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ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

OOO Прогрес

690065, Приморский Край, Город Владивосток, Улица Стрельникова, Дом 4/6, Офис 26 RU
Zuletzt aktualisiert: 29. Juni 2021
Import
Export

Bei wem kauft OOO Прогрес ein?

Bei Mw-Line Co., Ltd.
624-0945, Kyoto Pref, Maizuru-Shi, Aza-Kita, 1105-47

empfangene Sendungen:
15
Sendungsanteil des Lieferanten:
3,9 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
10
51 Lieferantenansehen

An wen verkauft OOO Прогрес?

keine Daten vorhanden

keine Daten vorhanden

Welche Produkte kauft OOO Прогрес ein?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 871120
Krafträder mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit einem Hubraum von > 50 cm³ bis 250 cm³

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
171
81 gekaufte Produkteansehen

Welche Produkte verkauft OOO Прогрес?

keine Daten vorhanden

keine Daten vorhanden

In welchen Ländern kauft OOO Прогрес ein?

in Japan

Anzahl der Sendungen:
273
Sendungsanteil des Landes:
70,4 %
Gewicht der Sendungen:
2.319 t
4 Importländeransehen

In welche Länder verkauft OOO Прогрес?

keine Daten vorhanden

keine Daten vorhanden
Icon Weiche

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von OOO Прогрес, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!

Informieren Sie sich über neue Lieferanten, Kunden und Produkte Ihres Hauptwettbewerbers, indem Sie dessen letzte Sendungen analysieren oder wählen Sie ein anderes Unternehmen 
Icon Kette

Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import
Supply Chain Intelligence - Lieferanten
Supply Chain Intelligence - Kunden
icon contacts purchasing

Sehen Sie sich die Handelsdaten von OOO Прогрес an.

Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über OOO Прогрес nutzen können.

Jetzt kostenloses:

icon contacts sales

Analysieren Sie die Preisstrategie von OOO Прогрес!

Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf OOO Прогрес zu treffen.

Erhalten Sie kostenlose Einblicke in:

icon compliance news

Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von OOO Прогрес!

Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit OOO Прогрес durch umfassende Import- und Exportdaten.

Jetzt:

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Vergleichen Sie OOO Прогрес mit ähnlichen Unternehmen!

Entdecken Sie neue Absatzchancen durch präzise Export- und Importanalysen von Mitbewerbern wie OOO Прогрес.

Erhalten Sie Ihre kostenlosen:

Icon Fragezeichen
Icon EinkaufskorbEinkauf
Wer sind die Lieferanten von OOO Прогрес?

Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 51 internationale Lieferanten von OOO Прогрес identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Mw-Line Co., Ltd. genannt, welche 15 Warensendungen geliefert hat.

Innerhalb 4 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Japan. Von dort ließen sich 273 Warensendungen identifizieren.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 51 Lieferanten von OOO Прогрес in Company Transparency

Wie sieht die Lieferkette von OOO Прогрес aus?

Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von OOO Прогрес differenziert man generell in zwei Perspektiven:

  • die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von OOO Прогрес.
  • die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von OOO Прогрес.
Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei OOO Прогрес verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von OOO Прогрес, von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Lieferant Mw-Line Co., Ltd.

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Ist die Lieferkette von OOO Прогрес stabil?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von OOO Прогрес beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von OOO Прогрес, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Welche Produkte kauft OOO Прогрес ein?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 81 verschiedene Produktkategorien feststellen, die OOO Прогрес eingekauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 871120 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Krafträder mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit einem Hubraum von > 50 cm³ bis 250 cm³". Dieser HS-Code wurde insgesamt 171 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:

  • ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ.БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР HONDA ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3.МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ ГИДРОЦИКЛ (ВОДНЫЙ МОТОЦИКЛ) Б/У, YAMAHA VX DELUXE, НОМЕР КОРПУСА :YAMA2115L213, VIN JF110LN6EN1004525B. МОМЕНТ ВЫПУСКА 1999,СЕР.НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ: M5456085; ТИП ДВИГАТЕЛЯ: БЕНЗИНОВЫЙ, ОБЪЕМ 802 СМ3,МОЩНОСТЬ 80 Л.С.,КРАСНЫЙ РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР 273-132
  • ЛOДOЧНЫЙ МOТOР ПOДВEСНOЙ,БEНЗИНOВЫЙ,БЫВШИЙ В УПOТРEБЛEНИИ,OБЪEМOМ БOЛEE 325СМ3: НА ПАЛЛEТE ИЗ ДРEВEСНOСТРУЖEЧНЫХ МАТEРИАЛOВ. :TOHATSU 60,СEРИ ЛOДOЧНЫЙ МOТOР ПOДВEСНOЙ,БEНЗИНOВЫЙ,БЫВШИЙ В УПOТРEБЛEНИИ,OБЪEМOМ БOЛEE 325СМ3: НА ПАЛЛEТE ИЗ ДРEВEСНOСТРУЖEЧНЫХ МАТEРИАЛOВ. НOМEР ТРOИС 0315 ЛOДOЧНЫЙ МOТOР ПOДВEСНOЙ,БEНЗИНOВЫЙ,БЫВШИЙ В УПOТРEБЛEНИИ,OБЪEМOМ БOЛEE 325СМ3: НА ПАЛЛEТE ИЗ ДРEВEСНOСТРУЖEЧНЫХ МАТEРИАЛOВ. НOМEР ТРOИС 0146
  • МИНИТРAКТОР НA КОЛЕСНОМ ХОДУ,Б/У,ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РAБОТ,МAРКA:FUJII,МОДЕЛЬ:FPR610, МОМЕНТ ВЫПУСКA:1990.07.01,ЦВЕТ:БЕЛКРAСНЫЙ,СЕР.№: 11791,ДВИГ.:GM391L
  • МОПЕДЫ БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕHИИ, МАРКА: YAMAHA, ОБЪЕМ БЕHЗИHОВОГО ДВИГАТЕЛЯ: 49СМ3. МОЩHОСТЬ 6КВТ. В ЧАСТИЧHО РАЗОБРАHHОМ СОСТОЯHИИ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАHСПОРТИРОВКИ. HОМЕР ТРОИС 01601/01139-003/ТЗ-090310 :HONDA GYRO50-X TD01-1833506 , ИДЕHТИФ.HОМЕР , МОМЕHТ ВЫПУ
  • ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF50, 703 CC, 50ЛС/37,5КВТ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 1994Г, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № 3T5 038139XC ПОДВЕСНОЙ ЛОДО ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOHATSU ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ TOHATSU MD45B, 697 CC, 45ЛС/33,75КВТ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 1993Г, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № 3T5 038139XC TOHATSU MO ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF40, СЕРИЙНЫЙ (ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ) № 04001F 881626,536СМ3/40Л.С./30КВТ,1999Г, SUZUKI MOTOR CO
  • ЛOДOЧНЫЙ МOТOР ПOДВЕСНOЙ,БЕНЗИНOВЫЙ,БЫВШИЙ В УПOТРЕБЛЕНИИ,OБЪЕМOМ БOЛЕЕ 325СМ3,МOЩН.БOЛЕЕ 30КВТ НOМЕР ТРOИС 01601/01139-003/ТЗ-090310 :ПOДВЕСНOЙ ЛOДOЧНЫЙ МOТOР, БЫВШИЙ В УПOТРЕБЛЕНИИ YAMAHA 150FETO,
  • МОТОЦИКЛ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА,МОДЕЛЬ: YAMAHA SEROW 225, VIN ОТСУТСТВУЕТ, МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07.1996, ЦВЕТ: БЕЛЫЙ, РАМА 1KH-056955, НОМЕР ДВС: 1KH- ОТСУТСТВУЕТ, ОБЪЁМ ДВС: 223СМ3, БЕНЗИНОВЫЙ, МОЩН.ДВС: 15 КВТ/20 Л.С. : YAMAHA MOTOR COMPANY, LIMITED МОТОЦИКЛ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА,МОДЕЛЬ: YAMAHA SEROW 225, VIN ОТСУТСТВУЕТ, МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07.1997, ЦВЕТ: БЕЛЫЙ, РАМА 4JG-163283, НОМЕР ДВС: 1KH- 137304, ОБЪЁМ ДВС: 223СМ3, БЕНЗИНОВЫЙ, МОЩН.ДВС: 15 КВТ/20 Л.С. : YAMAHA MOTOR COMPANY, LIMITED YAMAH МОТОЦИКЛ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА,МОДЕЛЬ: SUZUKI TS 200 R, VIN ОТСУТСТВУЕТ, МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07.1995, ЦВЕТ: БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ, РАМА SH12A-109942, НОМЕР ДВС: H102- 110585, ОБЪЁМ ДВС: 195СМ3, БЕНЗИНОВЫЙ, МОЩН.ДВС: 26,25 КВТ/35 Л.С. : SUZUKI MOTOR CO. LTD. S
  • ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ, НА ПАЛЛЕТЕ ИЗ ДРЕВЕСНОСТРУЖЕЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF50, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР 380457,918СМ3/50Л.С./37.5КВТ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ YAMAHA 20VETO, СЕРИЙНЫЙ (ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ) № 6H4KL 1004660N,514СМ3/20Л.С./15КВТ,1996Г, ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF30, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР 07001F 884920,584СМ3/30Л.С./22.5КВТ,1998Г, :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, Б
  • МОПЕДЫ БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА: HONDA, ОБЪЕМ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ: 49СМ3. МОЩНОСТЬ 6КВТ. В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ. HONDA GYRO-CANOPY 50-2,ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № TA03 1002877 ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07. 1995 HONDA GYRO-CA МОПЕДЫ БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА: YAMAHA, ОБЪЕМ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ: 49СМ3. МОЩНОСТЬ 6КВТ. В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ. :YAMAHA JOG 50 ,ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № SA36J-114010 ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07. 1995 YAMAHA VINO 50 ,ИДЕ МОПЕДЫ БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА: SUZUKI, ОБЪЕМ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ: 49СМ3. МОЩНОСТЬ 6КВТ. В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ. :SUZUKI ADDRESS V50 ,ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № CA42A-117936 ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07. 1997 SUZUKI LET'S 5
  • ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ YAMAHA F50AET, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР 67F X 1004716P,648СМ3/50Л.С./37.5КВТ,1997Г, YAMAHA MOTOR CORPORATION YA ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF50, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР 211574,614СМ3/50Л.С./37.5КВТ,1997Г, SUZUKI MOTOR CORPORATION SUZUKI SUZUK ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ HONDA 50, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР BAGJ-1800565,605СМ3/50Л.С./37.5КВТ,1997Г, HONDA MOTOR CORPORATION HONDA HOND

Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von OOO Прогрес in Company Transparency

Kann OOO Прогрес in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von OOO Прогрес steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von OOO Прогрес gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von OOO Прогрес, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen

Icon HandschlagZuverlässigkeit
Ist OOO Прогрес ein zuverlässiger Lieferant?

Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie OOO Прогрес durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von OOO Прогрес aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?

Hat OOO Прогрес aktuell Beschaffungsprobleme?

Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie OOO Прогрес einschätzen.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von OOO Прогрес in den letzten Monaten in Company Transparency

Icon BlattNachhaltigkeit
Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von OOO Прогрес?

Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von OOO Прогрес

Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:

  • Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
  • Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
  • Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
  • Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von OOO Прогрес

Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei OOO Прогрес gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von OOO Прогрес haben

Icon Turmfigur SchachWettbewerber
Wer sind die Wettbewerber von OOO Прогрес?

Man differenziert bei einem Unternehmen wie OOO Прогрес generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von OOO Прогрес auf der Einkaufsseite?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von OOO Прогрес (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 871120, 871130) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Wer sind die Wettbewerber von OOO Прогрес auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von OOO Прогрес (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Weitere Informationen aus den Warensendungen
von OOO Прогрес
  • statistisch aufbereitet nach Geschäftsbeziehungen
  • Produktportfolio
  • Verlauf der Sendungen
  • und vieles mehr
Monitor mit abrams.wiki Tool Company Transparency

Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie OOO Прогрес?

Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie OOO Прогрес:

1
Deployment Logistics s.a.s.
2
Hmcl Colombia s.a.s.
3
Intermax Guatemala SA

Die oben genannten Informationen stammen aus jedermann zugänglichen Quellen, insbesondere von öffentlichen Einrichtungen. Die Ausgangsdaten wurden nicht durch inigma LLC verifiziert, sondern unverändert („as is“) verwendet. Die genannten Unternehmen haben inigma LLC weder beauftragt noch unterstützt, die oben genannten Informationen zu publizieren. Die Nutzung der Website und der darüber abrufbaren Informationen unterliegen ausschließlich den AGB & Nutzungsbedingungen von inigma LLC.

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