ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
Goodyear Canada Inc.
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Goodyear Canada Inc., die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!
Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
Sehen Sie sich die Handelsdaten von Goodyear Canada Inc. an.
Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über Goodyear Canada Inc. nutzen können.
Jetzt kostenloses:
Analysieren Sie die Preisstrategie von Goodyear Canada Inc.!
Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf Goodyear Canada Inc. zu treffen.
Erhalten Sie kostenlose Einblicke in:
Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von Goodyear Canada Inc.!
Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit Goodyear Canada Inc. durch umfassende Import- und Exportdaten.
Jetzt:
Vergleichen Sie Goodyear Canada Inc. mit ähnlichen Unternehmen!
Entdecken Sie neue Absatzchancen durch präzise Export- und Importanalysen von Mitbewerbern wie Goodyear Canada Inc..
Erhalten Sie Ihre kostenlosen:
- Wer sind die Lieferanten von Goodyear Canada Inc.?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 74 internationale Lieferanten von Goodyear Canada Inc. identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Pt. Sri Trang Lingga Indonesia genannt, welche 26 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 3 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Indonesien. Von dort ließen sich 467 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 74 Lieferanten von Goodyear Canada Inc. in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von Goodyear Canada Inc. aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Goodyear Canada Inc. differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Goodyear Canada Inc..
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Goodyear Canada Inc..
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Goodyear Canada Inc., von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Pt. Sri Trang Lingga IndonesiaTier-1 Kunde Jiangsu Xingda Steel Tyre Cord Co., Ltd.
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von Goodyear Canada Inc. stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Goodyear Canada Inc. beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Goodyear Canada Inc., seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft Goodyear Canada Inc. ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 5 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Goodyear Canada Inc. eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 400122 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Naturkautschuk, technisch spezifiziert "TSNR"". Dieser HS-Code wurde insgesamt 451 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
-
RUBBER 15 UNITS GPS STANDARD IN DONESIAN RUBBER 20 QUANTIT Y: 18.900 MTS GOCPL SI NO. -98080381 PO NO. 452655 1830A HS CODE: 4001 .2200 C OUNTRY OF ORIGIN: INDONESI A PROCESSOR'S CODE SFZ T OTAL NET WEIGHT: 37,800 KG S TOTAL GROSS WEIGHT: 41,7 90 KGS 'BUYER, GOODYEAR OR IENT COMPANY [PRIVATE] LIM ITED, RESPONSIBLE FOR OCEA N CARGO INSURANCE' SERVICE CONTRACT NO.16-470GAC THI S CONTAINS NO SOLID WOOD P ACKING MATERIAL FREIGHT PA YABLE IN SINGAPORE
-
RUBBER 15 UNITS GPS-5 STANDARD IN DONESIAN RUBBER 20 QUANTIT Y: 18.90 MTS GOCPL SI NO.- 98080582 PO NO.- 452655183 0A HS CODE: 4001.2 200 COUN TRY OF ORIGIN: INDONESIA P ROCESSOR' S CODE SFZ TOTA L NET WEIGHT: 18,900 KGS TOTAL GROSS WEIGHT: 20,895 KGS 'BUYER, GOODYEAR ORIEN T COMPANY [PRIVATE] LIMITE D, RESPONSIBLE FOR OCEAN C ARGO INSURANCE' SERVICE CO N TRACT NO. 16-470GAC THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PAC KING MATERIAL FREIGHT PAYA BLE AT SINGAPORE
-
NATURAL RUBBER 90 UNITS GPS STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 113.400 MTS GOCPL SI NO.- 98079586 PO NO.- 4526822032A HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 113,400 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 125,370 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECT BY ATHOS V.022E AT SINGAPORE NATURAL RUBBER 90 UNITS GPS STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 113.400 MTS GOCPL SI NO.- 98079586 PO NO.- 4526822032A HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 113,400 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 125,370 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECT BY ATHOS V.022E AT SINGAPORE NATURAL RUBBER 90 UNITS GPS STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 113.400 MTS GOCPL SI NO.- 98079586 PO NO.- 4526822032A HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 113,400 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 125,370 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECT BY ATHOS V.022E AT SINGAPORE
-
NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 189.000 MTS GOCPL SI NO. 98078544 PO NO. 4526351182D HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 189,000 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 208,950 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL BY SEASPAN GANGES V.025E TRANSHIPMENT AT SINGAPORE NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 189.000 MTS GOCPL SI NO. 98078544 PO NO. 4526351182D HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 189,000 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 208,950 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL BY SEASPAN GANGES V.025E TRANSHIPMENT AT SINGAPORE NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 189.000 MTS GOCPL SI NO. 98078544 PO NO. 4526351182D HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 189,000 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 208,950 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL BY SEASPAN GANGES V.025E TRANSHIPMENT AT SINGAPORE
-
NATURAL RUBBER 5 X 20 CONTAINERS 75 METAL BOXES (MB5) STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 94.5MTS GOCPL SI NO. 98078610 PO NO. 4526074481C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 94,500 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 104,400 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL SEASPAN AMAZON V.024EAT SINGAPORE NATURAL RUBBER 5 X 20 CONTAINERS 75 METAL BOXES (MB5) STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 94.5MTS GOCPL SI NO. 98078610 PO NO. 4526074481C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 94,500 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 104,400 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL SEASPAN AMAZON V.024EAT SINGAPORE NATURAL RUBBER 5 X 20 CONTAINERS 75 METAL BOXES (MB5) STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 94.5MTS GOCPL SI NO. 98078610 PO NO. 4526074481C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 94,500 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 104,400 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL SEASPAN AMAZON V.024EAT SINGAPORE
-
NATURAL RUBBER 5 X 20 GP CONTAINERS 75 UNITS METAL BOXES (MB5) STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 94.5MTS GOCPL SI NO. 98078611 PO NO. 4526074481C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 94,500 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 104,400 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL BY YM TRUTH V.007E TRANSHIPMENT AT SINGAPORE NATURAL RUBBER 5 X 20 GP CONTAINERS 75 UNITS METAL BOXES (MB5) STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 94.5MTS GOCPL SI NO. 98078611 PO NO. 4526074481C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 94,500 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 104,400 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL BY YM TRUTH V.007E TRANSHIPMENT AT SINGAPORE NATURAL RUBBER 5 X 20 GP CONTAINERS 75 UNITS METAL BOXES (MB5) STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 94.5MTS GOCPL SI NO. 98078611 PO NO. 4526074481C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 94,500 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 104,400 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL BY YM TRUTH V.007E TRANSHIPMENT AT SINGAPORE
-
NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 75.600 MTS GOCPL SI NO. 98078020 PO NO. 4526074481C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 75,600 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 83,520 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL ATHOS V.021E . NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 75.600 MTS GOCPL SI NO. 98078020 PO NO. 4526074481C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 75,600 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 83,520 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL ATHOS V.021E NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 75.600 MTS GOCPL SI NO. 98078020 PO NO. 4526074481C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 75,600 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 83,520 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL ATHOS V.021E
-
NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 18.900 MTS GOCPL SI NO. 98077759 PO NO. 4525388287C HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 18,900 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 20,880 KGS BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE SERVICE CONTRACT NO. 47059054 THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL INTENDED CONNECTING VESSEL ATHOS V.021E
-
NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 189.000 MTS GOCPL SI NO. 98078018 PO NO. 4526074481B HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 189,000 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 208,950 KGS `BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE.` THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL SERVICE CONTRACT NO. 47059054 INTENDED CONNECTING VESSEL ONE ARCADIA V.058E AT SINGAPORE NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 189.000 MTS GOCPL SI NO. 98078018 PO NO. 4526074481B HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 189,000 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 208,950 KGS `BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE.` THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL SERVICE CONTRACT NO. 47059054 INTENDED CONNECTING VESSEL ONE ARCADIA V.058E AT SINGAPORE NATURAL RUBBER STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 189.000 MTS GOCPL SI NO. 98078018 PO NO. 4526074481B HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 189,000 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 208,950 KGS `BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE.` THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL SERVICE CONTRACT NO. 47059054 INTENDED CONNECTING VESSEL ONE ARCADIA V.058E AT SINGAPORE
-
NATURAL RUBBER SVC NO. 47059054 STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 94.500 MTS GOCPL SI NO. 98077273 PO NO. 4525591219D HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 94,500 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 104,475 KGS "BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE" THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL SERVICE CONTRACT NO. 47059054 NATURAL RUBBER SVC NO. 47059054 STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 94.500 MTS GOCPL SI NO. 98077273 PO NO. 4525591219D HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 94,500 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 104,475 KGS "BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE" THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL SERVICE CONTRACT NO. 47059054 NATURAL RUBBER SVC NO. 47059054 STANDARD INDONESIAN RUBBER 20 QUANTITY 94.500 MTS GOCPL SI NO. 98077273 PO NO. 4525591219D HS CODE 4001.2200 COUNTRY OF ORIGIN INDONESIA PROCESSORS CODE SFZ TOTAL NET WEIGHT 94,500 KGS TOTAL GROSS WEIGHT 104,475 KGS "BUYER, GOODYEAR ORIENT COMPANY (PRIVATE) LIMITED, RESPONSIBLE FOR OCEAN CARGO INSURANCE" THIS CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIAL SERVICE CONTRACT NO. 47059054
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Goodyear Canada Inc. in Company Transparency
-
- Kann Goodyear Canada Inc. in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Goodyear Canada Inc. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Goodyear Canada Inc. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Goodyear Canada Inc., seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von Goodyear Canada Inc.?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 8 internationale Kunden von Goodyear Canada Inc. identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Jiangsu Xingda Steel Tyre Cord Co., Ltd. genannt, welche 2 Warensendungen erhalten hat.
Innerhalb 3 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Vietnam. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 25 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 8 Kunden von Goodyear Canada Inc. in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft Goodyear Canada Inc.?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 2 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Goodyear Canada Inc. verkauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 732690 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Waren aus Eisen oder Stahl, a.n.g. (ausg. gegossen sowie geschmiedet jedoch nicht weiterbearbeitet oder aus Eisen- oder Stahldraht)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 24 mal gesichtet.
Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Goodyear Canada Inc. in Company Transparency
- Kann Goodyear Canada Inc. in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Goodyear Canada Inc. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Goodyear Canada Inc. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Goodyear Canada Inc. heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Goodyear Canada Inc., seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist Goodyear Canada Inc. ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Goodyear Canada Inc. durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Goodyear Canada Inc. aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche Kunden beliefert Goodyear Canada Inc. über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat Goodyear Canada Inc. aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Goodyear Canada Inc. einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Goodyear Canada Inc. durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Goodyear Canada Inc. an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat Goodyear Canada Inc. aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Goodyear Canada Inc. einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Goodyear Canada Inc. in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Goodyear Canada Inc.?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Goodyear Canada Inc.
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Goodyear Canada Inc.
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Goodyear Canada Inc. gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Goodyear Canada Inc. haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von Goodyear Canada Inc.?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie Goodyear Canada Inc. generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von Goodyear Canada Inc. auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Goodyear Canada Inc. (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 400122, 401590) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von Goodyear Canada Inc. auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Goodyear Canada Inc. (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 732690, 392390) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Goodyear Canada Inc.?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Goodyear Canada Inc.:
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Goodyear Canada Inc.?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Goodyear Canada Inc.:
