWARE STORE 2COL BSL 98241 150 KGM 1.498 MTQ BSL 98413 33 PACKAGE(S) 225 KGM 1.776 MTQ HARDWARE STORE 33PK/1PAL
Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Bollore Logistics in Company Transparency
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- Kann Bollore Logistics in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Bollore Logistics steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Bollore Logistics gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Bollore Logistics heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Bollore Logistics, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist Bollore Logistics ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Bollore Logistics durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Bollore Logistics aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche Kunden beliefert Bollore Logistics über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat Bollore Logistics aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Bollore Logistics einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Bollore Logistics durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Bollore Logistics an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat Bollore Logistics aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Bollore Logistics einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Bollore Logistics in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Bollore Logistics?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Bollore Logistics
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Bollore Logistics
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Bollore Logistics gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Bollore Logistics haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von Bollore Logistics?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie Bollore Logistics generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von Bollore Logistics auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Bollore Logistics (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870830, 760612) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von Bollore Logistics auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Bollore Logistics (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870310, 870410) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Bollore Logistics?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Bollore Logistics:
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Bollore Logistics?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Bollore Logistics:
