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ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

Ford Motor Company S.A. de C.V.

Henry Ford 100 Autopista Chamapa Lecheria Y Autopista Chamapa Lecheria Naucalpan De Juarez Mexico
Import
Export

Bei wem kauft Ford Motor Company S.A. de C.V. ein?

Bei Pgi Auto Components Kunshan Co., Ltd.
99 Tangjing Road Kunshan

empfangene Sendungen:
51
Sendungsanteil des Lieferanten:
3,2 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
9
97 Lieferantenansehen

An wen verkauft Ford Motor Company S.A. de C.V.?

An Ford Otosan Romania S.R.L.
Str. Henry Ford (1863-1947) Craiova

gelieferte Sendungen:
22
Sendungsanteil des Kunden:
1,7 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
2
35 Kundenansehen

Welche Produkte kauft Ford Motor Company S.A. de C.V. ein?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 870829
Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
402
304 gekaufte Produkteansehen

Welche Produkte verkauft Ford Motor Company S.A. de C.V.?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 870829
Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
195
160 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft Ford Motor Company S.A. de C.V. ein?

in China

Anzahl der Sendungen:
247
Sendungsanteil des Landes:
15,4 %
Gewicht der Sendungen:
23.009 t
22 Importländeransehen

In welche Länder verkauft Ford Motor Company S.A. de C.V.?

nach Argentinien

Anzahl der Sendungen:
41
Sendungsanteil des Landes:
3,3 %
Gewicht der Sendungen:
87,8 t
10 Exportländeransehen
Icon Weiche

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Ford Motor Company S.A. de C.V., die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

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Informieren Sie sich über neue Lieferanten, Kunden und Produkte Ihres Hauptwettbewerbers, indem Sie dessen letzte Sendungen analysieren oder wählen Sie ein anderes Unternehmen 
Icon Kette

Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import
Supply Chain Intelligence - Lieferanten
Supply Chain Intelligence - Kunden
icon contacts purchasing

Sehen Sie sich die Handelsdaten von Ford Motor Company S.A. de C.V. an.

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Icon Fragezeichen
Icon EinkaufskorbEinkauf
Wer sind die Lieferanten von Ford Motor Company S.A. de C.V.?

Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 97 internationale Lieferanten von Ford Motor Company S.A. de C.V. identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Pgi Auto Components Kunshan Co., Ltd. genannt, welche 51 Warensendungen geliefert hat.

Innerhalb 22 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: China. Von dort ließen sich 247 Warensendungen identifizieren.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 97 Lieferanten von Ford Motor Company S.A. de C.V. in Company Transparency

Wie sieht die Lieferkette von Ford Motor Company S.A. de C.V. aus?

Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Ford Motor Company S.A. de C.V. differenziert man generell in zwei Perspektiven:

  • die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Ford Motor Company S.A. de C.V..
  • die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Ford Motor Company S.A. de C.V..
Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei Ford Motor Company S.A. de C.V. verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Ford Motor Company S.A. de C.V., von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Lieferant Pgi Auto Components Kunshan Co., Ltd.Tier-1 Kunde Ford Otosan Romania S.R.L.

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Ist die Lieferkette von Ford Motor Company S.A. de C.V. stabil?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Ford Motor Company S.A. de C.V. beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Ford Motor Company S.A. de C.V., seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Welche Produkte kauft Ford Motor Company S.A. de C.V. ein?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 304 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Ford Motor Company S.A. de C.V. eingekauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 870829 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 402 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:

  • UN LOTE DE MATERIAL DE ENSAMBLE UN LOTE DE MATERIAL DE ENSAMBLE UN LOTE DE MATERIAL DE ENSAMBLE
  • VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA DE CILINDRADA SUPERIOR A 1500 CM3 PERO INFERIOR O IGUAL A 3000 CM3 FORD CORSAIR VEHICULOS AUTOMOVILES EQUIPADOS PARA LA PROPULSION CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA Y CON MOTOR ELECTRICO FORD ESCAPE VEHICULOS AUTOMOVILES EQUIPADOS PARA LA PROPULSION CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA Y CON MOTOR ELECTRICO QUE SE PUEDAN CONECTAR FORD CORSAIR
  • VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA DE CILINDRADA SUPERIOR A 3000 CM3 FORD NAVIGATOR VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR COMPRESION DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 7257 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 8845 KG FORD F 450 VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 7257 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 8845 KG FORD F 550
  • VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR COMPRESION DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA INFERIOR O IGUAL A 5T LOS DEMAS FORD F 250 VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA DE CILINDRADA SUPERIOR A 1500 CM3 PERO INFERIOR O IGUAL A 3000 CM3 FORD CORSAIR VEHICULOS AUTOMOVILES EQUIPADOS PARA LA PROPULSION CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA Y CON MOTOR ELECTRICO QUE SE PUEDAN CONECTAR FORD CORSAIR
  • VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA DE CILINDRADA SUPERIOR A 3000 CM3 FORD EXPEDITION VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR O IGUAL A 5000 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 6351 KG FORD F 350 VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 7257 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 8845 KG FORD F 550
  • VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 7257 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 8845 KG FORD F 450 VEHICULOS AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS CON MOTOR DE EMBOLO DE ENCENDIDO POR CHISPA SUPERIOR A 3000 CM3 FORD EXPEDITION VEHICULOS AUTOMOVILES EQUIPADOS PARA LA PROPULSION CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA Y CON MOTOR ELECTRICO QUE SE PUEDAN CONECTAR FORD CORSAIR
  • VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR COMPRESION DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 7257 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 8845 KG FORD F 450 VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 7257 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 8845 KG FORD F 450 VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA DE CILINDRADA SUPERIOR A 3000 CM3 FORD NAVIGATOR
  • VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR COMPRESION DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 7257 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 8845 KG FORD F 450 VEHICULOS AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS CON MOTOR DE EMBOLO DE ENCENDIDO POR CHISPA SUPERIOR A 3000 CM3 FORD EXPEDITION VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR O IGUAL A 5000 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 6351 KG FORD F 350
  • VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 7257 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 8845 KG FORD F 450 VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA DE CILINDRADA SUPERIOR A 3000 CM3 FORD EXPEDITION VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 7257 KG PERO INFERIOR O IGUAL A 8845 KG FORD F 550
  • VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA DE CILINDRADA SUPERIOR A 3000 CM3 FORD NAVIGATOR VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO DE ENCENDIDO POR CHISPA DE CILINDRADA SUPERIOR A 1500 CM3 PERO INFERIOR O IGUAL A 3000 CM3 FORD CORSAIR VEHICULOS AUTOMOVILES CON MOTOR DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR COMPRESION DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA INFERIOR O IGUAL A 5T LOS DEMAS FORD F 250

Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Ford Motor Company S.A. de C.V. in Company Transparency

Kann Ford Motor Company S.A. de C.V. in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Ford Motor Company S.A. de C.V. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Ford Motor Company S.A. de C.V. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Ford Motor Company S.A. de C.V., seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen

Icon Hand mit VisitenkarteVerkauf
Wer sind die Kunden von Ford Motor Company S.A. de C.V.?

Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 35 internationale Kunden von Ford Motor Company S.A. de C.V. identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Ford Otosan Romania S.R.L. genannt, welche 22 Warensendungen erhalten hat.

Innerhalb 10 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Argentinien. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 41 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 35 Kunden von Ford Motor Company S.A. de C.V. in Company Transparency.

Welche Produkte verkauft Ford Motor Company S.A. de C.V.?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 160 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Ford Motor Company S.A. de C.V. verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 870829 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 195 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

  • MODULO ELECTRONICO DE CONTROL DE TRANSMISION UNIDADES DE CONTROL DE PUERTAS DISPOSITIVO PARA ABRIR Y SOSTENER EL COFRE
  • LOTE DE RACKS SEPARADORES ENVASES O CONTENEDORES CON BASE Y TAPA
  • MOTOR DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 2000 CM3 LOS DEMAS IDENTIFICABLES COMO DESTINADAS EXCLUSIVA O PRINCIPALMENTE A LOS MOTORES DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE MOTORES DE LAS PARTIDAS 8407 U 8408
  • SUBENSAMBLE DE CABEZA CULATA DEL MOTOR
  • MOTOR DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 2000 CM3 LOS DEMAS MOTORES DE EMBOLO PISTON ALTERNATIVO Y MOTORES ROTATIVOS DE ENCENDIDO POR CHISPA MOTORES DE EXPLOSION DE CILINDRADA SUPERIOR A 1000 CM3 DE CILINDRADA SUPERIOR A 1000 CM3 LOS DEMAS IDENTIFICABLES COMO DESTINADAS EXCLUSIVA O PRINCIPALMENTE A LOS MOTORES DE EMBOLO PISTON DE ENCENDIDO POR CHISPA DE MOTORES DE LAS PARTIDAS 8407 U 8408
  • MECANISMO DE FRENO DE DISCO ENSAMBLE DE SOPORTE ANTENA
  • CABEZA DE ALUMINIO ARO DE OBTURACION RETEN MODULO DE ARBOLES DE LEVAS
  • MODULO DE CONTROL DE CLIMA REMOTO CREMALLERA DE DIRECCION AUTOMOTRIZ SOPORTE DE CONEXION
  • MODULO DE ARBOLES DE LEVAS ARO DE OBTURACION RETEN CABEZA DE ALUMINIO
  • LOS DEMAS VEHICULOS PROPULSADOS UNICAMENTE CON MOTOR ELECTRICO USADOS FORD MUSTANG MACH E VEHICULOS AUTOMOVILES PROPULSADOS UNICAMENTE CON MOTOR ELECTRICO FORD MUSTANG MACH E

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Ford Motor Company S.A. de C.V. in Company Transparency

Kann Ford Motor Company S.A. de C.V. in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Ford Motor Company S.A. de C.V. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Ford Motor Company S.A. de C.V. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Ford Motor Company S.A. de C.V. heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Ford Motor Company S.A. de C.V., seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Icon HandschlagZuverlässigkeit
Ist Ford Motor Company S.A. de C.V. ein zuverlässiger Lieferant?

Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Ford Motor Company S.A. de C.V. durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Ford Motor Company S.A. de C.V. aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?

Welche Kunden beliefert Ford Motor Company S.A. de C.V. über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?

Hat Ford Motor Company S.A. de C.V. aktuell Lieferprobleme?

Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Ford Motor Company S.A. de C.V. einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Ford Motor Company S.A. de C.V. durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Ford Motor Company S.A. de C.V. an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency

Hat Ford Motor Company S.A. de C.V. aktuell Beschaffungsprobleme?

Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Ford Motor Company S.A. de C.V. einschätzen.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Ford Motor Company S.A. de C.V. in den letzten Monaten in Company Transparency

Icon BlattNachhaltigkeit
Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Ford Motor Company S.A. de C.V.?

Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Ford Motor Company S.A. de C.V.

Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:

  • Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
  • Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
  • Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
  • Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Ford Motor Company S.A. de C.V.

Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Ford Motor Company S.A. de C.V. gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Ford Motor Company S.A. de C.V. haben

Icon Turmfigur SchachWettbewerber
Wer sind die Wettbewerber von Ford Motor Company S.A. de C.V.?

Man differenziert bei einem Unternehmen wie Ford Motor Company S.A. de C.V. generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von Ford Motor Company S.A. de C.V. auf der Einkaufsseite?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Ford Motor Company S.A. de C.V. (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870829, 870899) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Wer sind die Wettbewerber von Ford Motor Company S.A. de C.V. auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Ford Motor Company S.A. de C.V. (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870829, 870899) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Weitere Informationen aus den Warensendungen
von Ford Motor Company S.A. de C.V.
  • statistisch aufbereitet nach Geschäftsbeziehungen
  • Produktportfolio
  • Verlauf der Sendungen
  • und vieles mehr
Monitor mit abrams.wiki Tool Company Transparency

Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Ford Motor Company S.A. de C.V.?

Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Ford Motor Company S.A. de C.V.:

1
Stg Import Inc.
2
Yiimi International Trade Incorpora
3
Deere & Co.J.D. Commercial Products

Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Ford Motor Company S.A. de C.V.?

Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Ford Motor Company S.A. de C.V.:

1
Crosscon Industries (Fujian) Co., Ltd.
2
Private Entrepreneuer Ivan Kuzmin
3
Dongguan Hirosawa Automotive Trim C O Ltd.

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