ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
OOO Ай Флай
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von OOO Ай Флай, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
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- Wer sind die Lieferanten von OOO Ай Флай?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 567 internationale Lieferanten von OOO Ай Флай identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Apram Aerospace Ltd. genannt, welche 143 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 30 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Tschechische Republik. Von dort ließen sich 935 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 567 Lieferanten von OOO Ай Флай in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von OOO Ай Флай aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von OOO Ай Флай differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von OOO Ай Флай.
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von OOO Ай Флай.
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von OOO Ай Флай, von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Apram Aerospace Ltd.Tier-1 Kunde Dae Leasing (Ireland) 39 Ltd.
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von OOO Ай Флай stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von OOO Ай Флай beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von OOO Ай Флай, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft OOO Ай Флай ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 391 verschiedene Produktkategorien feststellen, die OOO Ай Флай eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 401693 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Dichtungen aus Weichkautschuk (ausg. aus Zellkautschuk)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 458 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
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УПЛОТНЕНИЕ P/N 56T597.
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ТРУБКА P/N AEM02033.
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ВТУЛКА P/N F5453037220001. ГАЙКА P/N MS17825-4. ШАЙБА P/N 512640.
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ГАЙКА P/N MS14145L4. УПЛОТНЕНИЕ P/N 295332009549750.
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ПОКРЫТИЕ ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА P/N BMS9-8-3K70P/42.'''''
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НАКЛАДКА P/N 72877-2.
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ТРУБКА P/N M23053/5-107-4.
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ПАТРУБОК P/N ABS0836B06.
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ПЛАСТИНА P/N 60P5280410M028, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ПЛАСТИНА P/N 60P5280421M007, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ТРУБКА ИЗ АЛЮМИНИEВЫХ СПЛАВОВ (81.55-86.6% AL), P/N 60P2152001A018.
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АЛЮМИНИЕВАЯ ПЛАСТИНА СЛOЖНОЙ ФОРМЫ P/N GD417-1520-7S.
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von OOO Ай Флай in Company Transparency
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- Kann OOO Ай Флай in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von OOO Ай Флай steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von OOO Ай Флай gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von OOO Ай Флай, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von OOO Ай Флай?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 107 internationale Kunden von OOO Ай Флай identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Dae Leasing (Ireland) 39 Ltd. genannt, welche 11 Warensendungen erhalten hat.
Innerhalb 20 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Frankreich. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 107 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 107 Kunden von OOO Ай Флай in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft OOO Ай Флай?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 111 verschiedene Produktkategorien feststellen, die OOO Ай Флай verkauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 847150 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Einheiten für automatische Datenverarbeitungsmaschinen, auch mit einer oder zwei der folgenden Arten von Einheiten in einem gemeinsamen Gehäuse: Speichereinheit, Eingabeeinheit und Ausgabeeinheit (ausg. Einheiten der Pos. 8471.41 oder 8471.49 sowie periphere Einheiten)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 60 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:
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СТАЛЬНОЙ ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН СОСТОИТ ИЗ: КОРПУСА С ЗАСЛОНКОЙ ПОВОРОТНОГО ТИПА, ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА, УЗЛА РУЧНОГО ОТКРЫТИЯ/ЗАКРЫТИЯ КЛАПАНА И МЕХАНИЧЕСКОГО ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ. НАПРЯЖЕНИЕ 28 ВОЛЬТ ПОСТ. ТОКА.МОЩНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА -НЕ 2,5 ВТ, РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА 3 АТМ, РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР: ОТ-70°С ДО + 260°С. ДЛИНА КЛАПАНА 335 ММ,ДИАМЕТР КОРПУСА ЗАСЛОНКИ 120 ММ.УСТАНОВЛЕН НА БОРТ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА AIRBUS 330-322 S/N 120 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FBU P/N 6733A030000 NZP - 1 G31_11 Изготовитель - LIEBHERR-AEROSPACE TOULOUSE SAS G31_12 Товарный знак, патент - LIEBHERR-AEROSPACE
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ПРИВОД КЛАПАНА ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ВС . ПРИВОД СОСТОИТ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО КОРПУСА С УСТАНОВОЧНЫМ ФЛАНЦЕМ. ВНУТРИ ИМЕЕТСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 28 В ПОСТОЯННОГО ТОКА МОЩНОСТЬ НЕ БОЛЕЕ 750 ВТ. ОН ПРИВОДИТ В ДВИЖЕНИЕ МЕХАНИЗМ, КОТОРЫЙ ПОВОРАЧИВАЕТ КЛАПАН ПЕРЕКАЧКИ НА 90 ГРАДУСОВ. НА КОРПУСЕ ИМЕЕТСЯ МЕХАНИЧЕСКИЙ ИНДИКАТОР , КОТОРЫЙ ПОКАЗЫВАЕТ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИВОДА (ОТКРЫТО ИЛИ ЗАКРЫТО) И ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ КРЕПЕЖА.СЛУЖИТ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ И ЗАКРЫТИЯ КЛАПАНА ПЕРЕКАЧКИ МЕЖДУ ТОПЛИВНЫМИ БАКАМИ. ОБЕСПЕЧИВАЯ РАВНОМЕРНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОПЛИВА В ТОПЛИВНЫХ БАКАХ УСТАНОВЛЕН НА БОРТ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА AIRBUS 330-322 S/N 120 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FBU P/N D97C00-682 ПЛОТ-ТРАП НАДУВНОЙ АВАРИЙНО СПАСАТЕЛЬНЫЙ,ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ПРОРЕЗИНЕННОЙ ТКАНИ, СОДЕРЖИТ БАЛЛОН СО СЖАТЫМ АЗОТОМ ДЛЯ НАПОЛНЕНИЯ, УПАКОВАН В МАТЕРЧАТЫЙ ЧЕХОЛ. ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ПРОРЕЗИНЕННОЙ ТКАНИ, СОДЕРЖИТ БАЛЛОН СО СЖАТЫМ АЗОТОМ ДЛЯ НАПОЛНЕНИЯ, УПАКОВАН В МАТЕРЧАТЫЙ ЧЕХОЛ. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: НОМИНАЛЬНАЯ - 65 ПАСС., МАКСИМАЛЬНАЯ - 78 ПАСС.ПЛОТ-ТРАП НАДУВНОЙ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ АВАРИЙНОЙ ЭВАКУАЦИИ ПАССАЖИРОВ ПРИ ПОСАДКЕ НА СУШУ И ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАК ПЛАВСРЕДСТВО ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ НА ВОДУ. УСТАНОВЛЕН НА БОРТ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА AIRBUS 330-322 S/N 120 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FBU P/N 7A1508-125 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ВЫПРЯМИТЕЛЬ, СОСТОИТ ИЗ ЗАЩИТНОГО ПЛАСТМАССОВОГО КОРПУСА ВНУТРИ КОТОРОГО РАСПОЛОЖЕНЫ ТРЁХФАЗНЫЙ ПОНИЖАЮЩИЙ ТРАНСФОРМАТОР ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ТРЁХФАЗНЫЙ ВЫПРЯМИТЕЛЬ И ТИРИСТОРНАЯ СХЕМА СТАБИЛИЗАЦИ. ПРЕОБРАЗУЕТ ТРЕХФАЗНЫЙ ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК 115 В, 5А В ПОСТОЯННЫЙ ТОК НАПРЯЖЕНИЕМ 28 В. УСТАНОВЛЕН НА БОРТ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА AIRBUS 330-322 S/N 120 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FBU P/N 684-1024-011
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ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ СОСТОЯЩИЙ ИЗ ЭЛЕКТРОННЫХ ПЛАТ, ЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РАЗЪЕМОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ КОММУТАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ УПРАВЛЯЮЩИХ СИГНАЛОВ МЕЖДУ КАБИННОЙ СИСТЕМОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ И УСТРОЙСТВАМИ СИГНАЛИЗАЦИИ АВАРИЙНОЙ ЭВАКУАЦИИ. (ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ В САЛОНЕ, СВЕТОВЫЕ ТАБЛО, КНОПКИ ВЫЗОВА БОРТПРОВОДНИКОВ И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ВЫЗОВА). УСТРОЙСТВО ВХОДИТ В СОСТАВ СИСТЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ ОБ АВАРИЙНОЙ ЭВАКУАЦИИ И СЛУЖИТ ДЛЯ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИОННЫМИ УСТРОЙСТВАМИ В САЛОНЕ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ ПО ЛЕВОМУ И ПРАВОМУ РЯДУ, НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ 115В И 28В, УСТАНОВЛЕН НА БОРТ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА AIRBUS 330-322 S/N 120 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FBU P/N Z031H0001110 АВТОМАТИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ И ПОВОРОТА НОСОВОЙ СТОЙКИ ШАССИ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ НАБОР ЭЛЕКТРОННЫХ ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ В МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КОРПУСЕ. НА КОРПУСЕ ИМЕЮТСЯ РАЗЪЁМЫ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ,БЛОК ПОЛУЧАЕТ ПИТАНИЕ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ 28 В И ПЕРЕМЕННЫМ ТОКОМ 115 В 400 ГЦ. ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ -НЕ БОЛЕЕ 15 ВТ.БЛОК НЕ СОДЕРЖИТ ШИФРОВАЛЬНЫХ (КРИПТОГРАФИЧЕСКИХ) СРЕДСТВ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ВВОДА-ВЫВОДА ДАННЫХ.ДЛИНА 382 ММ,ШИРИНА 190ММ, ВЫСОТА 193 ММ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ САМОЛЁТА И РЕЖИМОВ ПОВОРОТА НОСОВОЙ СТОЙКИ ШАССИ. УСТАНОВЛЕН НА БОРТ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА AIRBUS 330-322 S/N 120 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FBU P/N C2029339C9C9C БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ С ПРОГРАММИРУЕМОЙ ПАМЯТЬЮ, СОСТОЯЩИЙ ИЗ ЭЛЕКТРОННЫХ ПЛАТ, ЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РАЗЪЕМОВ.НЕ СОДЕРЖИТ ШИФРОВАЛЬНЫХ (КРИПТОГРАФИЧЕСКИХ) СРЕДСТВ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ВВОДА-ВЫВОДА ДАННЫХНАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ 115 В ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И 28 В ПОСТОЯННОГО ТОКА.СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДАЧИ СИГНАЛОВ НА ОСНОВНЫМЫЕ ЭЛЕМЕНТАМИ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ ВОЗДУХА В САЛОНЕ В С, ЯВЛЯЕТСЯ ЭЛЕМЕНТОМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. УСТАНОВЛЕН НА БОРТ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА AIRBUS 330-322 S/N 120 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FBU P/N 7125-19900-01AA
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СТАЛЬНОЙ ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН СОСТОИТ ИЗ: КОРПУСА С ЗАСЛОНКОЙ ПОВОРОТНОГО ТИПА, ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА, УЗЛА РУЧНОГО ОТКРЫТИЯ/ЗАКРЫТИЯ КЛАПАНА И МЕХАНИЧЕСКОГО ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ. НАПРЯЖЕНИЕ 28 ВОЛЬТ ПОСТ. ТОКА.МОЩНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА -НЕ 2,5 ВТ. РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА 3 АТМ. РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР: ОТ-70°С ДО + 260°С. ДЛИНА КЛАПАНА 335 ММ,ДИАМЕТР КОРПУСА ЗАСЛОНКИ 120 ММ.УСТАНОВЛЕН НА БОРТ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА AIRBUS 330-322 S/N 120 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FBU P/N 6733A030000 NZP - 1 G31_11 Изготовитель - LIEBHERR-AEROSPACE TOULOUSE SAS G31_12 Товарный знак, патент - LIEBHERR-AEROSPACE
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КЛАПАН ОТБОРА ВОЗДУХА. СТАЛЬНОЙ КЛАПАН ОТБОРА ВОЗДУХА.КЛАПАН УПРАВЛЯЕТСЯ ВСТРОЕННЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 115 В, УСТАНОВЛЕН В ОТСЕКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, ДИАМЕТР КАНАЛА 150 ММ, СОСТОИТ ИЗ КОРПУСА, ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, РЕДУКТОРА, МЕХАНИ НЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ И ЗАСЛОНКИ. КЛАПАН СЛУЖИТ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ ОТБОРА ВОЗДУХА ОТ ДВИГАТЕЛЯ В ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ. А ТАК ЖЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА СНЯТ С САМОЛЕТА AIRBUS 319-112 S/N 2442 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-GFN, 2005 ГОДА ВЫПУСКА ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ P/N 6773E010000 NZP - 1 G31_11 Изготовитель - LIEBHERR G31_12 Товарный знак, патент - ОТСУТСТВУЕТ.
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ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ (ЕМКОСТНЫЙ). ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РЕЗЕРВУАР ЕМКОСТЬЮ ОКОЛО 1,5 ЛИТРА.ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ СОСТОИТ ИЗ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА, ВЫПУСКНОГО ПАТРУБКА И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА.ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ВОДОНАГРЕВАТЕЛЯ СОСТОИТ ИЗ ТУМБЛЕРА (ВКЛ / ВЫКЛ), СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА, ТЕРМОСТАТА С РУЧНЫМ СБРОСОМ, РЕГУЛЯТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ , ТРЕХ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬНЫХ КАРТРИДЖА И ДАТЧИКА УРОВНЯ ВОДЫ.ТЕМПЕРАТУРА НАГРЕВА ОТ 49°C ДО 53 °C, НАПРЯЖЕНИЕ 115 ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, 400 ГЦ, МОЩНОСТЬ 210 ВТ.ДЛИНА ИЗДЕЛИЯ 342 ММ, ДИАМЕТР 105 ММ, ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ НАГРЕВА ВОДЫ В ТУАЛЕТНОЙ КОМНАТЕ СНЯТ С САМОЛЕТА AIRBUS 330-200 (243) S/N 295 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FSF, ВЫПУСК 1999 ГОДА ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ P/N 24E507009G03
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КЛАПАН СТАЛЬНОЙ ЗАПОРНЫЙ РЕДУКЦИОННЫЙ. КОЛЬЦЕВОГО ТИПА, ДИАМЕТР 100 ММ.СОСТОИТ ИЗ КОРПУСА , ВЫПОЛНЕННОГО ИЗ СТАЛЬНОГО СПЛАВА, В КОТОРОМ РАСПОЛОЖЕНА ЗАСЛОНКА ЛЕПЕСТКОВОГО ТИПА, ПРИВОД КЛАПАНА, СЕРВОМОТОР, РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ. РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ 28 ВОЛЬ . ТОКА , РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА 29,7 PSI (~2 АТМ.),ДЛИНА ИЗДЕЛИЯ 213,61 ММ, ШИРИНА 160 ММ, ВЫСОТА 263,9 ММ. СЛУЖИТ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАЗОРОМ ТУРБИНЫ ДВИГАТЕЛЯ ПОСРЕДСТВОМ РЕДУЦИРОВАНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВОЗДУХА. СНЯТ С САМОЛЕТА AIRBUS 330-322 S/N 120 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FBU, ВЫПУСК 1996 ГОДА ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ. P/N 5930638-102 NZP - 1 G31_11 Изготовитель - PARKER, INC. G31_12 Товарный знак, патент - PARKER КЛАПАН ЗАПОРНЫЙ СТАЛЬНОЙ РЕДУКЦИОННЫЙ. КЛАПАН РЕДУКЦИОННЫЙ КОЛЬЦЕВОГО ТИПА, ДИАМЕТР 100 ММ.СОСТОИТ ИЗ КОРПУСА , ВЫПОЛНЕННОГО ИЗ СТАЛЬНОГО СПЛАВА, В КОТОРОМ РАСПОЛОЖЕНА ЗАСЛОНКА ЛЕПЕСТКОВОГО ТИПА, ПРИВОД КЛАПАНА, СЕРВОМОТОР, РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, РАБОЧЕ ЯЖЕНИЕ 28 ВОЛЬТ ПОСТ. ТОКА , РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА 29,7 PSI (~2 АТМ.).ДЛИНА ИЗДЕЛИЯ 213,61 ММ, ШИРИНА 160 ММ, ВЫСОТА 263,9 ММ.СЛУЖИТ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАЗОРОМ ТУРБИНЫ ДВИГАТЕЛЯ ПОСРЕДСТВОМ РЕДУЦИРОВАНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВОЗДУХА. СНЯТ С САМОЛЕТА AIRBUS 330-203 S/N 0472 БОРТОВОЙ НОМЕР EI-GEW, ВЫПУСК 2002 ГОДА ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ. P/N 92003- 5860040-107 NZP - 1 G31_11 Изготовитель - PARKER, INC. G31_12 Товарный знак, патент - PARKER
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САМОЛЕТ ГРАЖДАНСКИЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТИП ВС AIRBUS А330-200; МОДЕЛЬ AIRBUS А330-243 -1 ШТ.,СЕРИЙНЫЙ НОМЕР 293, РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР EI-FSE, БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, 1999 ГОД ВЫПУСКА С МАССОЙ ПУСТОГО СНАРЯЖЕННОГО АППАРАТА 121 116 КГ, МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ПОС
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САМОЛЕТ ГРАЖДАНСКИЙ ПАССАЖИРСКИЙ, БУ, AIRBUS А330-200, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР 283, БОРТОВОЙ НОМЕР EI-FNX, ВЫПУСК 1999 ГОДА С МАССОЙ ПУСТОГО СНАРЯЖЕННОГО АППАРАТА 121 473 КГ, МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ПОСАДОЧНЫХ КРЕСЕЛ 237 МЕСТ, С ДВУМЯ ПРОХОДАМИ МЕЖДУ РЯДАМИ КРЕСЕЛ
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АВАРИЙНЫЙ РАДИОМАЯК КОНСТРУКТИВНО СОСТОИТ ИЗ КОРПУСА КОТОРЫЙ ВЫПОЛНЕН ИЗ АЛЮМИНИЯ И ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ , ПЕРЕДАТЧИК СИГНАЛОВ И ЛИТИЕВУЮ БАТАРЕЮ.К КОРПУСУ КРЕПИТСЯ АНТЕНА РАДИОМАЯКА.ОБОРУДОВАНИЕ НЕ СОДЕРЖИТ РАДИОАКТИВНОГО ИСТОЧНИКА,А ТАКЖЕ НЕ С ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ НАБОР ЭЛЕКТРОННЫХ ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ В МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КОРПУСЕ, С ЭЛЕТРОРАЗЪЁМАМИ ДЛЯ ПОДВОДА-ОТВОДА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ 28 ВОЛЬТ.ПОСТ ТОКА.КОРПУС ИМЕЕТ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ В ОТСЕКЕ АВАРИЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВАРИЙНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ. СОСТОИТ ИЗ ЗАЩИТНОГО ПЛАСТМАССОВОГО КОРПУСА ВНУТРИ КОТОРОГО РАСПОЛОЖЕНЫ ТРЁХФАЗНЫЙ ПОНИЖАЮЩИЙ ТРАНСФОРМАТОР ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ТРЁХФАЗНЫЙ ВЫПРЯМИТЕЛЬ И ТИРИСТОРНАЯ СХЕМА СТАБИЛИЗАЦИ. МОЩНОСТЬ 6 ВАТТ ПРЕОБРАЗУЕТ ТРЕХ
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- Kann OOO Ай Флай in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von OOO Ай Флай steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von OOO Ай Флай gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von OOO Ай Флай heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von OOO Ай Флай, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist OOO Ай Флай ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie OOO Ай Флай durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von OOO Ай Флай aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche Kunden beliefert OOO Ай Флай über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat OOO Ай Флай aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie OOO Ай Флай einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie OOO Ай Флай durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von OOO Ай Флай an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat OOO Ай Флай aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie OOO Ай Флай einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von OOO Ай Флай in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von OOO Ай Флай?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von OOO Ай Флай
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von OOO Ай Флай
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei OOO Ай Флай gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von OOO Ай Флай haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von OOO Ай Флай?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie OOO Ай Флай generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
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- Wer sind die Wettbewerber von OOO Ай Флай auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von OOO Ай Флай (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 401693, 392690) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von OOO Ай Флай auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von OOO Ай Флай (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 847150, 848180) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie OOO Ай Флай?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie OOO Ай Флай:
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie OOO Ай Флай?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie OOO Ай Флай:
