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ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

PT Socfin Indonesia

Jl. Kol. Yos Sudarso No.106, Glugur Kota, Kec. Medan Bar., Medan, Sumatera Utara 20115, Indonesia
Zuletzt aktualisiert: 7. Januar 2024
Import
Export

Bei wem kauft PT Socfin Indonesia ein?

Bei Lab Consult
Kleimoer 12 Mariakerke Belgium

empfangene Sendungen:
1
Sendungsanteil des Lieferanten:
6,7 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
1
11 Lieferantenansehen

An wen verkauft PT Socfin Indonesia?

An Bfgoodrich Tire Manufacturing
Divison Of Michelin North America One Parkway South Greenville SC 29602 9001 USA

gelieferte Sendungen:
36
Sendungsanteil des Kunden:
5,1 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
1
98 Kundenansehen

Welche Produkte kauft PT Socfin Indonesia ein?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 392390
Transportmittel oder Verpackungsmittel, aus Kunststoffen (ausg. Dosen, Kisten, Verschläge und ähnl. Waren; Säcke und Beutel, einschl. Tüten; Ballons, Flaschen, Flakons und ähnl. Waren; Spulen, Spindeln, Hülsen, Kassetten und ähnl. Warenträger; Stöpsel, Deckel, Kapseln und andere Verschlüsse)

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
4
11 gekaufte Produkteansehen

Welche Produkte verkauft PT Socfin Indonesia?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 400122
Naturkautschuk, technisch spezifiziert "TSNR"

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
670
6 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft PT Socfin Indonesia ein?

in Malaysia

Anzahl der Sendungen:
8
Sendungsanteil des Landes:
47,1 %
Gewicht der Sendungen:
0 t
7 Importländeransehen

In welche Länder verkauft PT Socfin Indonesia?

nach Vereinigte Staaten von Amerika

Anzahl der Sendungen:
556
Sendungsanteil des Landes:
67,9 %
Gewicht der Sendungen:
23.171,1 t
20 Exportländeransehen
Icon Weiche

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von PT Socfin Indonesia, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!

Informieren Sie sich über neue Lieferanten, Kunden und Produkte Ihres Hauptwettbewerbers, indem Sie dessen letzte Sendungen analysieren oder wählen Sie ein anderes Unternehmen 
Icon Kette

Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import
Supply Chain Intelligence - Lieferanten
Supply Chain Intelligence - Kunden
icon contacts purchasing

Sehen Sie sich die Handelsdaten von PT Socfin Indonesia an.

Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über PT Socfin Indonesia nutzen können.

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Analysieren Sie die Preisstrategie von PT Socfin Indonesia!

Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf PT Socfin Indonesia zu treffen.

Erhalten Sie kostenlose Einblicke in:

icon compliance news

Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von PT Socfin Indonesia!

Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit PT Socfin Indonesia durch umfassende Import- und Exportdaten.

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Vergleichen Sie PT Socfin Indonesia mit ähnlichen Unternehmen!

Entdecken Sie neue Absatzchancen durch präzise Export- und Importanalysen von Mitbewerbern wie PT Socfin Indonesia.

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Icon Fragezeichen
Icon EinkaufskorbEinkauf
Wer sind die Lieferanten von PT Socfin Indonesia?

Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 11 internationale Lieferanten von PT Socfin Indonesia identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Lab Consult genannt, welche 1 Warensendung geliefert hat.

Innerhalb 7 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Malaysia. Von dort ließen sich 8 Warensendungen identifizieren.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 11 Lieferanten von PT Socfin Indonesia in Company Transparency

Wie sieht die Lieferkette von PT Socfin Indonesia aus?

Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von PT Socfin Indonesia differenziert man generell in zwei Perspektiven:

  • die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von PT Socfin Indonesia.
  • die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von PT Socfin Indonesia.
Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei PT Socfin Indonesia verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von PT Socfin Indonesia, von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Lieferant Lab ConsultTier-1 Kunde Bfgoodrich Tire Manufacturing

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Ist die Lieferkette von PT Socfin Indonesia stabil?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von PT Socfin Indonesia beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von PT Socfin Indonesia, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Welche Produkte kauft PT Socfin Indonesia ein?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 11 verschiedene Produktkategorien feststellen, die PT Socfin Indonesia eingekauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 392390 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Transportmittel oder Verpackungsmittel, aus Kunststoffen (ausg. Dosen, Kisten, Verschläge und ähnl. Waren; Säcke und Beutel, einschl. Tüten; Ballons, Flaschen, Flakons und ähnl. Waren; Spulen, Spindeln, Hülsen, Kassetten und ähnl. Warenträger; Stöpsel, Deckel, Kapseln und andere Verschlüsse)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 4 mal gesichtet.

Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von PT Socfin Indonesia in Company Transparency

Kann PT Socfin Indonesia in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von PT Socfin Indonesia steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von PT Socfin Indonesia gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von PT Socfin Indonesia, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen

Icon Hand mit VisitenkarteVerkauf
Wer sind die Kunden von PT Socfin Indonesia?

Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 98 internationale Kunden von PT Socfin Indonesia identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Bfgoodrich Tire Manufacturing genannt, welche 36 Warensendungen erhalten hat.

Innerhalb 20 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Vereinigte Staaten von Amerika. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 556 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 98 Kunden von PT Socfin Indonesia in Company Transparency.

Welche Produkte verkauft PT Socfin Indonesia?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 6 verschiedene Produktkategorien feststellen, die PT Socfin Indonesia verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 400122 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Naturkautschuk, technisch spezifiziert "TSNR"". Dieser HS-Code wurde insgesamt 670 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

  • NATURAL RUBBER NATURAL RUBBER NATURAL RUBBER
  • KARET PERKEBUNAN SIR 3CV60STANDARD INDONESIAN RUBBER
  • SHRINKWARP SHRINKWARP SHRINKWARP
  • SHRINKWRAP SHRINKWRAP SHRINKWRAP
  • DOK 013092 20200309 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL RCVD-1527HRS 2 CONTAINERS NATURAL RUBBER 32 (THIRTY TWO) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 1152 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 40.320 KGS GROSS WEIGHT 44.640 KGS MEASUREMENT 58.24 M3 CONTAINER LOT TRLU8881890 247292 GLDU3425252 247293 ON BOARD NOTATION SHIPMENT FROM BELAWAN TO SINGAPORE PER MV.DAYA MAJU V.DM976S ON 11/03/2020 TRANSSHIPMENT AT SINGAPORE PER MV. CMA CGM A.LINCOLN V.0TUBXS1MA ON 17/03/ 2020 TO SAVANNAH GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 1152 BALES/ 32 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 247292 AND 247293 MB5/NP (20.16 MT/TEU) TEL:8648792157/FAX:8648791044 EMAIL:TAMMY`POWELL ROGERS-BROWN.COM DOK 013092 20200309 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL RCVD-1527HRS 2 CONTAINERS NATURAL RUBBER 32 (THIRTY TWO) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 1152 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 40.320 KGS GROSS WEIGHT 44.640 KGS MEASUREMENT 58.24 M3 CONTAINER LOT TRLU8881890 247292 GLDU3425252 247293 ON BOARD NOTATION SHIPMENT FROM BELAWAN TO SINGAPORE PER MV.DAYA MAJU V.DM976S ON 11/03/2020 TRANSSHIPMENT AT SINGAPORE PER MV. CMA CGM A.LINCOLN V.0TUBXS1MA ON 17/03/ 2020 TO SAVANNAH GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 1152 BALES/ 32 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 247292 AND 247293 MB5/NP (20.16 MT/TEU) TEL:8648792157/FAX:8648791044 EMAIL:TAMMY`POWELL ROGERS-BROWN.COM
  • DOK 005790 20200203 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL RCVD-3:45PM 2 CONTAINERS NATURAL RUBBER 32 (THIRTY TWO) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 1152 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 40.320 KGS GROSS WEIGHT 44.640 KGS MEASUREMENT 58.24 M3 CONTAINER LOT GESU1212858 247135 TEMU2550927 247136 INTENDED CONNECTING VESSEL: CMA CGM T. JEFFER V.0TUBLS1MA SHIPPED ON BOARD BY KOTA HALUS V.0113E MEDAN, INDONESIA ON BOARD DATE: 06-FEB-2020 GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 1152 BALES/ 32 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 247135 AND 247136 MB5/NP (20.16 MT/TEU) DOK 005790 20200203 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL RCVD-3:45PM 2 CONTAINERS NATURAL RUBBER 32 (THIRTY TWO) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 1152 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 40.320 KGS GROSS WEIGHT 44.640 KGS MEASUREMENT 58.24 M3 CONTAINER LOT GESU1212858 247135 TEMU2550927 247136 INTENDED CONNECTING VESSEL: CMA CGM T. JEFFER V.0TUBLS1MA SHIPPED ON BOARD BY KOTA HALUS V.0113E MEDAN, INDONESIA ON BOARD DATE: 06-FEB-2020 GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 1152 BALES/ 32 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 247135 AND 247136 MB5/NP (20.16 MT/TEU)
  • DOK 008650 20200217 IDBLW 010700 PEB DOK 008649 20200217 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL SURRENDER FOR TLX RLSD-1637HRS 6 CONTAINERS NATURAL RUBBER 96 (NINETY SIX) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 3456 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 120.960 KGS GROSS WEIGHT 133.920 KGS MEASUREMENT 174.72 M3 CONTAINER LOT CMAU0213063= 247278, CRSU1283642= 247279, GATU1234790= 247280 AMFU3201810= 247281, ECMU1883437= 247282, TEMU2624552= 247283 GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 3456 BALES/ 96 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 247278 AND 247283 MB5/NP (20.16 MT/TEU) EMAIL:TAMMY`POWELL ROGERS-BROWN.COM SHIPPED ON BOARD BY DAYA MAJU V.DM973S AT BELAWAN, INDONESIA ON 19-02-2020 INTENDED CONNECTING VESSEL: CMA CGM T. JEFFERSON V.0TUBLS1MA DOK 008650 20200217 IDBLW 010700 PEB DOK 008649 20200217 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL SURRENDER FOR TLX RLSD-1637HRS 6 CONTAINERS NATURAL RUBBER 96 (NINETY SIX) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 3456 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 120.960 KGS GROSS WEIGHT 133.920 KGS MEASUREMENT 174.72 M3 CONTAINER LOT CMAU0213063= 247278, CRSU1283642= 247279, GATU1234790= 247280 AMFU3201810= 247281, ECMU1883437= 247282, TEMU2624552= 247283 GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 3456 BALES/ 96 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 247278 AND 247283 MB5/NP (20.16 MT/TEU) EMAIL:TAMMY`POWELL ROGERS-BROWN.COM SHIPPED ON BOARD BY DAYA MAJU V.DM973S AT BELAWAN, INDONESIA ON 19-02-2020 INTENDED CONNECTING VESSEL: CMA CGM T. JEFFERSON V.0TUBLS1MA DOK 008650 20200217 IDBLW 010700 PEB DOK 008649 20200217 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL SURRENDER FOR TLX RLSD-1637HRS 6 CONTAINERS NATURAL RUBBER 96 (NINETY SIX) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 3456 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 120.960 KGS GROSS WEIGHT 133.920 KGS MEASUREMENT 174.72 M3 CONTAINER LOT CMAU0213063= 247278, CRSU1283642= 247279, GATU1234790= 247280 AMFU3201810= 247281, ECMU1883437= 247282, TEMU2624552= 247283 GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 3456 BALES/ 96 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 247278 AND 247283 MB5/NP (20.16 MT/TEU) EMAIL:TAMMY`POWELL ROGERS-BROWN.COM SHIPPED ON BOARD BY DAYA MAJU V.DM973S AT BELAWAN, INDONESIA ON 19-02-2020 INTENDED CONNECTING VESSEL: CMA CGM T. JEFFERSON V.0TUBLS1MA
  • DOK 008688 20200217 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL SURRENDER FOR TLX RLSD-1637HRS 2 CONTAINERS NATURAL RUBBER 32 (THIRTY TWO) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 1152 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 40.320 KGS GROSS WEIGHT 44.640 KGS MEASUREMENT 58.24 M3 CONTAINER LOT APZU3896944 247286 ECMU1897981 247287 SHIPPED ON BOARD ON BOARD NOTATION SHIPMENT FROM BELAWAN TO SINGAPORE PER MV.DAYA MAJU V.973S ON 19/02/2020 TRANSSHIPMENT AT SINGAPORE PER MV. CMA CGM JEFFERSON V.0TUBLS1MA ON 27/02/2020 TO SAVANNAH GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 1152 BALES/ 32 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 247286 AND 247287 MB5/NP (20.16 MT/TEU) DOK 008688 20200217 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL SURRENDER FOR TLX RLSD-1637HRS 2 CONTAINERS NATURAL RUBBER 32 (THIRTY TWO) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 1152 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 40.320 KGS GROSS WEIGHT 44.640 KGS MEASUREMENT 58.24 M3 CONTAINER LOT APZU3896944 247286 ECMU1897981 247287 SHIPPED ON BOARD ON BOARD NOTATION SHIPMENT FROM BELAWAN TO SINGAPORE PER MV.DAYA MAJU V.973S ON 19/02/2020 TRANSSHIPMENT AT SINGAPORE PER MV. CMA CGM JEFFERSON V.0TUBLS1MA ON 27/02/2020 TO SAVANNAH GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 1152 BALES/ 32 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 247286 AND 247287 MB5/NP (20.16 MT/TEU)
  • DOK 003253 20200120 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL RCVD-1648HRS 1 CONTAINERS NATURAL RUBBER 16 (SIXTEEN) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 576 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 20.160 KGS GROSS WEIGHT 22.320 KGS MEASUREMENT 29.12 M3 CONTAINER LOT APZU3350085 247134 SHIPPED ON BOARD BY SINAR SOLO V.882E AT BELAWAN ON BOARD DATE: 23-JAN-2020 TRANSSHIPMENT AT SINGAPORE PER MV. CMA CGM THALASSA V.0TUB5S1MA GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN CBM (M3) 576 BALES/ 16 METAL UNITS HS CODE 4001.22.00 LOT NO 247134 MB5/NP (20.16 MT/TEU) EMAIL:TAMMY`POWELL ROGERS-BROWN.COM FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE
  • DOK 001881 20200114 IDBLW 010700 PEB 3/3 OBL RCVD-1645HRS 1 CONTAINERS NATURAL RUBBER 16 (SIXTEEN) METAL UNITS EACH CONTAINING 36 SMALL BALES WITH TOTAL OF 576 BALES OF NATURAL RUBBER SIR 3CV60 NETT WEIGHT 20.160 KGS GROSS WEIGHT 22.320 KGS MEASUREMENT 29.12 M3 CONTAINER LOT BMOU2052704 246300 GROSS AND NETT WEIGHT AS WELL AS VOLUME IN M3 (CBM) 576 BALES/ 16 METAL UNITS FREIGHT PREPAID BY SMPT PTE LTD IN SINGAPORE HS CODE 40012200 LOT NO 246300 MB5/NP (20.16 MT/TEU) INTENDED CONNECTING VESSEL: CMA CGM ELBE V.0TUB1S1MA SHIPPED ON BOARD BY KOTA HALUS V.0110EAT BELAWAN, INDONESIA ON 16-JAN-2020

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von PT Socfin Indonesia in Company Transparency

Kann PT Socfin Indonesia in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von PT Socfin Indonesia steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von PT Socfin Indonesia gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von PT Socfin Indonesia heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von PT Socfin Indonesia, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Icon HandschlagZuverlässigkeit
Ist PT Socfin Indonesia ein zuverlässiger Lieferant?

Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie PT Socfin Indonesia durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von PT Socfin Indonesia aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?

Welche Kunden beliefert PT Socfin Indonesia über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?

Hat PT Socfin Indonesia aktuell Lieferprobleme?

Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie PT Socfin Indonesia einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie PT Socfin Indonesia durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von PT Socfin Indonesia an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency

Hat PT Socfin Indonesia aktuell Beschaffungsprobleme?

Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie PT Socfin Indonesia einschätzen.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von PT Socfin Indonesia in den letzten Monaten in Company Transparency

Icon BlattNachhaltigkeit
Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von PT Socfin Indonesia?

Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von PT Socfin Indonesia

Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:

  • Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
  • Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
  • Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
  • Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von PT Socfin Indonesia

Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei PT Socfin Indonesia gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von PT Socfin Indonesia haben

Icon Turmfigur SchachWettbewerber
Wer sind die Wettbewerber von PT Socfin Indonesia?

Man differenziert bei einem Unternehmen wie PT Socfin Indonesia generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von PT Socfin Indonesia auf der Einkaufsseite?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von PT Socfin Indonesia (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 392390, 283321) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Wer sind die Wettbewerber von PT Socfin Indonesia auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von PT Socfin Indonesia (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 400122, 120710) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Weitere Informationen aus den Warensendungen
von PT Socfin Indonesia
  • statistisch aufbereitet nach Geschäftsbeziehungen
  • Produktportfolio
  • Verlauf der Sendungen
  • und vieles mehr
Monitor mit abrams.wiki Tool Company Transparency

Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie PT Socfin Indonesia?

Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie PT Socfin Indonesia:

1
Arburg inc
2
Graham Packaging Co LP
3
Plg Logistics Group S.R.L.

Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie PT Socfin Indonesia?

Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie PT Socfin Indonesia:

1
Pt. Insan Bonafide
2
Southland Kati Cote D'ivoire (Skci)
3
Pt. Badan Bumi Jaya

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