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ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

Maersk Logistics & Services

Maersk Logistics Services Cambodia Phnom Penh 12000 KH
Zuletzt aktualisiert: 23. März 2026
Import
Export

Bei wem kauft Maersk Logistics & Services ein?

keine Daten vorhanden

keine Daten vorhanden

An wen verkauft Maersk Logistics & Services?

An Adidas International Trading AG
Adidas International Trading Agfor 85338 Goodyear AZ

gelieferte Sendungen:
8
Sendungsanteil des Kunden:
4,1 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
–
40 Kundenansehen

Welche Produkte kauft Maersk Logistics & Services ein?

keine Daten vorhanden

keine Daten vorhanden

Welche Produkte verkauft Maersk Logistics & Services?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 420222
Handtaschen, auch mit Schulterriemen, einschl. solcher ohne Handgriff, mit Außenseite aus Kunststofffolien oder Spinnstoffen

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
4
26 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft Maersk Logistics & Services ein?

keine Daten vorhanden

keine Daten vorhanden

In welche Länder verkauft Maersk Logistics & Services?

nach Vereinigte Staaten von Amerika

Anzahl der Sendungen:
139
Sendungsanteil des Landes:
72 %
Gewicht der Sendungen:
1.227 t
3 Exportländeransehen
Icon Weiche

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Maersk Logistics & Services, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!

Informieren Sie sich über neue Lieferanten, Kunden und Produkte Ihres Hauptwettbewerbers, indem Sie dessen letzte Sendungen analysieren oder wählen Sie ein anderes Unternehmen 
Icon Kette

Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import
Supply Chain Intelligence - Lieferanten
Supply Chain Intelligence - Kunden
icon contacts purchasing

Sehen Sie sich die Handelsdaten von Maersk Logistics & Services an.

Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über Maersk Logistics & Services nutzen können.

Jetzt kostenloses:

icon contacts sales

Analysieren Sie die Preisstrategie von Maersk Logistics & Services!

Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf Maersk Logistics & Services zu treffen.

Erhalten Sie kostenlose Einblicke in:

icon compliance news

Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von Maersk Logistics & Services!

Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit Maersk Logistics & Services durch umfassende Import- und Exportdaten.

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Vergleichen Sie Maersk Logistics & Services mit ähnlichen Unternehmen!

Entdecken Sie neue Absatzchancen durch präzise Export- und Importanalysen von Mitbewerbern wie Maersk Logistics & Services.

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Icon Fragezeichen
Icon EinkaufskorbEinkauf
Wie sieht die Lieferkette von Maersk Logistics & Services aus?

Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Maersk Logistics & Services differenziert man generell in zwei Perspektiven:

  • die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Maersk Logistics & Services.
  • die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Maersk Logistics & Services.
Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei Maersk Logistics & Services verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Maersk Logistics & Services, von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Kunde Adidas International Trading AG

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Ist die Lieferkette von Maersk Logistics & Services stabil?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Maersk Logistics & Services beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Maersk Logistics & Services, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Icon Hand mit VisitenkarteVerkauf
Wer sind die Kunden von Maersk Logistics & Services?

Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 40 internationale Kunden von Maersk Logistics & Services identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Adidas International Trading AG genannt, welche 8 Warensendungen erhalten hat.

Innerhalb 3 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Vereinigte Staaten von Amerika. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 139 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 40 Kunden von Maersk Logistics & Services in Company Transparency.

Welche Produkte verkauft Maersk Logistics & Services?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 26 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Maersk Logistics & Services verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 420222 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Handtaschen, auch mit Schulterriemen, einschl. solcher ohne Handgriff, mit Außenseite aus Kunststofffolien oder Spinnstoffen". Dieser HS-Code wurde insgesamt 4 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

  • MENS AND WOMENS SPORT SHOESFACTORY ORDER PO NO ART NO ART NAMEJ W MOAB J W MOAB J Z MOAB WPJ MOA B WP J SPEED STRIKE HS CODE QUANTITY PRS INVOICE NO MERL CARGO RECEIVED DATE DEC PAIRS OF FOOTWEARPO CSTAR HS CODE TOTAL PRS C ARTONSFOOTWEARPO NO. STOCK NOE E E TOTAL PRS CARTONSFOOTWE ARPO NO. STOCK NOJ WJ WJ J J J WJ PO NO. STOCK NOJ J J WJ J J WJ PO NO. STOCK N OJ WJ WJ J WJ J WPO NO. STOCK NOJ PO NO. STOCK NOJ TOTAL PRS CARTONS KHANG LECH COMMUNE KAMPONG TRACH DIST RICTKAMPOT PROVINCECAMBODIA KINGMAKER (CAMBODIA) FOOTWEAR CO.LTD. NEWHODA FOOTWEAR CO.LTD. MENS AND WOMENS SPORT SHOESFACTORY ORDER PO NO ART NO ART NAMEJ W MOAB J W MOAB J Z MOAB WPJ MOA B WP J SPEED STRIKE HS CODE QUANTITY PRS INVOICE NO MERL CARGO RECEIVED DATE DEC PAIRS OF FOOTWEARPO CSTAR HS CODE TOTAL PRS C ARTONSFOOTWEARPO NO. STOCK NOE E E TOTAL PRS CARTONSFOOTWE ARPO NO. STOCK NOJ WJ WJ J J J WJ PO NO. STOCK NOJ J J WJ J J WJ PO NO. STOCK N OJ WJ WJ J WJ J WPO NO. STOCK NOJ PO NO. STOCK NOJ TOTAL PRS CARTONS KHANG LECH COMMUNE KAMPONG TRACH DIST RICTKAMPOT PROVINCECAMBODIA KINGMAKER (CAMBODIA) FOOTWEAR CO.LTD. NEWHODA FOOTWEAR CO.LTD. MENS AND WOMENS SPORT SHOESFACTORY ORDER PO NO ART NO ART NAMEJ W MOAB J W MOAB J Z MOAB WPJ MOA B WP J SPEED STRIKE HS CODE QUANTITY PRS INVOICE NO MERL CARGO RECEIVED DATE DEC PAIRS OF FOOTWEARPO CSTAR HS CODE TOTAL PRS C ARTONSFOOTWEARPO NO. STOCK NOE E E TOTAL PRS CARTONSFOOTWE ARPO NO. STOCK NOJ WJ WJ J J J WJ PO NO. STOCK NOJ J J WJ J J WJ PO NO. STOCK N OJ WJ WJ J WJ J WPO NO. STOCK NOJ PO NO. STOCK NOJ TOTAL PRS CARTONS KHANG LECH COMMUNE KAMPONG TRACH DIST RICTKAMPOT PROVINCECAMBODIA KINGMAKER (CAMBODIA) FOOTWEAR CO.LTD. NEWHODA FOOTWEAR CO.LTD.
  • CTNS OF PCSMENS RECYCLE POLYESTER KNITTED PANTSWORKINGNOS GHTT MAHTSCODE P.OART CUST ORDER KH WOMENS COTTON NYLON ELASTANE KNITTED TANKWORKINGNOS WAS HTSCODE P.OART CUST ORDER JZ INFANTS RECYCLE POLYESTERKNITTED T RACKSUITWORKINGNOOIS HTSCODE P.OART CUST ORDER KD MENS COTTON RECYCLE POLYESTER KNITTED PANTSWORKINGNOS M HTSCODE P.OAR T CUST ORDER KE MENS RECYCLE POLYESTER KNITTED PANTSWORKINGN OS GHTT MAHTSCODE P.OART CUST ORDER KH MENS COTTON KNITTED TSHIRTWORKINGNOF MZNE HTSCO DE P.OART CUST ORDER KE MONDUL SEYMA DISTRICT KOH KON( )PROVINCE CAMBODIA. TEL FAX FAX TRANSHIPMENT H UBPORTTAN CANGCAI MEP THI VAIWOMENS COTTON NYLON ELASTANE KNITTED TANKWORKINGNOS WAS HTSCODE INFANTS RECYCLE POL YESTERKNITTED TRACKSUITWORKINGNOOIS HT SCODE MENS COTTON RECYCLE POLYESTER KNITTED PANTSWORKINGNO S M HTSCODE MENS RECYCLE POLYESTER KNITTED PAN TSWORKINGNOS GHTT MAHTSCODE CTNS OF PCS . WOMENS POLYESTER( RECYCLED) POLYAMIDEWOVEN SHORTSP.OART CUST ORDER KV . WOMENS POLYESTER( RECYCLED) POLY AMIDEWOVEN SHORTSP.OART CUST ORDER KV . WOMENS POLYESTER ( RECYCLED) POLYAMIDE WOVEN PANTSP. OART CUST ORDER KV . WOMENS POLYESTER( RECYCLED) POLYAMIDEWOVEN SHORTS . WOMENS POLYESTER ( RECYCLED) POLYAMID E WOVEN PANT SMENS COTTON KNITTED TSHIRTWORKINGNOF M ZNE HTSCODE CTNS OF PCS S WEATERSOTHMANMDKNCRP.OART CUST ORDER KA SWEATERSOTHMANMDKNCRP.OA RT CUST ORDER KA S KA SWEATERSOTHMANMDKNCR P.O ART CUST ORDER IK WOMEN DRESSSYN F WOOL FAHP.OART CUST ORDER KB WOMNS MMF BLSHIRT NITCROP.OART CUST ORDER KE WOMNS MMF BLSHIRTNITCROP.OART CUST ORDER KD MENS RECYCLED POLYESTERWOVEN SHORT HTS CODE P.OART CUST ORDER KC MENS RECYCLED POLYESTERWOVEN SHORT HT S CODE P.OART CUST ORDER KQ MENS RECYCLED POLYESTE RWOVEN SHORT HTS CODE P.OART CUST ORDER KC SWEATERSOTH MANMDKNCRP.OART CUST ORDER JI MENS RECYCLED POLYESTER LYOCELL ELASTANE KNITTEDPULLOVER HTS CODE P.OART CUST ORDER IS P.OART CUST ORDER KA SWEATERSOTHMANMDKNCR CTNS OF PCSLADI ES RECYCLED POLYESTER ELASTANE WOVEN TROUSERS HS CODE P.OART CUST ORDER KG CTNS OF PCSMENS RECYCLED POLYESTER LYOCELL ELASTANE KNITTEDPULLOVER HTS CODE P.OART C UST ORDER KA MENS RECYCLED POLYESTER LYOCELL ELASTANE KNI TTEDPULLOVER HTS CODE P.OART CUST ORDER IK MENS RECYCLED POLYESTER
  • CTNS OF PCSWOMENS COTTON NYLON E LASTANE KNITTED SKIRTP.OART CUST ORDER KA UNISEXS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED SHORTS HTS CODE P.OART CUST ORDER KD MENS COTTON ELASTANE KNITTED PANTSW ORKINGNOF M HTSCODE P.OART CU ST ORDER KE MENS RECYCLE POLYESTER MODAL COTTON ELASTANE KNITTED SWEATSHIRTP.OART CUST ORDER KF WOMENS COTTON NYLON ELASTANE KNITTED SKIRTWOMENS COTTON NYLON ELASTANE KNITTED SKIRTWOMENS COTTON NYLON E LASTANE KNITTED SKIRTWOMENS COTTON NYLON ELASTANE KNITTED SKIRTWOMENS COTTON NYLON ELASTANE KNITTED SKIRT UNISEXS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED SHORTS HTS CODE UNISEXS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED SHORTS HTS C ODE UNISEXS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED SHORTS H TS CODE UNISEXS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED SHORTS HTS CODE U NISEXS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED SHORTS HTS CODE UNISEXS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED SHORTS HTS CODE CTNS OF PCSMENS RECYCLE POLYESTER KN ITTED PANTS HTS CODE P.OART CUST ORDER KH WOMEN S RECYCLE POLYESTER MODAL COTTON ELAS TANE KNITTED ZIPPER JACKET HTS CODE P.OART CUST ORDER KT WOMENS RECYCLE POLYESTER MODAL COTTON ELASTANE KNITTED ZIPPER JACKET HTS CODE CTNS OF PCS MENS COTTON EL ASTANE KNITTED PANTSWORKINGNOF M HTSCODE P.OART CUST ORDER KE MENS COTTON ELASTANE KNITTED PANTSWORKINGNOF M HTSCODE P.OAR T CUST ORDER KE MENS COTTON ELASTANE KNITTED PANTSWORKINGNOF M HTSCODE P.OART CUST ORDER KE MENS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED WINTERWEARWORKINGNOS CHBF HTSCODE P.OART CUST ORDER JZ MENS RECYCLE POLYESTER KNITTED TRACKSUITWORKINGNOS CSI M TRHTSCODE P.OART CUST ORDER GK MENS COTTON ELAS TANE KNITTED PANTSWORKINGNOF M HTSCODE MENS COTTON ELASTANE KNI TTED PANT SWORKINGNOF M HTSCODE MENS COTTON ELASTANE KNITTED PANTSWORKINGNOF M HTSCODE MENS COTTON ELASTANE KNITTED PANTSWORKINGNOF M HTSCODE MENS COTTON ELASTANE KNITTED PANTSWORKING NOF M H TSCODE MENS COTTON E LASTANE KNITTED PANTSWORKINGNOF M HTSCOD E MENS COTTON ELASTANE KNI TTED P ANTSWORKINGNOF M HTSCODE MENS COTTON ELASTANE KNITTED PANTSWORKINGNOF M HTSCODE CTNS OF PCSWOM ENS RECYCLE POLYESTERKNITTED TRACKSUITWORK INGNOS CSIW TRHTSCODE P.OART C UST ORDER GM MENS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED WINTERWEAR WORKINGNOS CHRM HTSCODE P.OART CUST ORDER KE MENS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED PANTSWO RKINGNOF MSTA HTSCODE P.OART CUST ORDER JN MENS RECYCLE POLYESTER KNITTED TRACKSUITWORKINGN OS CSIM TRHTSCODE P.OART CUST ORDER HT MENS RECYCLE POLYESTER KNITTED TRACKSUITWORKINGNOS CSIM TRHTSCODE P.OART CUST ORDER GK MENS RECYCLE POLYESTER MODAL COTTON ELASTANE KNITTED P ULLOVERWORKINGNOF MA S HTSCODE P.OART
  • CTNS OF PCSMENS RECYCLE POLYESTER COTTON KNITTED WINTERWEARWORKINGNOF MSTA HTSCODE P.OART CUST ORDER JN WOMENS COTTON NYLON ELASTANE KNITTED TANKWORKINGNOS WAS HT SCODE P.OART CUST ORDER KA MENS COTTON RECYCLE POLYESTER KNITTED WINTERWEARWORKINGNOS M HT KE MENS RECYCLE POLYESTER KNITTED WINTERWEARWORKINGNOS GHTT MHTSCO DE P.OART CUST ORDER JY MONDUL SEYMA DISTRICT KOH KON() PROVINCE CAMBODIA. TEL FAX FAX TRANSHIPMENT HU BPORTTAN CANGCAI MEP THI VAIWOMENS COTTON NYLON E LASTANE KNITTED TANKWORKINGNOS WAS HTSCODE MENS COTTON RECYCLE POLYESTER KNITTED WINTERWEARWORKINGNOS M HTSCODE MENS RECYCLE POLYESTER KNITTED WINTERWEARWORKINGNOS GHTT MHTSC ODE CTNS OF PCS WOMNS TROUS ERSBREECHCOTNP.OART CUST ORDER JI WOMNS TROUSERSBREECHCOTN EK P.OART CUST ORDER JI SHORTS MENSCOTNKNITCRP.OART CUST ORDER IW SHORTS MENSCO TNKNITCRP.OART CUST ORDER IW SHORTS MENSCOTNKNITCRP.OART CUST ORDER IN SWEATERSOTH MANMDKNCR EK P.OART CUST ORDER KE SWEATERSOTHMANMDKNCRP. OART CUST ORDER KD WOMNS TROUSERSBREECHCOTNWOMNS TROUSERSBREECHC OTN WOMNS TROUSERSBREECHCOTNWOMNS TROUSERSBRE ECHCOTNWOMNS TROUSERSBREECHCOTN EK WOM NS TROUSERSBREECHCOTN EK WOMNS TROUSE RSBREECHCOTN EK WOMNS TROUSERSBREECHCO TN EK WOMNS TROUSERSBREECHCOTN EK WOMNS TROUSERSBREECHCOTN EK WOMNS TROUSERSBREECHCOTN EK SHORTS MENSCOTN KNITCRSHORTS MENSCOTNKNITCRSHORTS MENSCOTNKNI TCRSHORTS MENSCOTNKNITCR SHORTS MENSCOTNKNITC RSHORTS MENSCOTNKNITCRSHORTS MENSCOTNKNITCRSH ORTS MENSCOTNKNITCRSHORTS MENSCOTNKNITCR SHORTS MENSCOTNKNITCRSHORTS MENSCOTNKNITCRSHORTS MENSCOTNKNITCRSHORTS MENSCOTNKNITCRSHORTS MEN SCOTNKNITCR SHORTS MENSCOTNKNITCRSHORTS MENSC OTNKNITCRSHORTS MENSCOTNKNITCRSWEATERSOTHMANM DKNCR EK SWEATERSOTHMANMDKNCR EK SWEATERSOTHMANMDKNCR EK SWEATERSOTH MANMDKNCR EK SWEATERSOTHMANMDKNCR EK SWEATERSOTHMANMDKNCR EK SWEATE RSOTHMANMDKNCRSWEATERSOTHMANMDKNCRSWEATERSOTH MANMDKNCRSWEATERSOTHMANMDKNCRSWEATERSOTHMANMD KNCR SWEATERSOTHMANMDKNCR CTNS OF PCS WOMEN TROUSRSBREESYNRBRP.OART CUST ORDER GT TRKWUPJG KCSYN P.OART CUST ORDER IY MEN SHIRTSMMF KNITCRO OP.OART CUST ORDER KD WOMEN TROUSRSBREE OTHSYNP.OART CUST ORDER KD WOMEN TROUSRSBREEOTHSYN EK P. WOMEN TROUSRSBREEOTHSYNP.OART CUST ORDER KD MENSBOYSPULLOVRSETC KN EK P.OART CUST ORDER KD WOMEN TROUSRSBREESYNRBRWOMEN TROUSRSBREESYNRBRWOMEN TROUSRSBREESYNRBRWOMEN TROUSRSBREESYNRBRTRKWUPJG KCSYN TRKWUPJ G KCSYN TRKWUPJG KCSYN TRKWUPJG KCSYN TRKWUPJG KCSYN MEN SHIRTSMMF KNITCRO O MEN SHIRTSMMF KNITCRO OMEN SHIRTSMMF KNITC RO OMEN SHIRTSMMF KNITCRO
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Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Maersk Logistics & Services in Company Transparency

Kann Maersk Logistics & Services in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Maersk Logistics & Services steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Maersk Logistics & Services gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Maersk Logistics & Services heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Maersk Logistics & Services, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Icon HandschlagZuverlässigkeit
Ist Maersk Logistics & Services ein zuverlässiger Lieferant?

Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Maersk Logistics & Services durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Welche Kunden beliefert Maersk Logistics & Services über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?

Hat Maersk Logistics & Services aktuell Lieferprobleme?

Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Maersk Logistics & Services einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Maersk Logistics & Services durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Maersk Logistics & Services an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency

Icon Turmfigur SchachWettbewerber
Wer sind die Wettbewerber von Maersk Logistics & Services?

Man differenziert bei einem Unternehmen wie Maersk Logistics & Services generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von Maersk Logistics & Services auf der Einkaufsseite?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Maersk Logistics & Services (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Wer sind die Wettbewerber von Maersk Logistics & Services auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Maersk Logistics & Services (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 420222, 611020) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Weitere Informationen aus den Warensendungen
von Maersk Logistics & Services
  • statistisch aufbereitet nach Geschäftsbeziehungen
  • Produktportfolio
  • Verlauf der Sendungen
  • und vieles mehr
Monitor mit abrams.wiki Tool Company Transparency

Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Maersk Logistics & Services?

Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Maersk Logistics & Services:

1
Yiwu Tianmu E-Commerce Co., Ltd.
2
Soon Packtory
3
Espa nv

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