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ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

Bollore Logistics LE Havre

Plpn Port 4934 BP 112 LE Havre Cedex, 76051 FR
Zuletzt aktualisiert: 31. Dezember 2024
Import
Export

Bei wem kauft Bollore Logistics LE Havre ein?

Bei Bollore Logistics Polynesie
Fare Ute B.P. 20359 98713 Papeete

empfangene Sendungen:
1
Sendungsanteil des Lieferanten:
10 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
–
7 Lieferantenansehen

An wen verkauft Bollore Logistics LE Havre?

An Tti Tahiti
Aeroport De Tahiti Faa A BP 6480 Papeete 98702 PF

gelieferte Sendungen:
18
Sendungsanteil des Kunden:
3,3 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
–
28 Kundenansehen

Welche Produkte kauft Bollore Logistics LE Havre ein?

keine Daten vorhanden

keine Daten vorhanden

Welche Produkte verkauft Bollore Logistics LE Havre?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 282890
Hypochlorite, Chlorite und Hypobromite (ausg. Calciumhypochlorite)

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
3
10 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft Bollore Logistics LE Havre ein?

in Vietnam

Anzahl der Sendungen:
8
Sendungsanteil des Landes:
44,4 %
Gewicht der Sendungen:
353,3 t
4 Importländeransehen

In welche Länder verkauft Bollore Logistics LE Havre?

nach Französisch-Polynesien

Anzahl der Sendungen:
49
Sendungsanteil des Landes:
8,8 %
Gewicht der Sendungen:
951,4 t
4 Exportländeransehen
Icon Weiche

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Bollore Logistics LE Havre, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!

Informieren Sie sich über neue Lieferanten, Kunden und Produkte Ihres Hauptwettbewerbers, indem Sie dessen letzte Sendungen analysieren oder wählen Sie ein anderes Unternehmen 
Icon Kette

Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import
Supply Chain Intelligence - Lieferanten
Supply Chain Intelligence - Kunden
icon contacts purchasing

Sehen Sie sich die Handelsdaten von Bollore Logistics LE Havre an.

Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über Bollore Logistics LE Havre nutzen können.

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Analysieren Sie die Preisstrategie von Bollore Logistics LE Havre!

Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf Bollore Logistics LE Havre zu treffen.

Erhalten Sie kostenlose Einblicke in:

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Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von Bollore Logistics LE Havre!

Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit Bollore Logistics LE Havre durch umfassende Import- und Exportdaten.

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Vergleichen Sie Bollore Logistics LE Havre mit ähnlichen Unternehmen!

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Icon Fragezeichen
Icon EinkaufskorbEinkauf
Wer sind die Lieferanten von Bollore Logistics LE Havre?

Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 7 internationale Lieferanten von Bollore Logistics LE Havre identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Bollore Logistics Polynesie genannt, welche 1 Warensendung geliefert hat.

Innerhalb 4 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Vietnam. Von dort ließen sich 8 Warensendungen identifizieren.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 7 Lieferanten von Bollore Logistics LE Havre in Company Transparency

Wie sieht die Lieferkette von Bollore Logistics LE Havre aus?

Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Bollore Logistics LE Havre differenziert man generell in zwei Perspektiven:

  • die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Bollore Logistics LE Havre.
  • die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Bollore Logistics LE Havre.
Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei Bollore Logistics LE Havre verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Bollore Logistics LE Havre, von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Lieferant Bollore Logistics PolynesieTier-1 Kunde Tti Tahiti

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Ist die Lieferkette von Bollore Logistics LE Havre stabil?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Bollore Logistics LE Havre beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Bollore Logistics LE Havre, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Kann Bollore Logistics LE Havre in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Bollore Logistics LE Havre steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Bollore Logistics LE Havre gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Bollore Logistics LE Havre, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen

Icon Hand mit VisitenkarteVerkauf
Wer sind die Kunden von Bollore Logistics LE Havre?

Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 28 internationale Kunden von Bollore Logistics LE Havre identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Tti Tahiti genannt, welche 18 Warensendungen erhalten hat.

Innerhalb 4 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Französisch-Polynesien. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 49 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 28 Kunden von Bollore Logistics LE Havre in Company Transparency.

Welche Produkte verkauft Bollore Logistics LE Havre?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 10 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Bollore Logistics LE Havre verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 282890 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Hypochlorite, Chlorite und Hypobromite (ausg. Calciumhypochlorite)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 3 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

  • CHEDDAR CHEESE, NEOSI, SUBJECT TO GEN. NOTE 1 5 OF THE & ENTERED PURSUANT TO ITS PROVISIONS
  • SALT, PEPPER, MUSTARD AND KETCHUP DISPENSERS AND SIMILAR DISPENSERS, OF PLASTICSTOYS, INCLUDING RIDING TOYS OTHAN BICYCLES, PUZZLES, REDUCED SCALE MODELSATTACHE CASES, BRIEF CASES, AND SIMILAR CONTAINERS, WITH OUTER SURFACE OF PLASTICS MATERIALS, STRUCTURED, RIGID ON ALL SIDES
  • HOMOGENIZED COMPOSITE FOOD PREPARATIONS SEE NOTE
  • MILK AND CREAM, NOT CONCENTRATED, NOT SWEETENED, FAT CONTENT O10% BUT NOT O45%, SUBJECT TO GEN. NOTE 15 OF THE HTSMILK AND CREAM, NOT CONCENTRATED, NOT SWEETENED, FAT CONTENT O10% BUT NOT O45%, SUBJECT TO GEN. NOTE 15 OF THE HTSORANGE JUICE, NOT FROZEN, BRIX VALUE NOT EXCEED 20, NOT CONCENTRATE & NOT MADE FROM JUICE DEGREE CONCENTRATION OF 1.5 OR UNFERMENT EDLINGONBERRY AND RASPBERRY JAMSFRESH UNRIPEN EDUNCURED CHEDDAR CHEESE, CHEESESUBS FOR CHEESE CONT OR PROC FROM CHEDDAR CHEESE, SUBJ TO CH US NOTE 18, NOT GN15
  • BONELESS MEAT OF LAMB, FROZENBAKERS WARES COMMUNION WAFERS, EMPTY CAPSULES SUITABLE FOR PHARMACEUTICAL USE, SEALING WAFERS, RICE PAPER AND SIMILAR PRODUCTS, NESOI
  • MILK AND CREAM, NOT CONCENTRATED, NOT SWEETENED, FAT CONTENT O10% BUT NOT O45%, SUBJECT TO GEN. NOTE 15 OF THE HTSMILK AND CREAM, NOT CONCENTRATED, NOT SWEETENED, FAT CONTENT O10% BUT NOT O45%, SUBJECT TO GEN. NOTE 15 OF THE HTSMILK AND CREAM, NOT CONCENTRATED, NOT SWEETENED, FAT CONTENT O10% BUT NOT O45%, SUBJECT TO GEN. NOTE 15 OF THE HTSCHEDDAR CHEESE, AND CHEESE & SUBSTITUTES FOR CHEESE CONTAINING, OR PROCESSED FROM, CHEDDAR CHEESE, SEE ADDITIONAL U.S. NOTE 18 CHAP. 4; PROVISIONALORANGE JUICE, NOT FROZEN, BRIX VALUE NOT EXCEED 20, NOT CONCENTRATE & NOT MADE FROM JUICE DEGREE CONCENTRATION OF 1.5 OR UNFERMENTEDLINGONB ERRY AND RASPBERRY JAMS
  • FOOD PREPS, NESOI, NO 5.5% BF, MIXED WOTHER I NGRED. IF O16% MILK SOLIDS CAPABLE OF BEING FURTHER PROC., SUBJ. TO GN15
  • HIGH-QUAL. BEEF CUTS WBONE IN, PROCESSED, FROZEN, DESCR IN GEN. NOTE 15 OF THE HTSBREAD, PASTRY, CAKE, BISCUIT AND SIMILAR BAKED PRODUCTS NESOI, AND PUDDINGS WHETHER OR NOT CONTAINING CHOCOLATE, FRUIT, NUTS OR CONFECTIONERYRO QUEFORT CHEESE IN ORIGINAL LOAVES, NOT GRATED OR POWDERED, NOT PROCESSED
  • SALT, PEPPER, MUSTARD AND KETCHUP DISPENSERS AND SIMILAR DISPENSERS, OF PLASTICSEXERCISE BOOKS OF PAPER OR PAPERBOARDARTICLES NESOI, FOR THE CONVEYANCE OR PACKING OF GOODS, OF PLASTICS
  • CHEESE, BLUE-VIENED, NESOICHEESE, BLUE-VIENED , NESOICHOCOLATE MILK DRINKPORK SAUSAGES AND SIMILAR PRODUCTS OF PORK, PORK OFFAL OR BLOOD ; FOOD PREPARATIONS BASED ON THESE PRODUCTS

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Bollore Logistics LE Havre in Company Transparency

Kann Bollore Logistics LE Havre in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Bollore Logistics LE Havre steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Bollore Logistics LE Havre gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Bollore Logistics LE Havre heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Bollore Logistics LE Havre, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Icon HandschlagZuverlässigkeit
Ist Bollore Logistics LE Havre ein zuverlässiger Lieferant?

Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Bollore Logistics LE Havre durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Bollore Logistics LE Havre aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?

Welche Kunden beliefert Bollore Logistics LE Havre über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?

Hat Bollore Logistics LE Havre aktuell Lieferprobleme?

Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Bollore Logistics LE Havre einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Bollore Logistics LE Havre durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Bollore Logistics LE Havre an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency

Hat Bollore Logistics LE Havre aktuell Beschaffungsprobleme?

Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Bollore Logistics LE Havre einschätzen.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Bollore Logistics LE Havre in den letzten Monaten in Company Transparency

Icon BlattNachhaltigkeit
Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Bollore Logistics LE Havre?

Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Bollore Logistics LE Havre

Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:

  • Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
  • Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
  • Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
  • Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Bollore Logistics LE Havre

Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Bollore Logistics LE Havre gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Bollore Logistics LE Havre haben

Icon Turmfigur SchachWettbewerber
Wer sind die Wettbewerber von Bollore Logistics LE Havre?

Man differenziert bei einem Unternehmen wie Bollore Logistics LE Havre generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von Bollore Logistics LE Havre auf der Einkaufsseite?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Bollore Logistics LE Havre (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Wer sind die Wettbewerber von Bollore Logistics LE Havre auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Bollore Logistics LE Havre (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 282890, 2501) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Weitere Informationen aus den Warensendungen
von Bollore Logistics LE Havre
  • statistisch aufbereitet nach Geschäftsbeziehungen
  • Produktportfolio
  • Verlauf der Sendungen
  • und vieles mehr
Monitor mit abrams.wiki Tool Company Transparency

Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Bollore Logistics LE Havre?

Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Bollore Logistics LE Havre:

1
Ardil Comercial, S.R.L.
2
Industrias Macier
3
Acros Organics Bvba

Die oben genannten Informationen stammen aus jedermann zugänglichen Quellen, insbesondere von öffentlichen Einrichtungen. Die Ausgangsdaten wurden nicht durch inigma LLC verifiziert, sondern unverändert („as is“) verwendet. Die genannten Unternehmen haben inigma LLC weder beauftragt noch unterstützt, die oben genannten Informationen zu publizieren. Die Nutzung der Website und der darüber abrufbaren Informationen unterliegen ausschließlich den AGB & Nutzungsbedingungen von inigma LLC.

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