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ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)

пр-т Октября, д. 75, г. Ярославль, Ярославская обл., Россия, 150040
Import
Export

Bei wem kauft ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) ein?

Bei Autotech Industries India Pvt.Ltd
Sp-114, Ambattur Indl.Estate Chennai, Tamil Nadu 600058 TN IN

empfangene Sendungen:
89
Sendungsanteil des Lieferanten:
1,6 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
2
441 Lieferantenansehen

An wen verkauft ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

An Иксенчури Машинс Лимитед
Город Гонконг, Куан Тонг, Улица Хау Минг 111, Футура Плаза, Оф 803 HK

gelieferte Sendungen:
12
Sendungsanteil des Kunden:
3 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
23
125 Kundenansehen

Welche Produkte kauft ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) ein?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 840999
Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung "Diesel- oder Halbdieselmotoren" bestimmt, a.n.g.

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
2.113
176 gekaufte Produkteansehen

Welche Produkte verkauft ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 840999
Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung "Diesel- oder Halbdieselmotoren" bestimmt, a.n.g.

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
204
121 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) ein?

in Deutschland

Anzahl der Sendungen:
1.307
Sendungsanteil des Landes:
23,3 %
Gewicht der Sendungen:
8.489 t
30 Importländeransehen

In welche Länder verkauft ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

nach Usbekistan

Anzahl der Sendungen:
65
Sendungsanteil des Landes:
16 %
Gewicht der Sendungen:
407,5 t
32 Exportländeransehen
Icon Weiche

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод), die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!

Informieren Sie sich über neue Lieferanten, Kunden und Produkte Ihres Hauptwettbewerbers, indem Sie dessen letzte Sendungen analysieren oder wählen Sie ein anderes Unternehmen 
Icon Kette

Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import
Supply Chain Intelligence - Lieferanten
Supply Chain Intelligence - Kunden
icon contacts purchasing

Sehen Sie sich die Handelsdaten von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) an.

Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) nutzen können.

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Analysieren Sie die Preisstrategie von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)!

Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) zu treffen.

Erhalten Sie kostenlose Einblicke in:

icon compliance news

Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)!

Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) durch umfassende Import- und Exportdaten.

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Vergleichen Sie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) mit ähnlichen Unternehmen!

Entdecken Sie neue Absatzchancen durch präzise Export- und Importanalysen von Mitbewerbern wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод).

Erhalten Sie Ihre kostenlosen:

Icon Fragezeichen
Icon EinkaufskorbEinkauf
Wer sind die Lieferanten von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 441 internationale Lieferanten von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Autotech Industries India Pvt.Ltd genannt, welche 89 Warensendungen geliefert hat.

Innerhalb 30 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Deutschland. Von dort ließen sich 1.307 Warensendungen identifizieren.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 441 Lieferanten von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) in Company Transparency

Wie sieht die Lieferkette von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) aus?

Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) differenziert man generell in zwei Perspektiven:

  • die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод).
  • die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод).
Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод), von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Lieferant Autotech Industries India Pvt.LtdTier-1 Kunde Иксенчури Машинс Лимитед

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Ist die Lieferkette von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) stabil?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод), seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Welche Produkte kauft ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) ein?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 176 verschiedene Produktkategorien feststellen, die ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) eingekauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 840999 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung "Diesel- oder Halbdieselmotoren" bestimmt, a.n.g.". Dieser HS-Code wurde insgesamt 2.113 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:

  • ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ; БЕСКОНЕЧНЫЕ ТРАПЕЦ. ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ (КЛИНОВЫЕ РЕМНИ), НЕ РЕБРИСТЫЕ, ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ ВУЛКАНИЗИРОВАННОЙ РЕЗИНЫ, (ПРИМЕНЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ ДИЗ. ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ , ВЫПУСКАЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РФ В СООТВЕТСТВИИ С РЕШЕНИЕМКОЛ БЕСКОНЕЧНЫЕ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ТРАПЕЦЕИДАЛЬНОГО ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ (КЛИНОВЫЕ РЕМНИ), РЕБРИСТЫЕ, ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, (ПРИМЕНЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМЛЕКТУЮЩИX ДЛЯ ДИЗ. ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ , ВЫПУСКАЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РФ В СООТВЕТСТВИИ С РЕШЕНИЕМ КОЛЛЕГИИЕЭК
  • ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ ТОПЛИВА И МАСЛА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ СМЕННЫХ (ЗАПАСНЫХ) ЧАСТЕЙ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ТЕXНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  • ТУРБОКОМПРЕССОРЫ, ИСПОЛЬЗУЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ ДИЗ.ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ, ВЫПУСКAЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РФ (В СООТВЕТСТВИИ С РЕШЕНИЕМ ЕЭК № 130 ОТ 12.11.21):
  • ТРУБЫ, ТРУБКИ И ШЛАНГИ , АРМИРОВАННЫЕ ИЛИ КОМБИНИРОВАННЫЕ ИНЫМ СПОСОБОМ ТОЛЬКО С ТЕКСТИЛЬНЫМИ МАТЕРИАЛАMИ, БЕЗ ФИТИНГОВ, ДЛЯ СБОРКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЯМЗ , ВЫПУСКАЕМОГО НА ТЕРРИТОРИИ РФ (В СООТВЕТСТВИИ С РЕШЕНИЕМ СОВЕТА ЕЭК №130 ОТ 12.11.21), НЕДЛ
  • ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ ТОПЛИВА И МАСЛА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ПОСТАВЛЯЕMЫЕ В КАЧЕСТВЕ СМЕННЫХ (ЗАПАСНЫХ) ЧАСТЕЙ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  • ТРУБЫ, ТРУБКИ И ШЛАНГИ , АРМИРОВАННЫЕ ИЛИ КОМБИНИРОВАННЫЕ ИНЫМ СПОСОБОМ ТОЛЬКО С ТЕКСТИЛЬНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ, БЕЗ ФИТИНГОВ, ДЛЯ СБОРКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЯМЗ , ВЫПУСКАЕМОГО HА ТЕРРИТОРИИ РФ (В СООТВЕТСТВИИ С РЕШЕНИЕМ СОВЕТА ЕЭК №130 ОТ 12.11.21), НЕДЛ ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ ТОПЛИВА И МАСЛА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ СМЕННЫХ (ЗАПАСНЫХ) ЧАСТЕЙ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  • ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ ТОПЛИВА И МАСЛА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТPЕННЕГО СГОРАНИЯ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ СМЕННЫХ (ЗАПАСНЫХ) ЧАСТЕЙ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  • ТРУБЫ, ТРУБКИ И ШЛАНГИ , АРМИРОВАННЫЕ ИЛИ КОМБИНИРОВАННЫЕ ИНЫМ СПОСОБОМ ТОЛЬКО С ТЕКСТИЛЬНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ, БЕЗ ФИТИНГОВ, ДЛЯ СБОРКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЯМЗ , ВЫПУСКАЕМОГО НА ТЕРРИТОРИИ РФ (В СООТВЕТСТВИИ С РЕШЕНИЕМ СОВЕТА ЕЭК №130 ОТ 12.11.21), НЕ ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ ТОПЛИВА И МАСЛА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ СMЕННЫХ (ЗАПАСНЫХ) ЧАСТЕЙ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  • БЕСКОНЕЧНЫЕ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ТРАПЕЦЕИДАЛЬНОГО ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕHИЯ (КЛИНОВЫЕ РЕМНИ), РЕБРИСТЫЕ, ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, (ПРИМЕНЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ ДИЗ. ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ , ВЫПУСКАЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РФ В СООТВЕТСТВИИ С РЕШЕНИЕМ КОЛЛЕГИИ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ, БЕСКОНЕЧНЫЕ ТРАПЕЦ. ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ (КЛИНОВЫЕ РЕМНИ), НЕ РЕБРИСТЫЕ, ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ ВУЛКАНИЗИРОВАННОЙ РЕЗИНЫ, (ПРИМЕНЯЮТСЯ В КАЧЕCТВЕ КОМЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ ДИЗ. ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ , ВЫПУСКАЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РФ В СООТВЕТСТВИИ С РЕШЕНИЕМ
  • БЕСКОНЕЧНЫЕ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ТРАПЕЦЕИДАЛЬНОГО ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ (KЛИНОВЫЕ РЕМНИ), РЕБРИСТЫЕ, ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, (ПРИМЕНЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ КОМЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ ДИЗ. ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ , ВЫПУСКАЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РФ В СООТВЕТСТВИИ С РЕШЕНИЕМ КОЛЛЕГИИ

Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) in Company Transparency

Kann ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод), seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen

Icon Hand mit VisitenkarteVerkauf
Wer sind die Kunden von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 125 internationale Kunden von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Иксенчури Машинс Лимитед genannt, welche 12 Warensendungen erhalten hat.

Innerhalb 32 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Usbekistan. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 65 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 125 Kunden von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) in Company Transparency.

Welche Produkte verkauft ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 121 verschiedene Produktkategorien feststellen, die ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 840999 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung "Diesel- oder Halbdieselmotoren" bestimmt, a.n.g.". Dieser HS-Code wurde insgesamt 204 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

  • КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ СБОРКИ ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА БАЗЕ СЕМЕЙСТВА ЯМЗ-530 (ВЫПУСКАЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РФ) ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДЕТАЛЬ КОРОБЧАТОЙ ФОРМЫ С ОРЕБРЕНИЕМ ПО БОКОВЫМ ЧАСТЯМ, С ЧЕТЫРЬМЯ КРЕПЕЖНЫМИ ОТВЕРСТИЯМИ, РАСПОЛОЖЕННЫМИ ПО УГЛАМ ДЕТАЛИ И ДВУМЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ РАЗЪЕМАМИ, РАСПОЛОЖЕННЫМИ ПО ОДНОЙ СТОРОНЕ БЛОКА. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМАМИ ДВИГАТЕЛЯ В ГАЗОВОМ ИСПОЛНЕНИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНФОРМАЦИИ ОТ ДАТЧИКОВ, УСТАНОВЛЕННЫХ НА ДВИГАТЕЛЕ ПРИ ПОМОЩИ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ, УСТАНОВЛЕННЫХ НА ДВИГАТЕЛЕ, НЕ РАДИОЭЛЕКТРОННЫЙ, НЕ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ. КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ СБОРКИ ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА БАЗЕ СЕМЕЙСТВА ЯМЗ-530 (ВЫПУСКАЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РФ) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА. НА МЕМБРАНЕ ДАТЧИКА (ОДНА СТОРОНА СВЯЗАНА С ОКР. СРЕДОЙ, ДРУГАЯ С ВОЗДУШНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ) РАСПОЛОЖЕНЫ ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ, КОТОРЫЕ ПРИ РАЗЛИЧНОМ ДАВЛЕНИИ ВОЗДУХА ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ ИМЕЮТ РАЗЛИЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (ЗА СЧЕТ ИЗГИБА МЕМБРАНЫ), ПОЛУЧЕННУЮ РАЗНИЦУ НАПРЯЖЕНИЙ ФИКСИРУЕТ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ. БЕЗ РАДИОАКТИВНОГО ИСТОЧНИКА. ЭЛЕКТРОННЫЙ. НЕВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ. СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА ОТСУТСТВУЮТ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ СБОРКИ ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА БАЗЕ СЕМЕЙСТВА ЯМЗ-530 (ВЫПУСКАЕМЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РФ) СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ. СОСТОИТ ИЗ: ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ПРОВОДА (ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРОВОД ДЛИНОЙ 215 ММ, С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРЯМОЙ КОЛПАЧОК, С ДРУГОЙ СТОРОНЫ УГЛОВОЙ КОЛПАЧОК). УДЛИНИТЕЛЯ (ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ПЛАСТИКОВЫЙ СТЕРЖЕНЬ ДИАМЕТРОМ 10 ММ., ДЛИНОЙ 228 ММ. С МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ НАКОНЕЧНИКАМИ), НАКОНЕЧНИКА СВЕЧИ (ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ДЕТАЛЬ КРУГЛОЙ ФОРМЫ ДИАМЕТРОМ 18 ММ. С УШИРЕНИЕМ В СРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДО 26 ММ., С ТРЕМЯ ОТВЕРСТИЯМИ. НЕ СОДЕРЖАТ ДРАГ.МЕТАЛЛОВ
  • ПОДШИПНИКИ РОЛИКОВЫЕ КОНИЧЕСКИЕ, ДЛЯ ДИЗ.ДВИГАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ А/М МАЗ, НЕ ДЛЯ ПРОМ. СБОРКИ: ПОДШИПНИК 6305.2RS.P63Q6/K/W63 (СПЛАВ СТАЛЕАЛЮМИНИЕВЫЙ ) НАСОСЫ МАСЛЯНЫЕ ИЛИ ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, НЕ ДЛЯ ПРОМ. СБОРКИ, ДЛЯ ДИЗ.ДВИГАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ А/М МАЗ НАСОС МАСЛЯНЫЙ В СБОРЕ (СТАЛЬ ) ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ), НЕ ДЛЯ ПРОМ. СБОРКИ, ДЛЯ ДИЗ.ДВИГАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ А/М МАЗ ВАЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ (СТАЛЬ )
  • ПРОКЛАДКИ СТАЛЬНЫЕ, МНОГОСЛОЙНЫЕ , ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ ИЗ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ, НЕ ДЛЯ ПРОМ. СБОРКИ, ДЛЯ ДИЗ.ДВИГАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ А/М МАЗ ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (СТАЛЬ ) ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ДИЗ.ДВИГАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ А/М МАЗ, НЕ ДЛЯ ПРОМ. СБОРКИ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ (ЛИТЬЕ ЧУГУННОЕ СЧ21 ) ДИЗ.ДВИГАТЕЛИ ЯМЗ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ГЕНЕРАТОРОВ, НОВЫЕ: ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ (МОЩНОСТЬЮ 210 КВТ, ТУ 37.319.303-2007)
  • ВАЛЫ КОЛЕНЧАТЫЕ, СТАЛЬНЫЕ, КОВАННЫЕ , ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ ДИЗ.ДВИГАТЕЛЕЙ ОМ-646,НЕ ДЛЯ ПРОМ. СБОРКИ ВАЛ КОЛЕНЧАТЫЙ (МАТЕРИАЛ СТАЛЬ. ПРЕДНАЗНАЧЕН В ДВИГАТЕЛЕ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВО ВРАЩАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕ
  • ПОДШИБНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ ВАЛОВ, ПРОЧИЕ ТРУБЫ, ТРУБКИ И ШЛАНГИ ИЗ ВУЛКАНИЗИРОВАННОЙ РЕЗИНЫ, НЕ АРМИРОВАННЫЕ ИЛИ КОМБИНИРОВАННЫЕ ИНЫМ СПОСОБОМ С ПРОЧИМИ МАТЕРИАЛАМИ БЕЗ ФИТИНГОВ
  • ТЕРМОМЕТРЫ И ПИРОМЕТРЫ, НЕ ОБЪЕДИНЕННЫЕ С ДРУГИМИ ПРИБОРАМИ:ЭЛЕКТРОННЫЕ ПРОЧИЕ КЛАПАНЫ ЗАПОРНЫЕ ИЗ СТАЛИ ПРОЧИЕ КЛАПАНЫ РЕДУКЦИОННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ, ПРОЧИЕ
  • КРИВОШИПЫ И ВАЛЫ КОЛЕНЧАТЫЕ,СТАЛЬНЫЕ КОВАННЫЕ, ПРОЧИЕ НАСОСЫ МАСЛЯНЫЕ ИЛИ ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, прочие РЕГУЛЯТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ
  • ПРОЧИЕ ИЗДЕЛИЯ ПРОЧИЕ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, ПРОЧИЕ ПРОЧИЕ ВИНТЫ И БОЛТЫ, С ГОЛОВКАМИ, ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, СНАБЖЕННЫЕ РЕЗЬБОЙ, В КОМПЛЕКТЕ С ГАЙКАМИ ИЛИ ШАЙБАМИ ИЛИ БЕЗ НИХ, ПРОЧИЕ ПРОЧИЕ ИЗДЕЛИЯ ПРОЧИЕ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, ПРОЧИЕ
  • ПРОЧИЕ ПУЛЬТЫ,ПАНЕЛИ,КОНСОЛИ,СТОЛЫ,РАСПРЕД.ЩИТЫ И ОСНОВАНИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧ.АППАРАТУРЫ ОБОРУД.ДВУМЯ ИЛИ БОЛЕЕ УСТРОЙСТВ.ТОВ.ПОЗИЦИИ 8535 ИЛИ 8536 ДЛЯУПРАВЛЕНИЯ,РАСПРЕД.ЭЛЕКРИЧ.ТОКА НА НАПР.НЕ БОЛЕЕ 1000В РЕГУЛЯТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ ПРОЧИЕ КОМПЛЕКТЫ ПРОВОДОВ ДЛЯ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОЧИЕ КОМПЛЕКТЫ ПРОВОДОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, ПРОЧИЕ
  • ДВИГАТЕЛИ ПРОЧИЕ, НОВЫЕ, МОЩНОСТЬЮ БОЛЕЕ 200 КВТ НО НЕ БОЛЕЕ 300 КВТ

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) in Company Transparency

Kann ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод), seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Icon HandschlagZuverlässigkeit
Ist ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) ein zuverlässiger Lieferant?

Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?

Welche <a href="https://de.abrams.wiki/tools/companytransparency/dashboard/3-GcmaIEQ7GQ6iFb07UcTfOw/shipmentssent" rel="nofollow" title="Erhalten Sie einen Überblick der realen Warenlieferungen von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency">Kunden beliefert ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?

Hat ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) aktuell Lieferprobleme?

Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency

Hat ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) aktuell Beschaffungsprobleme?

Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) einschätzen.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) in den letzten Monaten in Company Transparency

Icon BlattNachhaltigkeit
Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)

Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:

  • Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
  • Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
  • Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
  • Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)

Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) haben

Icon Turmfigur SchachWettbewerber
Wer sind die Wettbewerber von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

Man differenziert bei einem Unternehmen wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) auf der Einkaufsseite?

Die Wettbewerber auf der <a href="https://de.abrams.wiki/tools/competitive/direct?c=3-GcmaIEQ7GQ6iFb07UcTfOw&tradeflow=import" rel=“nofollow” title="Hier sehen Sie Unternehmen, die die gleichen Produkte wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) einkaufen und bei gemeinsamen Lieferanten als Wettbewerber um Produktkapazitäten auftreten">Produkt-Einkaufsseite von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 840999, 731815) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Wer sind die Wettbewerber von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод) (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 840999, 841330) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Weitere Informationen aus den Warensendungen
von ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)
  • statistisch aufbereitet nach Geschäftsbeziehungen
  • Produktportfolio
  • Verlauf der Sendungen
  • und vieles mehr
Monitor mit abrams.wiki Tool Company Transparency

Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод):

1
General Motors care of Dmax, .Ltd
2
Gnutti Carlo Spa care of Scsi Lafayette
3
WABCO Compressor Manufacturing Co.

Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод)?

Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie ОАО "Автодизель" (Ярославский Моторный Завод):

1
Sundaram Clayton Dcd Ltd.
2
Fuzhou Lioho Machinery Co., Ltd.
3
Majestic Princess

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