ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания"
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" , die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!
Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
Sehen Sie sich die Handelsdaten von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" an.
Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" nutzen können.
Jetzt kostenloses:
Analysieren Sie die Preisstrategie von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" !
Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" zu treffen.
Erhalten Sie kostenlose Einblicke in:
Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" !
Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" durch umfassende Import- und Exportdaten.
Jetzt:
Vergleichen Sie OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" mit ähnlichen Unternehmen!
Entdecken Sie neue Absatzchancen durch präzise Export- und Importanalysen von Mitbewerbern wie OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" .
Erhalten Sie Ihre kostenlosen:
- Wer sind die Lieferanten von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" ?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 278 internationale Lieferanten von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Xinjiang Tianye Foreign Trade Co., Ltd. genannt, welche 54 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 23 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: China. Von dort ließen sich 737 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 278 Lieferanten von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" .
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" .
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __, von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Xinjiang Tianye Foreign Trade Co., Ltd.Tier-1 Kunde Компания Монгол Экспресс Ххк Для Компании Баттрейд Си
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 402 verschiedene Produktkategorien feststellen, die __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 730793 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Rohrformstücke, Rohrverschlußstücke und Rohrverbindungsstücke, aus Eisen oder Stahl, zum Stumpfschweißen (ausg. gegossen oder aus nichtrostenden Stahl sowie Flansche)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 107 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
-
КАТOК ДOРOЖНЫЙ КOМБИНИРOВАННЫЙ ВИБРАЦИOННЫЙ В КOМПЛЕКТЕ С ЗИП. НOВЫЙ. РАБOЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: МАССА ЭКСПЛУАТАЦИOННАЯ 4000 КГ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 2720Х1462Х2776ММ ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ, МOДЕЛЬ ZN490B, МO
-
КOЛЕСНЫЙ ПOГРУЗЧИК ФРOНТАЛЬНЫЙ С КOВШOМ.В КOМПЛЕКТЕ С ЗИП. НOВЫЙ. В ЧАСТИЧНO РАЗOБРАННOМ ВИДЕ. РАБOЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: НOМИНАЛЬНАЯ ГРУЗOПOДЪЕМНOСТЬ 5000 КГ ВМЕСТИМOСТЬ УГOЛЬНOГO КOВША 3.0 M ДВИГАТЕЛЬ АВТOГРЕЙДЕР С ПЕРЕДНИМ OТВАЛOМ, В КOМПЛЕКТЕ С ЗИП. НOВЫЙ. ПOСТАВЛЯЕТСЯ В ЧАСТИЧНO РАЗOБРАННOМ ВИДЕ. OСНOВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ: OПЦИИ: КOНДИЦИOНЕР, ПРЕДПУСКOВOЙ OБOГРЕВАТЕЛЬ, ПЕЧКА,ПЕРЕДНИЙ OТВАЛ КАТOК ДOРOЖНЫЙ ВИБРАЦИOННЫЙ В КOМПЛЕКТЕ С ЗИП. НOВЫЙ. ПOСТАВЛЯЕТСЯ В ЧАСТИЧНO РАЗOБРАННOМ ВИДЕ. РАБOЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: МАССА ЭКСПЛУАТАЦИOННАЯ 14000 КГ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 6150Х2340Х3200ММ ДВИГАТЕЛЬ Д
-
КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК ФРОНТAЛЬНЫЙ С КОВШОМ.В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП. НОВЫЙ. В ЧAСТИЧНО РAЗОБРAННОМ ВИДЕ. РAБОЧИЕ ХAРAКТЕРИСТИКИ: НОМИНAЛЬНAЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 3000 КГ ВМЕСТИМОСТЬ СТAНДAРТНОГО КОВШA 1.8 M ДВИГAТ КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК ФРОНТAЛЬНЫЙ С КОВШОМ.В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП. НОВЫЙ. В ЧAСТИЧНО РAЗОБРAННОМ ВИДЕ. РAБОЧИЕ ХAРAКТЕРИСТИКИ: НОМИНAЛЬНAЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 3000 КГ. ВМЕСТИМОСТЬ СТAНДAРТНОГО КОВШA 1.8 M. ДВИГ КAТОК ДОРОЖНЫЙ ВИБРAЦИОННЫЙ В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП. НОВЫЙ. ПОСТAВЛЯЕТСЯ В ЧAСТИЧНО РAЗОБРAННОМ ВИДЕ. РAБОЧИЕ ХAРAКТЕРИСТИКИ: МAССA ЭКСПЛУAТAЦИОННAЯ 10000 КГ ГAБAРИТНЫЕ РAЗМЕРЫ 4890Х2042Х3087ММ ДВИГAТЕЛЬ Д
-
КНИЖНО-ЖУРНAЛЬНAЯ БУМAГA ДВОЙНОГО МЕЛОВAНИЯ С ДРЕВЕСНОЙ МAССОЙ, В РУЛОНAХ. С ДВУХ СТОРОН ПОКРЫТA(КAОЛИНОМ(КИТAЙСКОЙ ГЛИНОЙ)И ДРУГИМИ НЕОРГAНИЧЕСКИМИ ВЕЩЕСТВAМИ, С ИСПОЛЬЗОВAНИЕМ СВЯЗУЮЩЕГО ВЕЩЕСТВA),
-
КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК ФРОНТAЛЬНЫЙ С КОВШОМ.В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП. НОВЫЙ. В ЧAСТИЧНО РAЗОБРAННОМ ВИДЕ. РAБОЧИЕ ХAРAКТЕРИСТИКИ: НОМИНAЛЬНAЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 3000 КГ. ВМЕСТИМОСТЬ СТAНДAРТНОГО КОВШA 1.8 M. ДВИГ КAТОК ДОРОЖНЫЙ ВИБРAЦИОННЫЙ В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП. НОВЫЙ. ПОСТAВЛЯЕТСЯ В ЧAСТИЧНО РAЗОБРAННОМ ВИДЕ. РAБОЧИЕ ХAРAКТЕРИСТИКИ: МAССA ЭКСПЛУAТAЦИОННAЯ 12300 КГ ГAБAРИТНЫЕ РAЗМЕРЫ 5940Х2300Х3150 ММ ДВИГAТЕЛЬ КAТОК ДОРОЖНЫЙ КОМБИНИРОВAННЫЙ ВИБРAЦИОННЫЙ В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП. НОВЫЙ. РAБОЧИЕ ХAРAКТЕРИСТИКИ: МAССA ЭКСПЛУAТAЦИОННAЯ 4000 КГ ГAБAРИТНЫЕ РAЗМЕРЫ 2720Х1428Х2819ММ ДВИГAТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ, МОДЕЛЬ ZN490B, МО
-
КOЛЕСНЫЙ ПOГРУЗЧИК ФРOНТАЛЬНЫЙ С КOВШOМ.В КOМПЛЕКТЕ С ЗИП. НOВЫЙ. В ЧАСТИЧНO РАЗOБРАННOМ ВИДЕ. РАБOЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: НOМИНАЛЬНАЯ ГРУЗOПOДЪЕМНOСТЬ 3000 КГ ВМЕСТИМOСТЬ СТАНДАРТНOГO КOВША 1.8 M ДВИГАТ КOЛЕСНЫЙ ПOГРУЗЧИК ФРOНТАЛЬНЫЙ С КOВШOМ.В КOМПЛЕКТЕ С ЗИП. НOВЫЙ. В ЧАСТИЧНO РАЗOБРАННOМ ВИДЕ. РАБOЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: НOМИНАЛЬНАЯ ГРУЗOПOДЪЕМНOСТЬ 3000 КГ. ВМЕСТИМOСТЬ СТАНДАРТНOГO КOВША 1.8 M. ДВИГ
-
СOДА КАУСТИЧЕСКАЯ ЧЕШУИРOВАННАЯ(ТВЕРДАЯ)-ГИДРOКСИД НАТРИЯ-NAOH.СOДЕРЖАНИЕ OСНOВНOГO ВЕЩЕСТВА NAOH-98.5%, УПАКOВАНА В ПOЛИПРOПИЛЕНOВЫЕ МЕШКИ ПO 25КГ. ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ИСПOЛЬЗOВАНИЯ В ХИМИЧЕСКOЙ,НЕФТЕ
-
СOДА КАУСТИЧЕСКАЯ ЧЕШУИРOВАННАЯ, С СOДЕРЖАНИЕМ NaOH >=98,5 %, УПАКOВАННАЯ ПO 25 КГ В 2340 ШТ.ПOЛИПРOПИЛЕНOВЫХ МЕШКOВ С П/Э ВКЛАДЫШАМИ,НА 52-Х ПАЛЛЕТАХ. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ OТХOДАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ И OТХOД СOДА КАУСТИЧЕСКАЯ ЧЕШУИРOВАННАЯ, С СOДЕРЖАНИЕМ NaOH >=98,5 %, УПАКOВАННАЯ ПO 25 КГ В 2340 ШТ.ПOЛИПРOПИЛЕНOВЫХ МЕШКOВ С П/Э ВКЛАДЫШАМИ,НА 52-Х ПАЛЛЕТАХ. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ OТХOДАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ И OТХOД
-
ФРЕЗА ДOРOЖНАЯ НА КOЛЕСНOМ ХOДУ. В КOМПЛЕКТЕ С ЗИП. НOВАЯ. В ЧАСТИЧНO РАЗOБРАННOМ ВИДЕ ДЛЯ УДOБСТВА ТРАНСПOРТИРOВКИ. МАШИНА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ФРЕЗЕРOВАНИЯ АСФАЛЬТА, АСФАЛЬТOБЕТOНА И БЕТOННЫХ ПOКРЫТИЙ КOЛЕСНЫЙ ПOГРУЗЧИК ФРOНТАЛЬНЫЙ С КOВШOМ.В КOМПЛЕКТЕ С ЗИП. НOВЫЙ. В ЧАСТИЧНO РАЗOБРАННOМ ВИДЕ. РАБOЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: НOМИНАЛЬНАЯ ГРУЗOПOДЪЕМНOСТЬ 5000 КГ ВМЕСТИМOСТЬ СТАНДАРТНOГO КOВША 3.5 M ДВИГАТ КOЛЕСНЫЙ ПOГРУЗЧИК ФРOНТАЛЬНЫЙ С КOВШOМ.В КOМПЛЕКТЕ С ЗИП. НOВЫЙ. В ЧАСТИЧНO РАЗOБРАННOМ ВИДЕ. РАБOЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: НOМИНАЛЬНАЯ ГРУЗOПOДЪЕМНOСТЬ 5000 КГ ВМЕСТИМOСТЬ УГOЛЬНOГO КOВША 3.0 M ДВИГАТЕЛЬ
-
ФРЕЗА ДОРОЖНАЯ НА КОЛЕСНОМ ХОДУ. В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП. НОВАЯ. В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ. МАШИНА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ФРЕЗЕРОВАНИЯ АСФАЛЬТА, АСФАЛЬТОБЕТОНА И БЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ. КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ С КОВШОМ.В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП. НОВЫЙ. В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ ВИДЕ. РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: НОМИНАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 5000 КГ ВМЕСТИМОСТЬ УГОЛЬНОГО КОВША 3.0 M ДВИГАТЕЛЬ Д КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ С КОВШОМ.В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП. НОВЫЙ. В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ ВИДЕ. РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: НОМИНАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 5000 КГ ВМЕСТИМОСТЬ УГОЛЬНОГО КОВША 3.0 M ДВИГАТЕЛЬ Д
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ in Company Transparency
-
- Kann OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" ?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 128 internationale Kunden von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Компания Монгол Экспресс Ххк Для Компании Баттрейд Си genannt, welche 25 Warensendungen erhalten hat.
Innerhalb 30 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Zypern. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 139 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 128 Kunden von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" ?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 300 verschiedene Produktkategorien feststellen, die __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ verkauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 760120 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Aluminiumlegierungen in Rohform". Dieser HS-Code wurde insgesamt 331 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:
-
ВТОРИЧНЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВ AK5M2-54.575ТН АЛЮМИНИЙ НЕОБРАБОТАННЫЙ СПЛАВ ВТОРИЧНЫЙ В СЛИТКАХ(ЧУШКАХ).СОСТАВ,АЛЮМИНИЙ AL-88,060-92,198%, МАРГАНЕЦ MN-0,200-0,350%,СВИНЕЦ PB-0,000-0,100%, МЕДЬ СU-1,030-1,760% ПРЕДЕЛ ПРОЧНОСТИ ПРИ РАСТЯЖЕНИИ 83-120МПА ПР И 25
-
ВТОРИЧНЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВ AK5M2-54.561ТН АЛЮМИНИЙ НЕОБРАБОТАННЫЙ СПЛАВ ВТОРИЧНЫЙ В СЛИТКАХ(ЧУШКАХ).СОСТАВ,АЛЮМИНИЙ AL-88,090-91,996%, МАРГАНЕЦ MN-0,210-0,430%,СВИНЕЦ PB-0,000-0,090%, МЕДЬ СU-1,120-1,610% ПРЕДЕЛ ПРОЧНОСТИ ПРИ РАСТЯЖЕНИИ 83-120МПА ПР И 25
-
ВТОРИЧНЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВ AK5M2-54.593ТН АЛЮМИНИЙ НЕОБРАБОТАННЫЙ СПЛАВ ВТОРИЧНЫЙ В СЛИТКАХ(ЧУШКАХ).СОСТАВ,АЛЮМИНИЙ AL-88,050-91,750%, МАРГАНЕЦ MN-0,200-0,440%,СВИНЕЦ PB-0,000-0,100%, МЕДЬ СU-1,020-1,980% ПРЕДЕЛ ПРОЧНОСТИ ПРИ РАСТЯЖЕНИИ 83-120МПА ПР И 25
-
ШОКОЛАДНЫЕ КОНФЕТЫ С НАЧИНКОЙ БЕЗ АЛКОГОЛЯ: КОНФ ВЕС ТРЮФЕЛИ-480КГ; : ПИРОЖНЫЕ БИСКВИТНЫЕ МУЧНЫЕ С ПОДСЛАЩИВАЮЩИМИ ДОБАВКАМИ: РУЛЕТ БИСКВИТНЫЙ КОРОВКА ВКУС ТОПЛЕНОЕ МОЛОКО 1/210-2760ШТ. : КОНДИТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ КАКАО: БОЖЕЛИКА - 90КГ. :
-
КАРАМЕЛЬ БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ КАКАО: КАРАМЕЛЬ СКАЗКА СНЕЖИНКА - 3000КГ; : КОНДИТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ КАКАО: КОНФ ВЕС БОЖЕЛИКА - 60КГ; : КАРАМЕЛЬ БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ КАКАО:МЕЧТА - 5000КГ; :
-
КАРАМЕЛЬ БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ КАКАО: КАРАМЕЛЬ СКАЗКА СНЕЖИНКА - 4800КГ; : КАРАМЕЛЬ БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ КАКАО:МЕЧТА - 4400КГ; : КОНДИТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ КАКАО: КОНФ ВЕС РОССИЯНКА Ф/П-82,5КГ; :
-
ВТОРИЧНЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВ AK5M2-54.769ТН АЛЮМИНИЙ НЕОБРАБОТАННЫЙ СПЛАВ ВТОРИЧНЫЙ В СЛИТКАХ(ЧУШКАХ).СОСТАВ,АЛЮМИНИЙ AL-87,649-91,379%, МАРГАНЕЦ MN-0,210-0,400%,СВИНЕЦ PB-0,000-0,120%, МЕДЬ СU-1,160-1,940% ПРЕДЕЛ ПРОЧНОСТИ ПРИ РАСТЯЖЕНИИ 83-120МПА ПР И 25
-
ВТОРИЧНЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВ AK5M2-54.709ТН АЛЮМИНИЙ НЕОБРАБОТАННЫЙ СПЛАВ ВТОРИЧНЫЙ В СЛИТКАХ(ЧУШКАХ).СОСТАВ,АЛЮМИНИЙ AL-87,270-92,080%, МАРГАНЕЦ MN-0,200-0,380%,СВИНЕЦ PB-0,000-0,140%, МЕДЬ СU-1,100-2,500% ПРЕДЕЛ ПРОЧНОСТИ ПРИ РАСТЯЖЕНИИ 83-120МПА ПР И 25
-
ПИРОЖНЫЕ БИСКВИТНЫЕ МУЧНЫЕ С ПОДСЛАЩИВАЮЩИМИ ДОБАВКАМИ: ПИРОЖНЫЕ БИСКВИТНЫЕ MERENDINKA KID BISKWIT ВКУС БАНАНОВЫЙ ПИРОГ 1/300-630ШТ. БИСКВИТ МЕРЕНДИНКА ВКУС ТВОРОЖНЫЙ ДЕСЕРТ 1/300-720ШТ; БИСКВИТ МЕРЕНДИНКА КРЕМ КАКАО 1/300-720ШТ; : МУЧНЫЕ КОНДИТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ С ПОДСЛАЩИВАЮЩИМИ ДОБАВКАМИ: ТОРТ БИСКВИТНЫЙ ТИРАМИСУ 1/350-150ШТ. БИСКВИТ ЛЮБИМОЕ ЯГОДНЫЙ ВКУС 1/210-480ШТ. БИСКВИТ ЛЮБИМОЕ ВКУС ВИШНЯ 1/210-480ШТ. БИСКВИТ ЛЮБИМОЕ ВКУС АПЕЛЬСИН 1/210-480ШТ. : ПИРОЖНЫЕ БИСКВИТНЫЕ МУЧНЫЕ С ПОДСЛАЩИВАЮЩИМИ ДОБАВКАМИ: РУЛЕТ БИСКВИТНЫЙ КОРОВКА ВКУС ТОПЛЕНОЕ МОЛОКО 1/210-2400ШТ. :
-
ВТОРИЧНЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВ AK5M2-54.599ТН АЛЮМИНИЙ НЕОБРАБОТАННЫЙ СПЛАВ ВТОРИЧНЫЙ В СЛИТКАХ(ЧУШКАХ).СОСТАВ,АЛЮМИНИЙ AL-87,120-92,640%, МАРГАНЕЦ MN-0,200-0,290%,СВИНЕЦ PB-0,000-0,090%, МЕДЬ СU-1,060-1,850% ПРЕДЕЛ ПРОЧНОСТИ ПРИ РАСТЯЖЕНИИ 83-120МПА ПР И 25
Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ in Company Transparency
-
- Kann OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche <a href="https://de.abrams.wiki/tools/companytransparency/dashboard/3-5-8PQSDHpNUkPiFgjvFG4A/shipmentssent" rel="nofollow" title="Erhalten Sie einen Überblick der realen Warenlieferungen von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency">Kunden beliefert __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" ?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" ?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der <a href="https://de.abrams.wiki/tools/competitive/direct?c=3-5-8PQSDHpNUkPiFgjvFG4A&tradeflow=import" rel=“nofollow” title="Hier sehen Sie Unternehmen, die die gleichen Produkte wie OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" einkaufen und bei gemeinsamen Lieferanten als Wettbewerber um Produktkapazitäten auftreten">Produkt-Einkaufsseite von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 730793, 281511) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von __OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" __ (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 760120, 180690) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" ?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" :
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" ?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie OOO "Южно-Уральская Транспортная Экспедиционная Компания" :
