ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

Autocom Japan Inc.

Q: An wen verkauft Autocom Japan Inc.?

In Frachtbriefen konnten 28 internationale Kunden von Autocom Japan Inc. identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma OOO Проавто genannt, welche 14 Warensendungen erhalten hat. Sendungsanteil des Kunden: 5,9 %. HS-Codes: 1.

Q: In welche Länder verkauft Autocom Japan Inc.?

Innerhalb 4 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Russische Föderation . Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 235 Warensendungen geliefert.

89-6, Prime Tower, Yokohama, Kanagawa Japan, Yamas

Import

Export

Bei wem kauft Autocom Japan Inc. ein?

keine Daten vorhanden

An wen verkauft Autocom Japan Inc.?

An OOO Проавто
690014, Приморский Край, Г.Владивосток, Ул Гоголя, Д. 11А

gelieferte Sendungen:

Sendungsanteil des Kunden:

5,9 %

28 Kundenansehen

Welche Produkte kauft Autocom Japan Inc. ein?

keine Daten vorhanden

Welche Produkte verkauft Autocom Japan Inc.?

HS-Code: 870870
Räder sowie Teile davon und Zubehör, für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken, a.n.g.

gesichtet in Anzahl der Sendungen:

107

15 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft Autocom Japan Inc. ein?

keine Daten vorhanden

In welche Länder verkauft Autocom Japan Inc.?

nach Russische Föderation

Anzahl der Sendungen:

235

Sendungsanteil des Landes:

90 %

Gewicht der Sendungen:

206,3 t

4 Exportländeransehen

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Autocom Japan Inc., die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

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Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import

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Wie sieht die Lieferkette von Autocom Japan Inc. aus?: Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Autocom Japan Inc. differenziert man generell in zwei Perspektiven:

die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Autocom Japan Inc..

die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Autocom Japan Inc..

Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei Autocom Japan Inc. verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Autocom Japan Inc., von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Kunde OOO Проавто

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
Ist die Lieferkette von Autocom Japan Inc. stabil?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Autocom Japan Inc. beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Autocom Japan Inc., seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Wer sind die Kunden von Autocom Japan Inc.?: Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 28 internationale Kunden von Autocom Japan Inc. identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma OOO Проавто genannt, welche 14 Warensendungen erhalten hat.

Innerhalb 4 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Russische Föderation. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 235 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 28 Kunden von Autocom Japan Inc. in Company Transparency.
Welche Produkte verkauft Autocom Japan Inc.?: Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 15 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Autocom Japan Inc. verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 870870 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Räder sowie Teile davon und Zubehör, für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken, a.n.g.". Dieser HS-Code wurde insgesamt 107 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

АВТОМОБИЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТР.СГОР.С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ С ВОЗВР.ПОСТ.ДВИЖЕНИЕМ, С РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ БОЛЕЕ 1500 СМ3, НО НЕ БОЛЕЕ 1800 СМ3, БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, МОМЕНТА ВЫПУСКА КОТОРЫХ ПРОШЛО БОЛЕЕ 5 ЛЕТ, НО НЕ БОЛЕЕ 7 ЛЕТ АВТОМОБИЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТР.СГОР.С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ С ВОЗВР.ПОСТ.ДВИЖЕНИЕМ, С РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ БОЛЕЕ 1500 СМ3, НО НЕ БОЛЕЕ 2300 СМ3, БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, С МОМЕНТА ВЫПУСКА КОТОРЫХ ПРОШЛО БОЛЕЕ 5 ЛЕТ, НО НЕ БОЛЕЕ 7 ЛЕТ АВТОМ,ПРИВОД.В ДВИЖ.КАК ДВС С ИСКР.ЗАЖИГ.С ВОЗВР-ПОСТУП.ДВИЖ.ПОРШНЯ,ТАК И ЭЛЕКТР.ДВИГАТ,КРОМЕ ЗАРЯЖ.ОТ ВНЕШНЕГО ИСТ.ЭЛЕКТРОЭН,ПР,С РАБ.ОБЪЕМОМ ЦИЛ.ДВС>1500 И<=1800СМ3,БЫВШ.В ЭКСПЛ,С МОМ.ВЫП.КОТ.ПРОШЛО>5 И <=7 ЛЕТ,МОЩН.ДВС>МАКС30-МИН МОЩН.ЭЛ.ДВИГ

АВТОМ,ПРИВОД.В ДВИЖ.КАК ДВС С ИСКР.ЗАЖИГ.С ВОЗВР-ПОСТУП.ДВИЖ.ПОРШНЯ,ТАК И ЭЛЕКТР.ДВИГАТ,КРОМЕ ЗАРЯЖ.ОТ ВНЕШНЕГО ИСТ.ЭЛЕКТРОЭН,ПР,С РАБ.ОБЪЕМОМ ЦИЛ.ДВС>1500 И<=1800СМ3,БЫВШ.В ЭКСПЛ,С МОМ.ВЫП.КОТ.ПРОШЛО>5 И <=7 ЛЕТ,МОЩН.ДВС>МАКС30-МИН МОЩН.ЭЛ.ДВИГ АВТОМОБИЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТР.СГОР.С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ С ВОЗВР.ПОСТ.ДВИЖЕНИЕМ, С РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ БОЛЕЕ 1500 СМ3, НО НЕ БОЛЕЕ 1800 СМ3, БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, МОМЕНТА ВЫПУСКА КОТОРЫХ ПРОШЛО БОЛЕЕ 5 ЛЕТ, НО НЕ БОЛЕЕ 7 ЛЕТ ПРОЧИЕ КОЛЕСА ИЗ АЛЮМИНИЯ; ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ К НИМ ИЗ АЛЮМИНИЯ

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Autocom Japan Inc. in Company Transparency
Kann Autocom Japan Inc. in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Autocom Japan Inc. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Autocom Japan Inc. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Autocom Japan Inc. heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Autocom Japan Inc., seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Ist Autocom Japan Inc. ein zuverlässiger Lieferant?: Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Autocom Japan Inc. durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Welche Kunden beliefert Autocom Japan Inc. über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
Hat Autocom Japan Inc. aktuell Lieferprobleme?: Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Autocom Japan Inc. einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Autocom Japan Inc. durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Autocom Japan Inc. an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency

Wer sind die Wettbewerber von Autocom Japan Inc.?: Man differenziert bei einem Unternehmen wie Autocom Japan Inc. generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.

Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von Autocom Japan Inc. auf der Einkaufsseite?: Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Autocom Japan Inc. (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wer sind die Wettbewerber von Autocom Japan Inc. auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?: Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Autocom Japan Inc. (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870870, 870321) oder auch nach Top-Produktbegriffen.