ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

Combilift

Q: An wen verkauft Combilift?

In Frachtbriefen konnten 290 internationale Kunden von Combilift identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Arnold Machinery Company genannt, welche 57 Warensendungen erhalten hat. Sendungsanteil des Kunden: 3,1 %. HS-Codes: 4.

Q: In welche Länder verkauft Combilift?

Innerhalb 11 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Vereinigte Staaten von Amerika . Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 1.707 Warensendungen geliefert.

Q: Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Combilift?

Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Combilift: Clark Material Handling International Inc. Clark Material Handling Internation Inc. Hyster-Yale Group

Monaghan Gallinagh Co Monaghan IE

Zuletzt aktualisiert: 12. Januar 2020

Import

Export

Bei wem kauft Combilift ein?

keine Daten vorhanden

An wen verkauft Combilift?

An Arnold Machinery Company
2921 2100 S, West Valley City, UT 84119, USA

gelieferte Sendungen:

Sendungsanteil des Kunden:

3,1 %

290 Kundenansehen

Welche Produkte kauft Combilift ein?

keine Daten vorhanden

Welche Produkte verkauft Combilift?

HS-Code: 842720
Kraftkarren, nichtelektrisch, mit Hebevorrichtung ausgerüstet

gesichtet in Anzahl der Sendungen:

1.240

94 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft Combilift ein?

keine Daten vorhanden

In welche Länder verkauft Combilift?

nach Vereinigte Staaten von Amerika

Anzahl der Sendungen:

1.707

Sendungsanteil des Landes:

92,3 %

Gewicht der Sendungen:

18.378,9 t

11 Exportländeransehen

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Combilift, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

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Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import

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Wie sieht die Lieferkette von Combilift aus?: Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Combilift differenziert man generell in zwei Perspektiven:

die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Combilift.

die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Combilift.

Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei Combilift verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Combilift, von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Kunde Arnold Machinery Company

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
Ist die Lieferkette von Combilift stabil?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Combilift beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Combilift, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Wer sind die Kunden von Combilift?: Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 290 internationale Kunden von Combilift identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Arnold Machinery Company genannt, welche 57 Warensendungen erhalten hat.

Innerhalb 11 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Vereinigte Staaten von Amerika. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 1.707 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 290 Kunden von Combilift in Company Transparency.
Welche Produkte verkauft Combilift?: Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 94 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Combilift verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 842720 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Kraftkarren, nichtelektrisch, mit Hebevorrichtung ausgerüstet". Dieser HS-Code wurde insgesamt 1.240 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

ЧАСТИ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ СКЛАДСКИХ ШТАБЕЛЕРОВ И ПОГРУЗЧИКОВ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ: ДВЕРЬ СО СТЕКЛО КРЕПЕЖНАЯ КОРПУСНАЯ АРМАТУРА И ФУРНИТУРА ИЗ НЕДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ ШТАБЕЛЕРОВ И АВТОПОГРУЗЧИКОВ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НЕ ДЛЯ БЫ КРЕПЕЖНАЯ КОРПУСНАЯ АРМАТУРА И ФУРНИТУРА ИЗ НЕДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ ШТАБЕЛЕРОВ И АВТОПОГРУЗЧИКОВ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НЕ ДЛЯ БЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ЧАСТИ АППАРАТУРЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАНЕЕ ВВЕЗЕННОЙ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, КОЛЕСА ХОДОВЫЕ И ИХ ЧАСТИ, НОВЫЕ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ(НЕ ЯВЛЯЮТСЯ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ЧАСТЯМИ): КОЛЕСО ЗАДНЕЕ В СБОРЕ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ И КОЛЕСА ХОДОВЫЕ И ИХ ЧАСТИ, НОВЫЕ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ(НЕ ЯВЛЯЮТСЯ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ЧАСТЯМИ): КОЛЕСО В СБОРЕ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ С

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ДО 48В. ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, НЕ ЯВЛЯЮТСЯ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ЧАСТЯМИ, НЕ ДЛЯ БЫТОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАССЫНА НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ 24В ПОСТОЯННОГО ТОКА, ПИТАНИЕ ОТ БОРТОВОГО АККУМУЛЯТОРА/ГЕНЕРАТОРА, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ СКЛАДСКОГО ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА COMBILIFT НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СКЛАДСКИХ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ, МОНТИРУЕМОЕ ВМЕСТО ВИЛОЧНОГО ЗАХВАТА ИЛИ СОВМЕСТНО С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, А ТАКЖЕ ЧАСТИ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ СКЛАДСКИХ ШТАБЕЛЕРОВ И АВТОПОГРУЗЧИКОВ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ: РАМКА СТЕКЛА НИЖНЯЯ. ВЫПОЛНЕНА ИЗ СТАЛИ МЕТОДОМ ШТАМПОВКИ И ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКИ, ЯВЛЯЕТСЯ КОРПУСНОЙ ДЕТАЛЬЮ КАБИНЫ ОПЕРАТОРА ПОГРУЗЧИКА УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ДЛЯ МОНТАЖА СТЕКОЛ КАБИНЫ, (ОТСУТСТВУЕТ СПОСОБНОСТЬ РАБОТАТЬ БЕЗ ДЕКЛАРИРУЕМОЙ ЧАСТИ), ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ СКЛАДСКОГО ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА COMBILIFT РАМКА СТЕКЛА ОСНОВНАЯ, ВЫПОЛНЕНА ИЗ СТАЛИ МЕТОДОМ ШТАМПОВКИ И ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКИ, ЯВЛЯЕТСЯ КОРПУСНОЙ ДЕТАЛЬЮ КАБИНЫ ОПЕРАТОРА ПОГРУЗЧИКА УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ДЛЯ МОНТАЖА СТЕКОЛ КАБИНЫ, (ОТСУТСТВУЕТ СПОСОБНОСТЬ РАБОТАТЬ БЕЗ ДЕКЛАРИРУЕМОЙ ЧАСТИ), ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ СКЛАДСКОГО ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА COMBILIFT РОЛИК МАЧТЫ, ЯВЛЯЕТСЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ И ОПОРНОЙ ДЕТАЛЬЮ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ СКЛАДСКОЙ ВИЛОЧНОЙ ТЕХНИКИ, ИЗГОТАВЛИВАЕТСЯ КОМБИНИРОВАННЫМ МЕТОДОМ ИЗ СТАЛИ И ПЛАСТИКА МЕТОДОМ ОТЛИВКИ, ШТАМПОВКИ С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКОЙ, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА РАМУ ГРУЗОВОЙ МАЧТЫ ДЛЯ ОПОРЫ И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВЫДВИЖНЫХ СЕКЦИЙ МАЧТЫ (ОТСУТСТВУЕТ СПОСОБНОСТЬ РАБОТЫ ШТАБЕЛЕРА НЕПОСРЕДСТВЕННО БЕЗ ДЕКЛАРИРУЕМОЙ ЧАСТИ), ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ (ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ШТАБЕЛЕРОВ И АВТОПОГРУЗЧИКОВ), ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ СКЛАДСКОГО ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА COMBILIFT НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СКЛАДСКИХ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ. МОНТИРУЕМОЕ ВМЕСТО ВИЛОЧНОГО ЗАХВАТА ИЛИ СОВМЕСТНО С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, А ТАКЖЕ ЧАСТИ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ СКЛАДСКИХ ШТАБЕЛЕРОВ И АВТОПОГРУЗЧИКОВ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ: ВИЛА ЛЕВАЯ 150X50X1150 CL3A (LH) ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ НАВЕСНОЙ КАРЕТКИ, ВЫПОЛНЕНА ИЗ СТАЛИ МЕТОДОМ ЛИТЬЯ И СВАРКИ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ПОВЕРХНОСТНЫМ УПРОЧНЕНИЕМ И ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКОЙ, ЯВЛЯЮТСЯ СМЕННЫМ НАВЕСНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПАЛЛЕТИРОВАННЫХ ГРУЗОВ, ОТСУТСТВУЕТ СПОСОБНОСТЬ РАБОТАТЬ БЕЗ ДЕКЛАРИРУЕМОЙ ЧАСТИ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ СКЛАДСКОГО ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА COMBILIFT ВИЛА ПРАВАЯ 150X50X1150 CL3A (RH) ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ НАВЕСНОЙ КАРЕТКИ, ВЫПОЛНЕНА ИЗ СТАЛИ МЕТОДОМ ЛИТЬЯ И СВАРКИ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ПОВЕРХНОСТНЫМ УПРОЧНЕНИЕМ И ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКОЙ, ЯВЛЯЮТСЯ СМЕННЫМ НАВЕСНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПАЛЛЕТИРОВАННЫХ ГРУЗОВ, ОТСУТСТВУЕТ СПОСОБНОСТЬ РАБОТАТЬ БЕЗ ДЕКЛАРИРУЕМОЙ ЧАСТИ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ И УЗЛОВ СКЛАДСКОГО ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА COMBILIFT

FORKLIFT TRUCKS PLUS ACCESSORIES FORKLIFT TRUCKS PLUS ACCESSORIES

ТРУБКИ МАЛЫХ ДИАМЕТРОВ ПУСТОТЕЛЫЕ, БЕСШОВНЫЕ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ НИКЕЛЯ И ДРУГИХ ЛЕГИРУЮЩИХ ДОБАВОК, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УЗЛОВ И МЕХАНИЗМОВ РАНЕЕ ВВЕЗЕННОЙ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, НЕ ДЛЯ ПРОКЛАДКИ И УПЛОТНИТЕЛИ ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УЗЛОВ И МЕХАНИЗМОВ РАНЕЕ ВВЕЗЕННОЙ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НЕ ДЛЯ БЫТОВОГО ИСПОЛЬЗОВА ШИНЫ СПЛОШНЫЕ, ВЫПОЛНЕННЫЕ ИЗ РЕЗИНЫ С КОМБИНИРОВАННЫМ МЕТАЛЛИЧЕСКИМ И СИНТЕТИЧЕСКИМ КОРДОМ, НОВЫЕ, ДЛЯ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ПЕРЕМЕЩАЮЩИЕСЯ СО СКОРОСТЬЮ ДО 20КМ/ ЧАС, НЕ ДЛЯ

ДВИГАТЕЛИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ, СИЛОВЫЕ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УЗЛОВ И МЕХАНИЗМОВ ГИДРОСИСТЕМ РАНЕЕ ВВЕЗЕННОЙ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НЕ ДЛЯ БЫТОВОГО И БОЛТЫ И ВИНТЫ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ, БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ(ПАЗЫ, ОТВЕРСТИЯ ЛЫСКИ УСЫ, ПРОТОЧКИ, ПРОРЕЗИ, ФЛАНЦЫ, ВЫСТУПЫ НА ГОЛОВКЕ ИЛИСТЕРЖНЕ БОЛТА, ЗАОСТРЕННЫЙ КОНЕЦ СТЕРЖНЯ И Т.П.) ИЗ СТАЛИ, С ПРЕДЕЛОМ ПРОЧНОСТИ НА РАСТЯЖЕНИЕ С МУФТЫ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УЗЛОВ И МЕХАНИЗМОВ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ НЕ ДЛЯ БЫТОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, МУФТА ПРИ

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ЛИНЕЙНОГО ДЕЙСТВИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УЗЛОВ И МЕХАНИЗМОВ ГИДРОСИСТЕМ РАНЕЕ ВВЕЗЕННОЙ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ НЕ ДЛЯ БЫ

ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ, ЭЛЕКТРОННЫЕ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГИДРОСИСТЕМ РАНЕЕ ВВЕЗЕННОЙ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ НЕ ДЛЯ БЫТОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ЧАСТИ ПРИБОРОВ И АППАРАТУРЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАНЕЕ ВВЕЗЕННОЙ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НЕ ДЛЯ БЫТО ТРУБКИ И ШЛАНГИ ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, АРМИРОВАННЫЕ ТЕКСТИЛЬНЫМИ СИНТЕТИЧЕСКИМИ НИТЯМИ, БЕЗ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ФИТИНГОВ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УЗЛОВ И МЕХАНИЗМОВ РАНЕЕ ВВЕЗЕННОЙ САМОХОДНОЙ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ГРУЗОВ, НЕ

STRADDLE CARRIER CKD

FORKLIFT TRUCK PLUS ACCESSORIES FORKLIFT TRUCKS PLUS ACCESSORIES

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Combilift in Company Transparency
Kann Combilift in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Combilift steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Combilift gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Combilift heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Combilift, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Ist Combilift ein zuverlässiger Lieferant?: Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Combilift durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Welche Kunden beliefert Combilift über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
Hat Combilift aktuell Lieferprobleme?: Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Combilift einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Combilift durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Combilift an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency

Wer sind die Wettbewerber von Combilift?: Man differenziert bei einem Unternehmen wie Combilift generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.

Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von Combilift auf der Einkaufsseite?: Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Combilift (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wer sind die Wettbewerber von Combilift auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?: Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Combilift (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 842720, 842710) oder auch nach Top-Produktbegriffen.