ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

OOO "Тойота Бошоку"

Q: Bei wem kauft OOO "Тойота Бошоку" ein?

In Frachtbriefen konnten insgesamt 74 internationale Lieferanten von OOO "Тойота Бошоку" identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Toyota Tsusho Corporation genannt, welche 16 Warensendungen geliefert hat. Sendungsanteil des Lieferanten: 3,3 %. HS-Codes: 41.

Q: An wen verkauft OOO "Тойота Бошоку"?

In Frachtbriefen konnten 6 internationale Kunden von OOO "Тойота Бошоку" identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Pearl Kogyo., Ltd. genannt, welche 1 Warensendung erhalten hat. Sendungsanteil des Kunden: 11,1 %. HS-Codes: 1.

Q: In welchen Ländern kauft OOO "Тойота Бошоку" ein?

Innerhalb 12 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Japan . Von dort ließen sich 283 Warensendungen identifizieren.

Q: In welche Länder verkauft OOO "Тойота Бошоку"?

Innerhalb 4 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Belgien . Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 3 Warensendungen geliefert.

ул. Ленина, д. 1Б, лит. А, оф. 303, п. Шушары, г. Санкт-Петербург, Россия, 196626

Zuletzt aktualisiert: 29. November 2017

Import

Export

Bei wem kauft OOO "Тойота Бошоку" ein?

Bei Toyota Tsusho Corporation
Japan

empfangene Sendungen:

Sendungsanteil des Lieferanten:

3,3 %

74 Lieferantenansehen

An wen verkauft OOO "Тойота Бошоку"?

An Pearl Kogyo., Ltd.
17-3, Sakai-Ku, Sakai 590-0909 JP

gelieferte Sendungen:

Sendungsanteil des Kunden:

11,1 %

6 Kundenansehen

Welche Produkte kauft OOO "Тойота Бошоку" ein?

HS-Code: 731815
Schrauben und Bolzen mit Gewinde, aus Eisen oder Stahl, auch mit dazugehörenden Muttern oder Unterlegscheiben (ausg. Schwellenschrauben und andere Holzschrauben, Schraubhaken, Ring- und Ösenschrauben, gewindeformende Schrauben, Schraubnägel sowie Stöpsel, Spunde und dergl., mit Schraubengewinde)

gesichtet in Anzahl der Sendungen:

124

81 gekaufte Produkteansehen

Welche Produkte verkauft OOO "Тойота Бошоку"?

HS-Code: 870829
Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)

gesichtet in Anzahl der Sendungen:

4 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft OOO "Тойота Бошоку" ein?

in Japan

Anzahl der Sendungen:

283

Sendungsanteil des Landes:

58,4 %

Gewicht der Sendungen:

1.357,9 t

12 Importländeransehen

In welche Länder verkauft OOO "Тойота Бошоку"?

nach Belgien

Anzahl der Sendungen:

Sendungsanteil des Landes:

33,3 %

Gewicht der Sendungen:

0,3 t

4 Exportländeransehen

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von OOO "Тойота Бошоку", die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

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Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import

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Wer sind die Lieferanten von OOO "Тойота Бошоку"?: Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 74 internationale Lieferanten von OOO "Тойота Бошоку" identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Toyota Tsusho Corporation genannt, welche 16 Warensendungen geliefert hat.

Innerhalb 12 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Japan. Von dort ließen sich 283 Warensendungen identifizieren.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 74 Lieferanten von OOO "Тойота Бошоку" in Company Transparency
Wie sieht die Lieferkette von OOO "Тойота Бошоку" aus?: Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von OOO "Тойота Бошоку" differenziert man generell in zwei Perspektiven:

die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von OOO "Тойота Бошоку".

die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von OOO "Тойота Бошоку".

Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei OOO "Тойота Бошоку" verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von OOO "Тойота Бошоку", von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Lieferant Toyota Tsusho CorporationTier-1 Kunde Pearl Kogyo., Ltd.

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
Ist die Lieferkette von OOO "Тойота Бошоку" stabil?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von OOO "Тойота Бошоку" beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von OOO "Тойота Бошоку", seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
Welche Produkte kauft OOO "Тойота Бошоку" ein?: Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 81 verschiedene Produktkategorien feststellen, die OOO "Тойота Бошоку" eingekauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 731815 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Schrauben und Bolzen mit Gewinde, aus Eisen oder Stahl, auch mit dazugehörenden Muttern oder Unterlegscheiben (ausg. Schwellenschrauben und andere Holzschrauben, Schraubhaken, Ring- und Ösenschrauben, gewindeformende Schrauben, Schraubnägel sowie Stöpsel, Spunde und dergl., mit Schraubengewinde)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 124 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:

ИЗДЕЛИЯ ИЗ ПЛАСТМАСС: ПЛАСТИКОВЫЙ ХОМУТ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА КАРКАС СИДЕНЬЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ "TOYOTA CAMRY" OZTUG OTOMOTIV SANAYI MAMULLERI SANAYI VE TIC. A.S. ОТСУТСТВУЕТ ОТСУТСТВУЕТ 71708-X1F73-02 ОТСУТС КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ И ФУРНИТУРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЗ ПЛАСТМАСС: ПЛАСТИКОВАЯ ДЕТАЛЬ ИЗ ПОЛИПРОПИЛЕНА ДЛЯ СИДЕНИЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ - ПЛАСТИНА КАРМАНА ЧЕХЛА АВТОМОБИЛЬНОГО СИДЕНЬЯ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ "TOYOTA RAV-4" ПЛАС КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ И ФУРНИТУРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЗ ПЛАСТМАСС: ПЛАСТИКОВАЯ ДЕТАЛЬ ИЗ ПОЛИПРОПИЛЕНА ДЛЯ ДВЕРЕЙ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ - ПОДСТАКАННИК ПОДЛОКОТНИКА, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ "TOYOTA RAV-4" ПЛАСТИКОВАЯ ДЕТАЛЬ ИЗ ПОЛ

ИЗДЕЛИЯ ИЗ ПЛАСТМАСС: ПЛАСТИКОВЫЙ ХОМУТ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА КАРКАС СИДЕНЬЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ "TOYOTA CAMRY" OZTUG OTOMOTIV SANAYI MAMULLERI SANAYI VE TIC. A.S. ОТСУТСТВУЕТ ОТСУТСТВУЕТ 71708-X1F73-02 ОТСУТС КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ И ФУРНИТУРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЗ ПЛАСТМАСС: РУЧКА САЛОНА ДВЕРИ, ПЛАСТМАССОВАЯ, ДЛЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ "TOYOTA CAMRY" BORYSZEW TENSHO POLAND SP. Z O.O. ОТСУТСТВУЕТ ОТСУТСТВУЕТ 692 КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ И ФУРНИТУРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЗ ПЛАСТМАСС: ПЛАСТИКОВАЯ ДЕТАЛЬ ИЗ ПОЛИПРОПИЛЕНА ДЛЯ СИДЕНИЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ - ПЛАСТИНА КАРМАНА ЧЕХЛА АВТОМОБИЛЬНОГО СИДЕНЬЯ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ "TOYOTA RAV-4" ПЛАС

КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИДЕНИЙ: ЧАСТИ СИДЕНИЙ РАМА В СБОРЕ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ,ПРАВАЯ РАМА В СБОРЕ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ,ЛЕВАЯ BRANO A.S. ОТСУТСТВУЕТ БЕЗ МАРКИ 71660-0R050-A БЕЗ МОДЕЛИ 792 BRANO A.S. ОТСУТСТВУЕТ БЕЗ МАРК

ТРУБЧАТАЯ ЗАКЛЕПКА ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА ДЛЯ А/М ТОЙОТА МОТОРЫ ПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КРЕСЛА В СБОРЕ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ К ПРОДУКЦИИ, ВЫПУСКАЕМОЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ ПРОМСБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ "TOYOTA", НОВЫЕ

МОТОРЫ ПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КРЕСЛА В СБОРЕ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ К ПРОДУКЦИИ, ВЫПУСКАЕМОЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ БЛОКИ С ПАМЯТЬЮ НА НАПРЯЖЕНИЕ 12В. ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ А/М СИДЕНИЯ. ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ТОВАРОВ К ПРОДУКЦИИ ВЫПУСКАЕМОЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ. КОМПЛЕКТЫ ПРОВОДОВ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ А/М "ТОЙОТА". ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ К ПРОДУКЦИИ, ВЫПУСКАЕМОЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ.

МОТОРЫ ПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КРЕСЛА В СБОРЕ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ К ПРОДУКЦИИ, ВЫПУСКАЕМОЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ КОМПЛЕКТЫ ПРОВОДОВ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ А/М "ТОЙОТА". ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ К ПРОДУКЦИИ, ВЫПУСКАЕМОЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ. СКОБЫ ПРОВОЛОЧНЫЕ В БЛОКАХ

КОМПЛЕКТЫ ПРОВОДОВ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ А/М "ТОЙОТА". ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ К ПРОДУКЦИИ, ВЫПУСКАЕМОЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ. МОТОР ПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА В СБОРЕ: МАГНИТНЫЕ ПЛАСТИНЫ ДЛЯ ПОШИВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ЧЕХЛОВ:

КРЕПЕЖНАЯ АРМАТУРА, ФУРНИТУРА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ А/М СИДЕНИЙ. КРЕПЕЖНАЯ АРМАТУРА, ФУРНИТУРА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ А/М СИДЕНИЙ. МОТОР ПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА В СБОРЕ:

МОТОР ПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА В СБОРЕ: КРЕПЕЖНАЯ АРМАТУРА, ФУРНИТУРА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ А/М СИДЕНИЙ. КРЕПЕЖНАЯ АРМАТУРА, ФУРНИТУРА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ А/М СИДЕНИЙ.

МОТОРЫ ПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КРЕСЛА В СБОРЕ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ К ПРОДУКЦИИ, ВЫПУСКАЕМОЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ ЭЛЕКТРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ А/М СИДЕНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ СБОРКИ А/М СИДЕНИЙ

Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von OOO "Тойота Бошоку" in Company Transparency
Kann OOO "Тойота Бошоку" in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von OOO "Тойота Бошоку" steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von OOO "Тойота Бошоку" gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von OOO "Тойота Бошоку", seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen

Wer sind die Kunden von OOO "Тойота Бошоку"?: Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 6 internationale Kunden von OOO "Тойота Бошоку" identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Pearl Kogyo., Ltd. genannt, welche 1 Warensendung erhalten hat.

Innerhalb 4 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Belgien. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 3 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 6 Kunden von OOO "Тойота Бошоку" in Company Transparency.
Welche Produkte verkauft OOO "Тойота Бошоку"?: Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 4 verschiedene Produktkategorien feststellen, die OOO "Тойота Бошоку" verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 870829 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 5 mal gesichtet.

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von OOO "Тойота Бошоку" in Company Transparency
Kann OOO "Тойота Бошоку" in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von OOO "Тойота Бошоку" steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von OOO "Тойота Бошоку" gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von OOO "Тойота Бошоку" heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von OOO "Тойота Бошоку", seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Ist OOO "Тойота Бошоку" ein zuverlässiger Lieferant?: Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie OOO "Тойота Бошоку" durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von OOO "Тойота Бошоку" aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?

Welche <a href="https://de.abrams.wiki/tools/companytransparency/dashboard/3-9ggJQ3cd7V0hXO4purNSGA/shipmentssent" rel="nofollow" title="Erhalten Sie einen Überblick der realen Warenlieferungen von OOO "Тойота Бошоку" an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency">Kunden beliefert OOO "Тойота Бошоку" über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
Hat OOO "Тойота Бошоку" aktuell Lieferprobleme?: Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie OOO "Тойота Бошоку" einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie OOO "Тойота Бошоку" durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von OOO "Тойота Бошоку" an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
Hat OOO "Тойота Бошоку" aktuell Beschaffungsprobleme?: Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie OOO "Тойота Бошоку" einschätzen.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von OOO "Тойота Бошоку" in den letzten Monaten in Company Transparency

Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von OOO "Тойота Бошоку"?: Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von OOO "Тойота Бошоку"

Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:

Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.

Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).

Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.

Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von OOO "Тойота Бошоку"

Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei OOO "Тойота Бошоку" gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von OOO "Тойота Бошоку" haben

Wer sind die Wettbewerber von OOO "Тойота Бошоку"?: Man differenziert bei einem Unternehmen wie OOO "Тойота Бошоку" generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.

Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von OOO "Тойота Бошоку" auf der Einkaufsseite?: Die Wettbewerber auf der <a href="https://de.abrams.wiki/tools/competitive/direct?c=3-9ggJQ3cd7V0hXO4purNSGA&tradeflow=import" rel=“nofollow” title="Hier sehen Sie Unternehmen, die die gleichen Produkte wie OOO "Тойота Бошоку" einkaufen und bei gemeinsamen Lieferanten als Wettbewerber um Produktkapazitäten auftreten">Produkt-Einkaufsseite von OOO "Тойота Бошоку" (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 731815, 392690) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wer sind die Wettbewerber von OOO "Тойота Бошоку" auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?: Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von OOO "Тойота Бошоку" (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870829, 940190) oder auch nach Top-Produktbegriffen.