ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
PT Serasi Shipping Indonesia
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von PT Serasi Shipping Indonesia, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
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- Wer sind die Lieferanten von PT Serasi Shipping Indonesia?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 20 internationale Lieferanten von PT Serasi Shipping Indonesia identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Alcomar SARL genannt, welche 8 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 8 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Marokko. Von dort ließen sich 49 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 20 Lieferanten von PT Serasi Shipping Indonesia in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von PT Serasi Shipping Indonesia aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von PT Serasi Shipping Indonesia differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von PT Serasi Shipping Indonesia.
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von PT Serasi Shipping Indonesia.
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von PT Serasi Shipping Indonesia, von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Alcomar SARLTier-1 Kunde Inolex Inc.
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von PT Serasi Shipping Indonesia stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von PT Serasi Shipping Indonesia beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von PT Serasi Shipping Indonesia, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft PT Serasi Shipping Indonesia ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 8 verschiedene Produktkategorien feststellen, die PT Serasi Shipping Indonesia eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 8609 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Warenbehälter "Container", einschl. solcher für Flüssigkeiten oder Gase, ihrer Beschaffenheit nach für eine oder mehrere Beförderungsarten bestimmt und ausgestattet". Dieser HS-Code wurde insgesamt 149 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
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EMPTY UNCLEAN TANKS HS CODE 860900 NO CANADIAN EXPORT DECLARATION REQUIRED: LOW VALUE EXEMPTION NDR2: NON - RESTRICTED COMMERCIAL GOODS HAVING A VALUE OF LESS THAN CAN$2,000 OCEAN FREIGHT , INCLUDING DESTINATION CHARGES PREPAID OCEAN FRIGHT AS PER 2221881 NO CHARGES TO CONSIGNEE/ RECEIVER TO BE MANIFESTED AS " EMPTY" MAERSK COMMODITY CODE 002306 EMPTY UNCLEAN TANKS HS CODE 860900 NO CANADIAN EXPORT DECLARATION REQUIRED: LOW VALUE EXEMPTION NDR2: NON - RESTRICTED COMMERCIAL GOODS HAVING A VALUE OF LESS THAN CAN$2,000 OCEAN FREIGHT , INCLUDING DESTINATION CHARGES PREPAID OCEAN FRIGHT AS PER 2221881 NO CHARGES TO CONSIGNEE/ RECEIVER TO BE MANIFESTED AS " EMPTY" MAERSK COMMODITY CODE 002306 EMPTY UNCLEAN TANKS HS CODE 860900 NO CANADIAN EXPORT DECLARATION REQUIRED: LOW VALUE EXEMPTION NDR2: NON - RESTRICTED COMMERCIAL GOODS HAVING A VALUE OF LESS THAN CAN$2,000 OCEAN FREIGHT , INCLUDING DESTINATION CHARGES PREPAID OCEAN FRIGHT AS PER 2221881 NO CHARGES TO CONSIGNEE/ RECEIVER TO BE MANIFESTED AS " EMPTY" MAERSK COMMODITY CODE 002306
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1X20' SHIPPERS OWNED EMPTY UNCLEAN TANK RESIDUE LAST CONTAINED: UN1193 METHYL ETHYL KETONE II FLASH POINT: -9'C HS CODE 860900 NO CANADIAN EXPORT DECLARATION REQUIRED: LOW VALUE EXEMPTION ND R2: NON- RESTRICTED COMMERCIAL GOODS HAVING A VALUE OF LESS THAN CAN$2,000 MAERSK LINE CODE 002306 EMPTY TANK FOR DESTINATION MANIFEST FREIGHT PREPAID OCEAN FREIGHT , INCLUDING DESTINATION CHARGES PREPAID NO CHARGES TO CONSIGNEE/ RECEIVER MAERSK LIN ESTINATION MANIFEST
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SHIPPERS OWNED EMPTY UNCLEAN TANKS RESIDUE LAST CONTAINED: UN1219 ISOPROPANOL II FLASH POINT: 11.7'C HS CODE 860900 NO CANADIAN EXPORT DECLARATION REQUIRED: LOW VALUE EXEMPTION NDR2: NON- RESTRICTED COMMERCIAL GOODS HAVING A VALUE OF LESS THAN CAN$2, 000 MAERSK LINE CODE 0023 06 EMPTY TANK FOR DESTINATION MANIFEST FREIGHT PREPAID OCEAN FREIGHT, INCLUDING DESTINATION CHARGES PREPAID NO CHARGES TO CONSIGNEE/ RECEIVER MAERSK LINE CODE 0023 MANIFEST SHIPPERS OWNED EMPTY UNCLEAN TANKS RESIDUE LAST CONTAINED: UN1219 ISOPROPANOL II FLASH POINT: 11.7'C HS CODE 860900 NO CANADIAN EXPORT DECLARATION REQUIRED: LOW VALUE EXEMPTION NDR2: NON- RESTRICTED COMMERCIAL GOODS HAVING A VALUE OF LESS THAN CAN$2, 000 MAERSK LINE CODE 0023 06 EMPTY TANK FOR DESTINATION MANIFEST FREIGHT PREPAID OCEAN FREIGHT, INCLUDING DESTINATION CHARGES PREPAID NO CHARGES TO CONSIGNEE/ RECEIVER MAERSK LINE CODE 0023 MANIFEST
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1X20' SHIPPERS OWNED EMPTY UNCLEAN TANK HS CODE 860900 NO CANADIAN EXPORT DECLARATION REQUIRED: LOW VALUE EXEMPTION NDR2: NON- RESTRICTED COMMERCIAL GOODS HAVING A VALUE OF LESS THAN CAN$2,000 FREIGHT PREPAID SEA WAYBILL OCEAN FREIGHT, INCLUDING DESTINATION CHARGES PREPAID NO CHARGES TO CONSIGNEE/ RECEIVER
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1X20' SHIPPERS OWNED EMPTY UNCLEAN TANK RESIDUE LAST CONTAINED: UN1173 ETHYL ACETATE II FLASH POINT: 4.4C DEG. 24H EMERGENCY RESPONSE# CHE MTREC 703-741-5970 1 800-4 24-9300 HS CODE 860900 NO CANADIAN EXPORT DECLARATION REQUIRED: LOW VALUE EXEMPTION NDR2: NON- RESTRICTED COMMERCIAL GOODS HAVING A VALUE OF LESS THAN CAN$2,000 FREIGHT PREPAID SEA WAYBILL OCEAN FREIGHT, INCLUDING DESTINATION CHARGES PREPAID NO CHARGES TO CONSIGNEE/ RECEIVER
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DICLOROFLUOROETANO Partidas: 1
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von PT Serasi Shipping Indonesia in Company Transparency
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- Kann PT Serasi Shipping Indonesia in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von PT Serasi Shipping Indonesia steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von PT Serasi Shipping Indonesia gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von PT Serasi Shipping Indonesia, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von PT Serasi Shipping Indonesia?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 6 internationale Kunden von PT Serasi Shipping Indonesia identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Inolex Inc. genannt, welche 1 Warensendung erhalten hat.
Innerhalb 5 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Taiwan. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 18 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 6 Kunden von PT Serasi Shipping Indonesia in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft PT Serasi Shipping Indonesia?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lässt sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) 1 Produktkategorie identifizieren, die PT Serasi Shipping Indonesia verkauft hat.
Diese ist mit dem HS-Code 382319 klassifiziert, der folgende Produkte vereint:
„Fettsäuren, technische, einbasisch; saure Öle aus der Raffination (ausg. Stearinsäure, Ölsäure und Tallölfettsäuren)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 1 mal gesichtet.
Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von PT Serasi Shipping Indonesia in Company Transparency
- Kann PT Serasi Shipping Indonesia in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von PT Serasi Shipping Indonesia steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von PT Serasi Shipping Indonesia gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von PT Serasi Shipping Indonesia heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von PT Serasi Shipping Indonesia, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist PT Serasi Shipping Indonesia ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie PT Serasi Shipping Indonesia durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von PT Serasi Shipping Indonesia aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche Kunden beliefert PT Serasi Shipping Indonesia über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat PT Serasi Shipping Indonesia aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie PT Serasi Shipping Indonesia einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie PT Serasi Shipping Indonesia durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von PT Serasi Shipping Indonesia an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat PT Serasi Shipping Indonesia aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie PT Serasi Shipping Indonesia einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von PT Serasi Shipping Indonesia in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von PT Serasi Shipping Indonesia?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von PT Serasi Shipping Indonesia
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von PT Serasi Shipping Indonesia
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei PT Serasi Shipping Indonesia gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von PT Serasi Shipping Indonesia haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von PT Serasi Shipping Indonesia?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie PT Serasi Shipping Indonesia generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von PT Serasi Shipping Indonesia auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von PT Serasi Shipping Indonesia (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 8609, 7309) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von PT Serasi Shipping Indonesia auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von PT Serasi Shipping Indonesia (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 382319) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie PT Serasi Shipping Indonesia?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie PT Serasi Shipping Indonesia:
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie PT Serasi Shipping Indonesia?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie PT Serasi Shipping Indonesia:
