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ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

Guizhou Tyre Co., Ltd.

NO 41, Baihua Ave., Yunyan District Guiyang, Guizhou, China
Import
Export

Bei wem kauft Guizhou Tyre Co., Ltd. ein?

Bei Guizhou Tyre Co., Ltd.
41 Bai Hua Ave. Guiyang, Guizhou

empfangene Sendungen:
1
Sendungsanteil des Lieferanten:
16,7 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
–
4 Lieferantenansehen

An wen verkauft Guizhou Tyre Co., Ltd.?

An Công TY Tnhh Phụ Tùng Hải Âu
Vietnam

gelieferte Sendungen:
127
Sendungsanteil des Kunden:
2,3 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
5
265 Kundenansehen

Welche Produkte kauft Guizhou Tyre Co., Ltd. ein?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 401140
Luftreifen aus Kautschuk, neu, von der für Motorräder und Motorroller verwendeten Art

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
1
4 gekaufte Produkteansehen

Welche Produkte verkauft Guizhou Tyre Co., Ltd.?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 401180
Luftreifen aus Kautschuk, neu, von der für Maschinen und Fahrzeuge im Hoch- und Tiefbau, Bergbau oder für die industrielle Nutzung verwendeten Art

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
1.652
48 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft Guizhou Tyre Co., Ltd. ein?

in Vietnam

Anzahl der Sendungen:
4
Sendungsanteil des Landes:
66,7 %
Gewicht der Sendungen:
0 t
3 Importländeransehen

In welche Länder verkauft Guizhou Tyre Co., Ltd.?

nach Vereinigte Staaten von Amerika

Anzahl der Sendungen:
2.736
Sendungsanteil des Landes:
48,6 %
Gewicht der Sendungen:
48.496,5 t
15 Exportländeransehen
Icon Weiche

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Guizhou Tyre Co., Ltd., die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!

Informieren Sie sich über neue Lieferanten, Kunden und Produkte Ihres Hauptwettbewerbers, indem Sie dessen letzte Sendungen analysieren oder wählen Sie ein anderes Unternehmen 
Icon Kette

Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import
Supply Chain Intelligence - Lieferanten
Supply Chain Intelligence - Kunden
icon contacts purchasing

Sehen Sie sich die Handelsdaten von Guizhou Tyre Co., Ltd. an.

Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über Guizhou Tyre Co., Ltd. nutzen können.

Jetzt kostenloses:

icon contacts sales

Analysieren Sie die Preisstrategie von Guizhou Tyre Co., Ltd.!

Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf Guizhou Tyre Co., Ltd. zu treffen.

Erhalten Sie kostenlose Einblicke in:

icon compliance news

Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von Guizhou Tyre Co., Ltd.!

Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit Guizhou Tyre Co., Ltd. durch umfassende Import- und Exportdaten.

Jetzt:

icon company news

Vergleichen Sie Guizhou Tyre Co., Ltd. mit ähnlichen Unternehmen!

Entdecken Sie neue Absatzchancen durch präzise Export- und Importanalysen von Mitbewerbern wie Guizhou Tyre Co., Ltd..

Erhalten Sie Ihre kostenlosen:

Icon Fragezeichen
Icon EinkaufskorbEinkauf
Wer sind die Lieferanten von Guizhou Tyre Co., Ltd.?

Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 4 internationale Lieferanten von Guizhou Tyre Co., Ltd. identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Guizhou Tyre Co., Ltd. genannt, welche 1 Warensendung geliefert hat.

Innerhalb 3 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Vietnam. Von dort ließen sich 4 Warensendungen identifizieren.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 4 Lieferanten von Guizhou Tyre Co., Ltd. in Company Transparency

Wie sieht die Lieferkette von Guizhou Tyre Co., Ltd. aus?

Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Guizhou Tyre Co., Ltd. differenziert man generell in zwei Perspektiven:

  • die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Guizhou Tyre Co., Ltd..
  • die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Guizhou Tyre Co., Ltd..
Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei Guizhou Tyre Co., Ltd. verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Guizhou Tyre Co., Ltd., von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Lieferant Guizhou Tyre Co., Ltd.Tier-1 Kunde Công TY Tnhh Phụ Tùng Hải Âu

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Ist die Lieferkette von Guizhou Tyre Co., Ltd. stabil?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Guizhou Tyre Co., Ltd. beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Guizhou Tyre Co., Ltd., seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Welche Produkte kauft Guizhou Tyre Co., Ltd. ein?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 4 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Guizhou Tyre Co., Ltd. eingekauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 401140 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Luftreifen aus Kautschuk, neu, von der für Motorräder und Motorroller verwendeten Art". Dieser HS-Code wurde insgesamt 1 mal gesichtet.

Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Guizhou Tyre Co., Ltd. in Company Transparency

Kann Guizhou Tyre Co., Ltd. in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Guizhou Tyre Co., Ltd. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Guizhou Tyre Co., Ltd. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Guizhou Tyre Co., Ltd., seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen

Icon Hand mit VisitenkarteVerkauf
Wer sind die Kunden von Guizhou Tyre Co., Ltd.?

Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 265 internationale Kunden von Guizhou Tyre Co., Ltd. identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Công TY Tnhh Phụ Tùng Hải Âu genannt, welche 127 Warensendungen erhalten hat.

Innerhalb 15 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Vereinigte Staaten von Amerika. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 2.736 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 265 Kunden von Guizhou Tyre Co., Ltd. in Company Transparency.

Welche Produkte verkauft Guizhou Tyre Co., Ltd.?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 48 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Guizhou Tyre Co., Ltd. verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 401180 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Luftreifen aus Kautschuk, neu, von der für Maschinen und Fahrzeuge im Hoch- und Tiefbau, Bergbau oder für die industrielle Nutzung verwendeten Art". Dieser HS-Code wurde insgesamt 1.652 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

  • ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО
  • ШИНЫ И ПОКРЫШКИ, ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИНДУСТИАЛЬНЫЕ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯX, УКОМПЛЕКТОВАНЫ УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ КОЛЬЦАМИ ШИНЫ И ПОКРЫШКИ,ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН,ИНДУСТИАЛЬНЫЕ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯХ,УКОМПЛЕКТОВАНЫ УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ КОЛЬЦАМИ ШИНЫ И ПОКРЫШКИ, ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИНДУСТИАЛЬНЫЕ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МAЛЫХ СКОРОСТЯХ, УКОМПЛЕКТОВАНЫ КАМЕРОЙ И ОБВОДНОЙ ЛЕНТОЙ
  • МАССИВНЫЕ (ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ) ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ,НОВЫЕ,ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯХ. МАССИВНЫЕ (ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ) ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ, НОВЫЕ, ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯХ. МАССИВНЫЕ (ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ) ШИНЫ ДЛЯ BИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ, НОВЫЕ, ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯХ.
  • ШИНЫ И ПОКРЫШКИ, ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИНДУСТИАЛЬНЫЕ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯХ; УКОМПЛЕКТОВАНЫ УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ КОЛЬЦАМИ
  • ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫX СКОРО ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В CТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО
  • МАССИВНЫЕ (ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ) ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ, НОВЫЕ, ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ; НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯХ. МАССИВНЫЕ (ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ) ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ, НОBЫЕ, ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯХ. МАССИВНЫЕ (ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ) ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ, НОВЫЕ, ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВAНИЯ,ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯХ.
  • ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРAНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫX СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО
  • ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДЕЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО ШИНЫ И ПОКРЫШКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ , ГОРНОМ ДEЛЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ: ШИНЫ НОВЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕ ДЛЯ КОЛЕС ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ МАЛЫХ СКОРО
  • PNEUMATIC RUBBER TIRESTHIS SHIPMENT CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIALS OR ANYW OOD PACKING MATERIALS WHATSOEVER. NO SWPM. SAME PNEUMATIC RUBBER TIRESTHIS SHIPMENT CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIALS OR ANYW OOD PACKING MATERIALS WHATSOEVER. NO SWPM. SAME PNEUMATIC RUBBER TIRESTHIS SHIPMENT CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIALS OR ANYW OOD PACKING MATERIALS WHATSOEVER. NO SWPM. SAME
  • PNEUMATIC RUBBER TIRES PNEUMATIC RUBBER TIRES PNEUMATIC RUBBER TIRES

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Guizhou Tyre Co., Ltd. in Company Transparency

Kann Guizhou Tyre Co., Ltd. in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Guizhou Tyre Co., Ltd. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Guizhou Tyre Co., Ltd. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Guizhou Tyre Co., Ltd. heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Guizhou Tyre Co., Ltd., seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Icon HandschlagZuverlässigkeit
Ist Guizhou Tyre Co., Ltd. ein zuverlässiger Lieferant?

Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Guizhou Tyre Co., Ltd. durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Guizhou Tyre Co., Ltd. aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?

Welche Kunden beliefert Guizhou Tyre Co., Ltd. über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?

Hat Guizhou Tyre Co., Ltd. aktuell Lieferprobleme?

Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Guizhou Tyre Co., Ltd. einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Guizhou Tyre Co., Ltd. durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Guizhou Tyre Co., Ltd. an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency

Hat Guizhou Tyre Co., Ltd. aktuell Beschaffungsprobleme?

Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Guizhou Tyre Co., Ltd. einschätzen.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Guizhou Tyre Co., Ltd. in den letzten Monaten in Company Transparency

Icon BlattNachhaltigkeit
Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Guizhou Tyre Co., Ltd.?

Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Guizhou Tyre Co., Ltd.

Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:

  • Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
  • Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
  • Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
  • Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Guizhou Tyre Co., Ltd.

Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Guizhou Tyre Co., Ltd. gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Guizhou Tyre Co., Ltd. haben

Icon Turmfigur SchachWettbewerber
Wer sind die Wettbewerber von Guizhou Tyre Co., Ltd.?

Man differenziert bei einem Unternehmen wie Guizhou Tyre Co., Ltd. generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von Guizhou Tyre Co., Ltd. auf der Einkaufsseite?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Guizhou Tyre Co., Ltd. (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 401140, 400280) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Wer sind die Wettbewerber von Guizhou Tyre Co., Ltd. auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Guizhou Tyre Co., Ltd. (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 401180, 401120) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Weitere Informationen aus den Warensendungen
von Guizhou Tyre Co., Ltd.
  • statistisch aufbereitet nach Geschäftsbeziehungen
  • Produktportfolio
  • Verlauf der Sendungen
  • und vieles mehr
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Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Guizhou Tyre Co., Ltd.?

Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Guizhou Tyre Co., Ltd.:

1
Consolidados Ochocientos Siete SA
2
Kimpex Inc.
3
United Logistic Services

Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Guizhou Tyre Co., Ltd.?

Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Guizhou Tyre Co., Ltd.:

1
Michelin Lanka (Private) Ltd.
2
Emerald Tyre Manufacturers Ltd.
3
Dahnay Logistics Pvt. Ltd.

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