ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
Bombardier Aerospace Germany GmbH
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Bombardier Aerospace Germany GmbH, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
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- Wer sind die Lieferanten von Bombardier Aerospace Germany GmbH?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 38 internationale Lieferanten von Bombardier Aerospace Germany GmbH identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Тоо Авиакомпания Comlux-Kz (Авиакомпания Комлюкс-Кей 3Эт) genannt, welche 10 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 3 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Russische Föderation. Von dort ließen sich 179 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 38 Lieferanten von Bombardier Aerospace Germany GmbH in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von Bombardier Aerospace Germany GmbH aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Bombardier Aerospace Germany GmbH differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Bombardier Aerospace Germany GmbH.
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Bombardier Aerospace Germany GmbH.
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Bombardier Aerospace Germany GmbH, von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Тоо Авиакомпания Comlux-Kz (Авиакомпания Комлюкс-Кей 3Эт)Tier-1 Kunde Филиал Общества Люфтганза Бомбардье Эвиэйшн Сервисез Гмбх (Германия) В Г. Москве
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von Bombardier Aerospace Germany GmbH stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Bombardier Aerospace Germany GmbH beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Bombardier Aerospace Germany GmbH, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft Bombardier Aerospace Germany GmbH ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 70 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Bombardier Aerospace Germany GmbH eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 853710 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Schalttafeln, Schaltschränke und ähnl. Gerätekombinationen zum elektrischen Schalten oder Steuern oder für die Stromverteilung, für eine Spannung von <= 1.000 V". Dieser HS-Code wurde insgesamt 28 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
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ВЫПРЯМИТЕЛЬ. ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО МНОГОФАЗНОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ ТОК ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ НА САМОЛЕТЕ. ВХОДНЫЕ ПАРАМЕТРЫ: НАПРЯЖЕНИЕ 115В ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, ТРЕХФАЗНЫЙ, ЧАСТОТА 400 ГЦ. ПАРАМЕТРЫ ТОКА НА ВЫХОДЕ: 28 В, 100А, ОДНОФАЗНЫЙ
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ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КИСЛОРОДНАЯ МАСКА. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРИ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ САЛОНА САМОЛЕТА. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В КАБИНЕ ЭКИПАЖА ПАССАЖИРСКОГО ВС ГА BOMBARDIER GLOBAL EXPRESS, MSN 9136. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТОВАРОМ ВОЕННОГО/ДВОЙНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. НЕ СОДЕРЖИТ
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AIRCRAFT PARTS- GLOBAL POSITIONING SYST EM P/N: 822-2189-100 S/N: 4F2HMT & 4F2FN 2
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AIRCRAFT PARTS- VALVE MOTORISED P/N:4E4 348-2 S/N: N1811501
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AIRCRAFT PARTS - ELECTRONIC INTERFACE BO X P/N:5E2651-24 S/N: UJ059
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КОФЕВАРКА,НАПРЯЖЕНИЕ 115В. ЧАСТОТА 400ГЦ. ТРЁХФАЗНАЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ПАССАЖИРСКОМ ВС ГА BOMBARDIER GLOBAL EXPRESS 9HMAO SN: 9223., НЕ ЛОМ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
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AIRCRAFT PARTS - MONITOR P/N: 441-0133-1 00 S/N: 91240059
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AIRCRAFT PARTS - FLAP/SLAT CONTROL UNIT P/N: GT415-5900-19 S/N: 1892
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AIRCRAFT PARTS - FLAP/SLAT CONTROL UNIT P/N: GT415-5900-19 S/N: 2379
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ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ СТАТИЧЕСКИЕ: ПАРТ.№ 100-2410-02 - БЛОК ПИТАНИЯ - ВХОДЯЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ - 28В- 28.5В., СИЛА ТОКА - 17 А, ВЫХОДЯЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ 24В, СИЛА ТОКА - 0-35А, ЕМКОСТЬ 10А/Ч В ТЕЧЕНИЕ 1 ЧАСА. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ АВАРИЙНОГО ПИТАНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА ВС. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ СТАТИЧЕСКИЕ: ПАРТ.№ 100-1086-01 - АВАРИЙНЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ АВАРИЙНЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ, МОДЕЛЬ SLA2000, ВХОДЯЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ 28В, СИЛА ТОКА 5.5А, ВЫХОДЯЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ 24В, СИЛА ТОКА 15А, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ АВАРИЙНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОН АККУМУЛЯТОРЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ, НИКЕЛЬ-КАДМИЕВЫЕ, ГЕРМЕТИЧНЫЕ, ДЛЯ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ: ПАРТ.№ 100-0540-03 - ЖИДКОСТНЫЙ НИКЕЛЬ-КАДМИЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР, ГЕРМЕТИЧНЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ АВАРИЙНОГО ПИТАНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА НА ГРАЖДАНСКОМ В/С ТИПА BOMB
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Bombardier Aerospace Germany GmbH in Company Transparency
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- Kann Bombardier Aerospace Germany GmbH in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Bombardier Aerospace Germany GmbH steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Bombardier Aerospace Germany GmbH gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Bombardier Aerospace Germany GmbH, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von Bombardier Aerospace Germany GmbH?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 74 internationale Kunden von Bombardier Aerospace Germany GmbH identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Филиал Общества Люфтганза Бомбардье Эвиэйшн Сервисез Гмбх (Германия) В Г. Москве genannt, welche 47 Warensendungen erhalten hat.
Innerhalb 8 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Russische Föderation. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 1.073 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 74 Kunden von Bombardier Aerospace Germany GmbH in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft Bombardier Aerospace Germany GmbH?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 237 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Bombardier Aerospace Germany GmbH verkauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 401693 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Dichtungen aus Weichkautschuk (ausg. aus Zellkautschuk)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 233 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:
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ПРОКЛАДКА В ВИДЕ КОЛЬЦА, ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ (НЕ ТВЕРДОЙ, НЕ ПОРИСТОЙ), ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ СОЕДИНЕНИЯ ОСНОВНОГО КОЛЕСА НА ПАССАЖИРСКОМ ВС ГА BOMBARDIER GLOBAL 6000. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТОВАРОМ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ДВОЙНОГО ПРИМЕНЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ. P/N 68-1250 - 3 ШТ. МАРКИРОВКА: 298-22179570 ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВС ГА BOMBARDIER BOMBARDIER GLOBAL 6000 : АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ. ПИТАЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ 28 В, НА СИЛУ ТОКА ДО 2 А. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В КАБИНЕ ПИЛОТОВ ПАССАЖИРСКОГО ВС ГА BOMBARDIER CHALLENGER 850. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЛОМОМ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ. P/N 1410- G111-L2F1-S01-1A - 3 ШТ. МАРКИРОВКА: 298-22179570 ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВС ГА BOMBARDIER CHALLENGER 850 : ФИКСАТОР ИЗ КОРРОЗИОННОЙ СТАЛИ, ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ, ИЗГОТОВЛЕН КОМБИНИРОВАННЫМ МЕТОДОМ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ВХОДНОЙ ДВЕРИ САМОЛЕТА. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПАССАЖИРСКОГО ВС ГА BOMBARDIER CHALLENGER 850, P/N 601R38318-11 - 1 ШТ. МАРКИРОВКА: 298-22179570 НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТОВАРОМ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ДВОЙНОГО ПРИМЕНЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ НЕ ИМЕЕТ. ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВС ГА BOMBARDIER CHALLENGER 850 :
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ШЛАНГ ИЗ ПЛАСТМАССЫ (ПВХ), БЕЗ ФИТИНГОВ. НЕ АРМИРОВАН И НЕ КОМБИНИРОВАН С ДРУГИМИ МАТЕРИАЛАМИ. ПРИМЕНЯЕТСЯ В ДРЕНАЖНОЙ СИСТЕМЕ ТУАЛЕТНОГО МОДУЛЯ НА ПАССАЖИРСКОМ ВС ГА BOMBARDIER GLOBAL 6000. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТОВАРОМ ВОЕННОГО/ДВОЙНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. P/N BRAID - 2 ФУТА. МАРКИРОВКА: 298-22179570 : NZP - 1 G31_11 Изготовитель - MILLER INC G31_12 Товарный знак, патент - MILLER
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ГИДРОПРИВОД СПОЙЛЕРА. ИЗГОТОВЛЕН ИЗ СТАЛИ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ЛИНЕЙНОГО ДЕЙСТВИЯ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОТКЛОНЕНИЯ СПОЙЛЕРА КРЫЛА САМОЛЕТА. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО ЛОНЖЕРОНА КРЫЛА ПАССАЖИРСКОГО ВС ГА CHALLENGER 350. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТОВАРОМ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ДВОЙНОГО ПРИМЕНЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ. P/N C47030-003 - 1 ШТ, S/N 0150A. МАРКИРОВКА: 020-35051881 ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВС ГА BOMBARDIER GLOBAL 6000
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ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ШАССИ САМОЛЕТА, ИНДУКТИВНЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ. ПРИ ВРАЩЕНИИ КОЛЕСА В ДАТЧИКЕ ВОЗНИКАЮТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИМПУЛЬСЫ. P/N GW415-1050-9 - 1 ШТ. S/N 4526. МАРКИРОВКА: 020-35051892 ЧИСЛО ИМПУЛЬСОВ В ЕДИНИЦУ ВРЕМЕНИ СООТВЕТСТВУЕТ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА. ПРИ НЕСООТВЕТСТВИИ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА И СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЕТА ПО ЗЕМЛЕ, СРАБАТЫВАЕТ АНТИЮЗОВАЯ СИСТЕМА, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ПАССАЖИРСКОМ ВС ГА BOMBARDIER GLOBAL 6000. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТОВАРОМ ВОЕННОГО/ДВОЙНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И/ИЛИ РЕМОНТА ВС ГА BOMBARDIER GLOBAL 6000
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АДАПТЕР(ФИТИНГ) ИЗ АЛЮМИНИЯ, СЛИВНОЙ ПАТРУБКА, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ЗАКРЫТИЯ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО ОЧИСТКИ ВОДЯНОЙ СИСТЕМЫ ВО ВРЕМЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА BOMBARDIER GLOBAL 6000, НЕ ОТНОСИТСЯ К ПРОДУ АДАПТЕР (ФИТИНГ) ИЗ АЛЮМИНИЯ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ НАЗЕМНОГО ИСТОЧНИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ К ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ САМОЛЕТА ВО ВРЕМЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА BOMBARDIER GLOBAL EXPRESS, НЕ ОТНОСИТСЯ К ПРОДУКЦИИ ВОЕННОГО ФИТИНГ ИЗ АЛЮМИНИЯ, С РЕЗЬБОЙ, ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ, ВО ВРЕМЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА BOMBARDIER GLOBAL 5000/6000/7000/8000, НЕ ОТНОСИТСЯ К ПРОДУКЦИИ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, P/N G700- 12120
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ПОРТАТИВНЫЙ КОМПЬЮТЕР ПИЛОТА В МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КОРПУСЕ ПРОИЗВОДСТВА КОМПАНИИ CMC ELECTRONICS. ИМЕЕТ ДИСПЛЕЙ ПО ДИАГОНАЛИ 8.4 ДЮЙМА И КНОПКИ ПОД ДИСПЛЕЕМ. P/N 245-604128-000 - 1 ШТ. S/N 1678, МАРКИРОВКА: 628-04374370 РАБОТАЕТ НА ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ WINDOWS
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СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ (94% АЛЮМИНИЯ) ЛИТОЕ, ДЛЯ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКОВ ПОЛОЖЕНИЯ СТОЕК ШАССИ ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА BOMBARDIER GLOBAL EXPESS XRS. КОЛ-ВО: НОВЫЕ., : В НАБОРЕ, УПАКОВАНЫ В П
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ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ - ЧАСТЬ ПРОГРАММИРУЕМОГО ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЕРА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВСУ САМОЛЕТА. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ С ТОКОПРОВОДЯЩИМИ ЦЕПЯМИ И ЭЛЕКТРОННЫМИ КОМПОНЕНТАМИ. УСТАНАВЛИВАЕТ В ПРОГРАММИРУЕМОМ ЭЛЕКТРОННОМ КОНТРОЛЛЕРЕ ПАССАЖИРСК КОМБИНИРОВАННЫЙ ДАТЧИК КОЛИЧЕСТВА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ, ЕМКОСТНОЙ, ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ТИПА (НЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ, НЕ ВИХРЕВОЙ, НЕ ПОПЛАВКОВЫЙ), СО СТРЕЛОЧНЫМ ИНДИКАТОРОМ. РАДИОАКТИВНОГО ИСТОЧНИКА НЕ СОДЕРЖИТ. ИМЕЕТ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОРПУС ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ФОРМЫ,
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КОНТРОЛЛЕР ТЕМПЕРАТУРЫ ОБОГРЕВА ОКНА КАБИНЫ ПИЛОТОВ,ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОРОБ С ЭЛЕКТРОННОЙ ПЛАТОЙ ВНУТРИ,НА НАПРЯЖЕНИЕ 28В,СИЛУ ТОКА 5А, P/N GC584-1001-4, ВОССТАНОВЛЕННЫЙ. НЕПРОГРАММИРУЕМЫЙ,БЕЗ ВСТРОЕННОЙ ПАМЯТИ,ПОЛУЧАЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИГНАЛ
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УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА ПОРТАТИВНОГО ФОНАРИКА САМОЛЕТА, В ПЛАСТИКОВОМ КОРПУСЕ, НА КОРПУСЕ ИМЕЮТСЯ СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ, СИГНАЛИЗИРУЮЩАЯ О ЭТАПЕ ЗАРЯДКИ, И УЗЛЫ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ФОНАРИКА. ПИТАЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ 28 В ПОСТОЯННОГО ТОКА. P/N P2-07- 0023-00 ЧАСТЬ СИДЕНИЙ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА - РУЧКА МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ СПИНКИ КРЕСЛА ВТОРОГО ПИЛОТА САМОЛЕТА, ИМЕЕТ ТРУБЧАТУЮ КОНСТРУКЦИЮ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В КРЕСЛЕ ВТОРОГО ПИЛОТА В КАБИНЕ ЭКИПАЖА ПАССАЖИРСКОГО ВС ГА BOMBARDIER GLOBAL EXPRESS. ИСПОЛЬЗ
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- Kann Bombardier Aerospace Germany GmbH in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Bombardier Aerospace Germany GmbH steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Bombardier Aerospace Germany GmbH gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Bombardier Aerospace Germany GmbH heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Bombardier Aerospace Germany GmbH, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist Bombardier Aerospace Germany GmbH ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Bombardier Aerospace Germany GmbH durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Bombardier Aerospace Germany GmbH aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche Kunden beliefert Bombardier Aerospace Germany GmbH über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat Bombardier Aerospace Germany GmbH aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Bombardier Aerospace Germany GmbH einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Bombardier Aerospace Germany GmbH durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Bombardier Aerospace Germany GmbH an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat Bombardier Aerospace Germany GmbH aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Bombardier Aerospace Germany GmbH einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Bombardier Aerospace Germany GmbH in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Bombardier Aerospace Germany GmbH?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Bombardier Aerospace Germany GmbH
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Bombardier Aerospace Germany GmbH
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Bombardier Aerospace Germany GmbH gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Bombardier Aerospace Germany GmbH haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von Bombardier Aerospace Germany GmbH?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie Bombardier Aerospace Germany GmbH generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von Bombardier Aerospace Germany GmbH auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Bombardier Aerospace Germany GmbH (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 853710, 848180) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von Bombardier Aerospace Germany GmbH auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Bombardier Aerospace Germany GmbH (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 401693, 731815) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Bombardier Aerospace Germany GmbH?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Bombardier Aerospace Germany GmbH:
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Bombardier Aerospace Germany GmbH?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Bombardier Aerospace Germany GmbH:
