ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
Old Navy (Canada) Inc.
An wen verkauft Old Navy (Canada) Inc.?
keine Daten vorhanden
Welche Produkte verkauft Old Navy (Canada) Inc.?
keine Daten vorhanden
In welche Länder verkauft Old Navy (Canada) Inc.?
keine Daten vorhanden
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Old Navy (Canada) Inc., die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
Sehen Sie sich die Handelsdaten von Old Navy (Canada) Inc. an.
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- Wer sind die Lieferanten von Old Navy (Canada) Inc.?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 12 internationale Lieferanten von Old Navy (Canada) Inc. identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Matrix Sweaters Ltd. genannt, welche 8 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 2 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Bangladesch. Von dort ließen sich 212 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 12 Lieferanten von Old Navy (Canada) Inc. in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von Old Navy (Canada) Inc. aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Old Navy (Canada) Inc. differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Old Navy (Canada) Inc..
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Old Navy (Canada) Inc..
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Old Navy (Canada) Inc., von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Matrix Sweaters Ltd.
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von Old Navy (Canada) Inc. stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Old Navy (Canada) Inc. beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Old Navy (Canada) Inc., seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft Old Navy (Canada) Inc. ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 20 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Old Navy (Canada) Inc. eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 611020 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Pullover, Strickjacken, Westen und ähnl. Waren, einschl. Unterziehpullis, aus Gewirken oder Gestricken aus Baumwolle (ausg. wattierte Westen)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 61 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
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WEARING APPAREL WOMENS COTTON FIBERS KNIT SKIRT COTTON DPO NO STYLE NO H.S CODE STUFFING LOCATION SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE INV NO. MSLGAP DT. . EXP NO. DT. . MOU NO. MSLOLD NAVY DT. . FCR RELAY VESSEL LUDWIGSHAFEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRKU MLBD X CTN CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
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WEARING APPAREL MENS COTTON FIBERS KNIT SWEATER STITCH COUNT EQUAL OR LESS THAN CM REACHES THE WAIST COTTON DPO NO STYLE NO H.S CODE STUFFING LOCATION SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE INV NO. MSLGAP D T. . EXP NO. DT. MOU NO. MSLOLD NAVY DT. . FCR RELAY VESSEL LUDWIGSHAFEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRSU MLB D X CTN CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
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WEARING APPAREL WOMENS COTTON FIBERS KNIT OTHER TOP INSUFFICIENT UPPER BODY COVERAGE STRAIGHT ACROSS THE BACK COTTON DPO NO STYLE NO H.S CODE STUFFING LOCATION SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE INV NO. MSLGAP DT. . EXP NO. D T. . MOU NO. MSLOLD NAVY DT. . FCR RELAY VESSEL LUDWIGSHA FEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRKU MLBD X CTN CBM . KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
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WEARING APPAREL SAID TO CONTAINS READYMADE GARMENTS LINEN COTTON WOVEN BOYS SHORTS STYLE PONO STUFFING LOCATION SAPL SHIPPING BILL NUMBER SHIPPING BILL DATE HS CODE INV NO. CWL DT EXP NO. DT. CONT.NO.TATLCWL DT FCR RELAY VESSEL LUDWIGSHAFEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRKU M LBD X CTN CBM KG S BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
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H.S. CODE WOMENS COTTON FIBERS BLUE DENIM WOVEN PANT REACHES BELOW THE KNEE COTTON SPANDEX P.O. STYLE PCS CTN GROSS KGS H.S. CODE MENS COTTON FIBERS BLUE DENIM WOVEN PANT REACHES BELOW THE KNEE COTTON RECYCLED MENS COTTON WOVEN PANTS OF BLUE DENIM REACHES BELOW THE KNEE COTTON SPANDEX P.O . STYLE PCS CTN GROSS KGS H.S. CODE WOMENS COTTON FIBERS WOVEN SHORT REACHES ABOVE THE KNEE WOMENS COTTON FIBERS BLUE DENIM WOVEN PANT REACHES BELOW THE KNEE COTTON SPANDEX P.O. STYLE PCS CTN GROSS KGS H.S. CODE WOMENS COTTON FIBERS BLUE DENIM WOVEN PANT REACHES BELOW THE KNEE COTTON SPANDEX P.O. STYLE PCS CTN GROSS KGS H.S. CODE MENS COTTON FIBERS WOVEN SHORT REACHES ABOVE THE KNEE COTTON P.O. STYLE PCS CTN GROSS K GS H.S. CODE WOMENS COTTON FIBERS WOVEN SHORT REACHES ABOVE THE KNEE COTTON SPANDEX P.O. STYLE PCS CTN GROSS KGS H.S. CODE WO MENS COTTON FIBERS WOVEN SHORT REACHES ABOVE THE KNEE COTTON SPANDEX P.O. STYLE PCS CTN GROSS KGS H.S. CODE WOMENS COTTON FIBERS BLUE DENIM WOVEN PANT REACHES BELOW THE KNEE COTTON LYOCELL P.O. STYLE PCS CTN GROSS KGS TOTAL PCS FI KPPEEF KPPEEF KPP EEF KPPEEF KPPEEF KPPEEF KPPEEF KPPEEF NET WEIGHT . KGS CONTAINER SUMMARY SUDU PK X CTN CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
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WEARING APPAREL MENS COTTON FIBERS KNIT CARDIGAN FULL FRONT OPENING WITH OR WITHOUT MEANS CLOSURE STITCH COUNT IS GREATER THAN CM REACHES WAIST COTTON DPO NO STYLE NO H.S CODE STUFFING LOCATION S APL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE INV NO. MSLGAP DT. . EXP NO. DT. . MOU NO. MSLOLD NAVY DT. . FCR RELAY VESSEL LUDWIGSHAFEN EXPRESS E CONTAINER SUMMARY MRKU MLBD X CTN CBM KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
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WEARING APPAREL HS CODE INFANTS TODDLER BOYS COTTON FIBERS WOVEN SHORT REACHES ABOVE THE KNEE COTTON DPO.NO. STYLE QTY CTNS CHITTAGONG STUFFING LOCATION ? SAPL SHIPPING BILL NUMBER BILL OF EXPORT NUMBER C SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE FREIGHT COLLECT INV NO. SSW DT. . E XP NO. DT. . CONT NO SSW DT. . FCR RELAY VESSEL BASLE EXPRESS E CONTAINER SUMMARY TR HU MLBD X CTN CB M KGS BL TOTAL SUMMARY CTN CBM KGS
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Old Navy (Canada) Inc. in Company Transparency
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- Kann Old Navy (Canada) Inc. in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Old Navy (Canada) Inc. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Old Navy (Canada) Inc. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Old Navy (Canada) Inc., seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Ist Old Navy (Canada) Inc. ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Old Navy (Canada) Inc. durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Old Navy (Canada) Inc. aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
- Hat Old Navy (Canada) Inc. aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Old Navy (Canada) Inc. einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Old Navy (Canada) Inc. in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Old Navy (Canada) Inc.?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Old Navy (Canada) Inc.
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Old Navy (Canada) Inc.
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Old Navy (Canada) Inc. gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Old Navy (Canada) Inc. haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von Old Navy (Canada) Inc.?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie Old Navy (Canada) Inc. generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von Old Navy (Canada) Inc. auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Old Navy (Canada) Inc. (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 611020, 620462) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von Old Navy (Canada) Inc. auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Old Navy (Canada) Inc. (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Old Navy (Canada) Inc.?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Old Navy (Canada) Inc.:
