ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
Mazda Motor Logistics Europe nv
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Mazda Motor Logistics Europe nv, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
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- Wer sind die Lieferanten von Mazda Motor Logistics Europe nv?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 24 internationale Lieferanten von Mazda Motor Logistics Europe nv identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Mazda Motor Manufacturing De Mexico S.A. de C.V. genannt, welche 160 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 5 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Japan. Von dort ließen sich 1.709 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 24 Lieferanten von Mazda Motor Logistics Europe nv in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von Mazda Motor Logistics Europe nv aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Mazda Motor Logistics Europe nv differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Mazda Motor Logistics Europe nv.
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Mazda Motor Logistics Europe nv.
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Mazda Motor Logistics Europe nv, von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Mazda Motor Manufacturing De Mexico S.A. de C.V.Tier-1 Kunde Mazda Motor Manufacturing De Mexico S.A. de C.V.
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von Mazda Motor Logistics Europe nv stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Mazda Motor Logistics Europe nv beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Mazda Motor Logistics Europe nv, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft Mazda Motor Logistics Europe nv ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 24 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Mazda Motor Logistics Europe nv eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 870323 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Personenkraftwagen, einschl. Kombinationskraftwagen und Rennwagen, mit Hubkolbenverbrennungsmotor, mit einem Hubraum von > 1.500 cm³ bis 3.000 cm³ (ausg. Schnee- und andere Spezialfahrzeuge der Unterpos. 8703.10)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 1.262 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
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PARTS AND ACCESSORIES OF BODIES FOR TRACTORS MOTOR VEHICLES
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AUTOPARTS AUTOPARTS INVOICE 4J0097 AUTOPARTS AUTOPARTS INVOICE 4J0098
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AUTOPARTS AUTOPARTS INVOICE 4J0078 AUTOPARTS THIS CARGO CONTAINS 662 FIBRE BOARD BOXES SAFETY DEVICES INVOICE 4J0077 EMS NUMBER FB SX UN3268 CLAS AUTOPARTS AUTOPARTS INVOICE 4J0077
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AUTOPARTS INVOICE 4J0087 AUTOPARTS INVOICE 4J0086 AUTOPARTS INVOICE 4J0088
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AUTOPARTS AUTOPARTS INVOICE 4J0071 AUTOPARTS AUTOPARTS INVOICE 4J0072
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AUTOPARTS AUTOPARTS INVOICE 4I0440 AUTOPARTS
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AUTOPARTS INVOICE 4J0044 AUTOPARTS THIS CARGO CONTAINS 235 FIBREBOARD BOXES SAFETY DEVICES INVOICE 4J0043 AGGREGATION STATE SOLID UN NUMBER 3268 IMO -CLASS EMS NUMBER F BS X EMERGENCY PHONE 52 464 1571239 AUTOPARTS INVOICE 4J0043
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AUTOPARTS INVOICE 4J0027 AUTOPARTS INVOICE 4J0026
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AUTOPARTS AUTOPARTS INVOICE 4I0459
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AUTOPARTS INVOICE 4J0001 AUTOPARTS INVOICE 4J0002 AUTOPARTS THIS CARGO CONTAINS 491 FIBREBOARD BOXES SAFETY DEVICES INVOICE 4J0001 AGGREGATION STATE SOLID UN NUMBER 3268 IMO -CLASS EMS NUMBER F BS X EMERGENCY PHONE 52 464 1571239
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Mazda Motor Logistics Europe nv in Company Transparency
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- Kann Mazda Motor Logistics Europe nv in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Mazda Motor Logistics Europe nv steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Mazda Motor Logistics Europe nv gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Mazda Motor Logistics Europe nv, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von Mazda Motor Logistics Europe nv?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 24 internationale Kunden von Mazda Motor Logistics Europe nv identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Mazda Motor Manufacturing De Mexico S.A. de C.V. genannt, welche 41 Warensendungen erhalten hat.
Innerhalb 6 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Russische Föderation. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 1.463 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 24 Kunden von Mazda Motor Logistics Europe nv in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft Mazda Motor Logistics Europe nv?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 265 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Mazda Motor Logistics Europe nv verkauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 392690 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Waren aus Kunststoffen oder aus anderen Stoffen der Pos. 3901 bis 3914, a.n.g.". Dieser HS-Code wurde insgesamt 780 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:
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AUTOMOTIVE PARTS HS 83014090 87082990
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AUTOMOTIVE PARTS HS CODE: 85123090
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ПРУЖИНЫ ВИНТОВЫЕ ИЗ ЧЁРНЫХ МЕТАЛЛОВ, ОБРАБОТАННЫЕ ГОРЯЧИМ СПОСОБОМ, РАБОТАЮЩИЕ НА РАСТЯЖЕНИЕ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ПРУЖИНА МЕТ. АРТ: P50117482 - 1 ШТ; КОМПЛЕКТ ПРУЖИН ДЛЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК АРТ: GHY93329ZC - 3 ШТ; ПРОКЛАДКИ И УПЛОТНИТЕЛИ ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ПРОКЛАДКА ТЕРМОСТАТА АРТ: WLG240306 - 5 ШТ; УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО АРТ: WE0110508B - 17 ШТ; ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ АРТ: WL5110235 TT - 1 ШТ; ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, ШТАМПОВАННЫЕ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : НАКЛАДКА ДЕКОРАТИВНАЯ СПИНКИ СИДЕНЬЯ МЕТ. АРТ: GBVG882J6A - 10 ШТ; НАКЛАДКА ДЕКОРАТИВНАЯ СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ МЕТ. АРТ: GAEA882L5A - 46 ШТ;
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БЛОКИ И ПЛАСТИНЫ ФИЛЬТРОВАЛЬНЫЕ ИЗ БУМАЖНОЙ МАССЫ ДЛЯ ДВС И САЛОНОВ В ЛЕГКОВЫХ А/М : ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ КОНДИЦИОНЕРА АРТ: GJ6A61P11 9C - 95 ШТ; АККУМУЛЯТОРЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ, СВИНЦОВЫЕ, МАССОЙ БОЛЕЕ 5 КГ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ЗАПУСКА ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ А/М, С ЖИДКИМ ЭЛЕКТРОЛИТОМ : АККУМУЛЯТОР, ЕМК. 60 А/ЧАС АРТ: PE1T18520 9B - 120 ШТ; ИЗДЕЛИЯ ИЗ ПЛАСТМАСС, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ ПОЛИЭТИЛЕНА МЕТОДОМ ГОРЯЧЕЙ ШТАМПОВКИ. ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : МОЛДИНГ ДЕКОРАТИВНЫЙ ДВЕРИ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ АРТ: TK4850991H - 2 ШТ; МОЛДИНГ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА АРТ: BCKA500S0B - 1 ШТ
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ПРУЖИНЫ ВИНТОВЫЕ ИЗ ЧЁРНЫХ МЕТАЛЛОВ, ОБРАБОТАННЫЕ ГОРЯЧИМ СПОСОБОМ, РАБОТАЮЩИЕ НА СЖАТИЕ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ПРУЖИНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ АРТ: KF6128011C - 3 ШТ; ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ А/М : КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ АРТ: DA6A52111 - 2 ШТ; КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ЛЕВОЕ АРТ: DA6A52211 - 2 ШТ; АМОРТИЗАТОРЫ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ, С МАКС.УСИЛИЕМ ХОДА ОТБОЯ 2059 Н И МАКС.УСИЛИЕМ ХОДА СЖАТИЯ 588 Н : АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ АРТ: BBM234700C9A - 5 ШТ;
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ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА И УДАЛЕНИЯ ВРЕДНЫХ ЧАСТИЦ ИЗ ВХОДНОГО КАНАЛА ДВС С ГОФРИРОВАНЫМ ФИЛЬТРУЮЩИМ БУМАЖНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ ДЛЯ ДВС АРТ: ZJ0113Z40 9A - 90 ШТ; ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ И ВИЗУАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ЛЕГКОВЫХ А/М : ФАРА ГОЛОВНОГО СВЕТА ПРАВАЯ АРТ: KA1L51031P - 3 ШТ; ФАРА СВЕТОДИОДНАЯ ЛЕВАЯ М6 АРТ: GSJ451041A - 1 ШТ; ПЕРЕДНЯЯ ФАРА ЛЕВАЯ АРТ: KD5351041G - 1 ШТ; ФОНАРЬ ЗАДНИЙ АРТ: EH6251150H - 6 ШТ; ЧАСТИ ЭЛЕКТРООСВЕТИТЕЛЬНОГО ИЛИ СИГНАЛИЗАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ПОВОДОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ АРТ: KD5367321A - 1 ШТ;
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ИЗДЕЛИЯ ГОТОВЫЕ ИЗ СИНТЕТИЧЕСКИХ НИТЕЙ, ПРИМЕНЯЮЩИЕСЯ В ЛЕГКОВЫХ А/М: ОБИВКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ , АРТ: TC3P88161 3B - 1 ШТ КОМПЛЕКТЫ ПРОВОДОВ, ОСНАЩЕННЫЕ СОЕДИНИТЕЛЯМИ, НА НАПРЯЖЕНИЕ 12 В, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МАРКИ MAZDA: ЖГУТ ПРОВОДКИ ПЕРЕДНИЙ , АРТ: KR7B67010A - 1 ШТ
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ФИТИНГИ, СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ТРУБОК, ИЗ СТАЛИ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : СОЕДИНИТЕЛЬ ШЛАНГА С/О АРТ: PE1315296 - 39 ШТ; РАДИОАППАРАТУРА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ, НЕ СОДЕРЖИТ СРЕДСТВ ШИФРОВАНИЯ (КРИПТОГРАФИИ) : ПУЛЬТ ДУ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА ПЛАСТ. АРТ: BCYB675DYB - 1 ШТ; ИЗДЕЛИЯ ИЗ ПЛАСТМАСС, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ ПОЛИЭТИЛЕНА МЕТОДОМ ГОРЯЧЕЙ ШТАМПОВКИ. ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ЭМБЛЕМА АРТ: TK7851731A - 3 ШТ; АРТ: BHY151721 - 2 ШТ; АРТ: TK7851721A - 2 ШТ; ЭМБЛЕМА SKYACTIV ЗАДНЯЯ ПЛАСТИКОВАЯ АРТ: GDDL51771 - 5 ШТ;
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ЗАКЛЁПКИ БЕЗ РЕЗЬБЫ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ЗАКЛЕПКА АРТ: B33J51833 - 180 ШТ; АРТ: BBM450355 - 40 ШТ; АРТ: B25D56398 - 30 ШТ; АРТ: S51S51833 - 80 ШТ; АРТ: BN8F50355 - 35 ШТ; ПРУЖИНЫ ВИНТОВЫЕ ИЗ ЧЁРНЫХ МЕТАЛЛОВ, ОБРАБОТАННЫЕ ГОРЯЧИМ СПОСОБОМ, РАБОТАЮЩИЕ НА РАСТЯЖЕНИЕ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ПРУЖИНА МЕХАНИЗМА КПП АРТ: S5A517416 - 3 ШТ; ПРУЖИНА АРТ: S55017552 - 1 ШТ ПОКРЫТИЯ НАПОЛЬНЫЕ И КОВРИКИ ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, БЕЗ ТЕКСТИЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ПОДДОН В БАГАЖНИК МАЗДА 6 2018 АРТ: GCAFV9540 - 10 ШТ;
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ГАЙКИ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, С НАРЕЗАННОЙ РЕЗЬБОЙ, С ВНУТРЕННИМ ДИАМЕТРОМ НЕ БОЛЕЕ 12 ММ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М, НОВЫЕ : ГАЙКА М4 АРТ: GJ6A28458 - 7 ШТ; ГАЙКА М6 АРТ: 9YB041024B - 4 ШТ; ГАЙКА МЕТ. М10 АРТ: 9YB041212 - 11 ШТ ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, С РЕЗЬБОЙ, ПРИМЕНЯЮЩИЕСЯ НА ЛЕГКОВЫХ А/М : ШПИЛЬКА 6Х30ММ АРТ: 9YAK01004A - 10 ШТ; ПРОБКА СЛИВНАЯ ПОДДОНА КАРТЕРА АРТ: HE0310404 - 115 ШТ; АРТ: WL2115203 - 2 ШТ КРАСКИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ НА ОСНОВЕ АКРИЛОВЫХ ПОЛИМЕРОВ, НЕ СОДЕРЖАШИЕ ЭТИЛОВЫЙ СПИРТ: НАБОР ДЛЯ ПОДКРАСКИ СКОЛОВ , АРТ: 9000777W234K - 27 ШТ; АРТ: 9000777W241B - 3 ШТ; АРТ: 9000777W241W - 14 ШТ; АРТ: 9000777W242M - 13 ШТ; АРТ: 9000777W242S - 9 ШТ;
Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Mazda Motor Logistics Europe nv in Company Transparency
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- Kann Mazda Motor Logistics Europe nv in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Mazda Motor Logistics Europe nv steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Mazda Motor Logistics Europe nv gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Mazda Motor Logistics Europe nv heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Mazda Motor Logistics Europe nv, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist Mazda Motor Logistics Europe nv ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Mazda Motor Logistics Europe nv durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Mazda Motor Logistics Europe nv aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche Kunden beliefert Mazda Motor Logistics Europe nv über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat Mazda Motor Logistics Europe nv aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Mazda Motor Logistics Europe nv einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Mazda Motor Logistics Europe nv durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Mazda Motor Logistics Europe nv an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat Mazda Motor Logistics Europe nv aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Mazda Motor Logistics Europe nv einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Mazda Motor Logistics Europe nv in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Mazda Motor Logistics Europe nv?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Mazda Motor Logistics Europe nv
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Mazda Motor Logistics Europe nv
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Mazda Motor Logistics Europe nv gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Mazda Motor Logistics Europe nv haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von Mazda Motor Logistics Europe nv?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie Mazda Motor Logistics Europe nv generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von Mazda Motor Logistics Europe nv auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Mazda Motor Logistics Europe nv (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870323, 870310) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von Mazda Motor Logistics Europe nv auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Mazda Motor Logistics Europe nv (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 392690, 401693) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Mazda Motor Logistics Europe nv?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Mazda Motor Logistics Europe nv:
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Mazda Motor Logistics Europe nv?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Mazda Motor Logistics Europe nv:
