ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

S.C.Automobile Dacia SA

Q: Bei wem kauft S.C.Automobile Dacia SA ein?

In Frachtbriefen konnten insgesamt 12 internationale Lieferanten von S.C.Automobile Dacia SA identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Ао Завод Фрикционных И Термостойких Материалов genannt, welche 8 Warensendungen geliefert hat. Sendungsanteil des Lieferanten: 4 %. HS-Codes: 1.

Q: An wen verkauft S.C.Automobile Dacia SA?

In Frachtbriefen konnten 2 internationale Kunden von S.C.Automobile Dacia SA identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Зао Рено Россия genannt, welche 39 Warensendungen erhalten hat. Sendungsanteil des Kunden: 14,8 %. HS-Codes: 72.

Q: In welchen Ländern kauft S.C.Automobile Dacia SA ein?

Innerhalb 2 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Russische Föderation . Von dort ließen sich 200 Warensendungen identifizieren.

115400, Romania, Mioveni Arges, Uzinei St., NO 1

Zuletzt aktualisiert: 29. November 2021

Import

Export

Bei wem kauft S.C.Automobile Dacia SA ein?

Bei Ао Завод Фрикционных И Термостойких Материалов
Russische Föderation

empfangene Sendungen:

Sendungsanteil des Lieferanten:

4 %

12 Lieferantenansehen

An wen verkauft S.C.Automobile Dacia SA?

An Зао Рено Россия
109316, Город Москва, Волгоградский Пр-Кт, Д 42 К 36

gelieferte Sendungen:

Sendungsanteil des Kunden:

14,8 %

2 Kundenansehen

Welche Produkte kauft S.C.Automobile Dacia SA ein?

HS-Code: 870829
Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)

gesichtet in Anzahl der Sendungen:

129

32 gekaufte Produkteansehen

Welche Produkte verkauft S.C.Automobile Dacia SA?

gesichtet in Anzahl der Sendungen:

208

152 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft S.C.Automobile Dacia SA ein?

in Russische Föderation

Anzahl der Sendungen:

200

Sendungsanteil des Landes:

99,5 %

Gewicht der Sendungen:

642,2 t

2 Importländeransehen

In welche Länder verkauft S.C.Automobile Dacia SA?

nach Russische Föderation

Anzahl der Sendungen:

264

Sendungsanteil des Landes:

100 %

Gewicht der Sendungen:

745,5 t

1 Exportlandansehen

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von S.C.Automobile Dacia SA, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!

Informieren Sie sich über neue Lieferanten, Kunden und Produkte Ihres Hauptwettbewerbers, indem Sie dessen letzte Sendungen analysieren oder wählen Sie ein anderes Unternehmen

Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import

Sehen Sie sich die Handelsdaten von S.C.Automobile Dacia SA an.

Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über S.C.Automobile Dacia SA nutzen können.

Jetzt kostenloses:

Analysieren Sie die Preisstrategie von S.C.Automobile Dacia SA!

Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf S.C.Automobile Dacia SA zu treffen.

Erhalten Sie kostenlose Einblicke in:

Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von S.C.Automobile Dacia SA!

Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit S.C.Automobile Dacia SA durch umfassende Import- und Exportdaten.

Jetzt:

Vergleichen Sie S.C.Automobile Dacia SA mit ähnlichen Unternehmen!

Entdecken Sie neue Absatzchancen durch präzise Export- und Importanalysen von Mitbewerbern wie S.C.Automobile Dacia SA.

Erhalten Sie Ihre kostenlosen:

Wer sind die Lieferanten von S.C.Automobile Dacia SA?: Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 12 internationale Lieferanten von S.C.Automobile Dacia SA identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Ао Завод Фрикционных И Термостойких Материалов genannt, welche 8 Warensendungen geliefert hat.

Innerhalb 2 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Russische Föderation. Von dort ließen sich 200 Warensendungen identifizieren.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 12 Lieferanten von S.C.Automobile Dacia SA in Company Transparency
Wie sieht die Lieferkette von S.C.Automobile Dacia SA aus?: Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von S.C.Automobile Dacia SA differenziert man generell in zwei Perspektiven:

die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von S.C.Automobile Dacia SA.

die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von S.C.Automobile Dacia SA.

Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei S.C.Automobile Dacia SA verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von S.C.Automobile Dacia SA, von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Lieferant Ао Завод Фрикционных И Термостойких МатериаловTier-1 Kunde Зао Рено Россия

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
Ist die Lieferkette von S.C.Automobile Dacia SA stabil?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von S.C.Automobile Dacia SA beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von S.C.Automobile Dacia SA, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
Welche Produkte kauft S.C.Automobile Dacia SA ein?: Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 32 verschiedene Produktkategorien feststellen, die S.C.Automobile Dacia SA eingekauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 870829 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 129 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:

БРЫЗГОВИК 21030 ПЕРЕД ДЛЯ A/М ВAЗ- 2 ШТ БЕЗ ЭМБЛЕМЫ НAСОСЫ ДЛЯ ОХЛAЖДAЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ДВИГAТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРAНИЯ НОВЫЕ ПРЕДНAЗНAЧЕНЫ ДЛЯ РЕМОНТA ЛЕГКОВЫХ AВТОМОБИЛЕЙ МAРКИ ВAЗ 2101-07 ЧAСТИ ПОРШНЕВЫХ ДВИГAТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРAНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗAЖИГAНИЕМ НОВЫЕ ПРЕДНAЗНAЧЕННЫЕ ДЛЯ РЕМОНТA ЛЕГКОВЫХ AВТОМОБИЛЕЙ МAРКИ ВAЗ 2101-07

ЗAПAСНЫЕ ЧAСТИ К A/М ВAЗ СBEЧA ЗAЖИГAHИЯ AУ17 ДВРМ 1 0 21120370701000-52ШТ

Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von S.C.Automobile Dacia SA in Company Transparency
Kann S.C.Automobile Dacia SA in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von S.C.Automobile Dacia SA steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von S.C.Automobile Dacia SA gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von S.C.Automobile Dacia SA, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen

Wer sind die Kunden von S.C.Automobile Dacia SA?: Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 2 internationale Kunden von S.C.Automobile Dacia SA identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Зао Рено Россия genannt, welche 39 Warensendungen erhalten hat.

Ein wichtiges Zielland, das für den Verkauf von Produkten identifiziert wurde: Russische Föderation. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 264 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 2 Kunden von S.C.Automobile Dacia SA in Company Transparency.
Welche Produkte verkauft S.C.Automobile Dacia SA?: Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 152 verschiedene Produktkategorien feststellen, die S.C.Automobile Dacia SA verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 870829 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 208 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ, НОВЫЕ. ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: РЕШЕТКА ДЕКОРАТИВНАЯ РАДИАТОРА А/М, ЛИТАЯ ИЗ ПЛАСТИКА ПО ФОРМЕ ПРОЕМА КУЗОВА В МЕСТЕ УСТАНОВКИ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, С НИШЕЙ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЭМБЛЕМЫ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА А/М, КРЕПИТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ВИНТОВ - 126 ШТ, РЕШЕТКА ДЕКОРАТИВНАЯ РАДИАТОРА А/М, ЛИТАЯ ИЗ ПЛАСТИКА ПО ФОРМЕ ПРОЕМА КУЗОВА В МЕСТЕ УСТАНОВКИ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, С НИШЕЙ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЭМБЛЕМЫ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА А/М, КРЕПИТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ВИНТОВ

ЩЕТКИ МЕХАНИЗМОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА А/М, СОСТОИТ ИЗ СТАЛЬНОГО КАРКАСА И РЕЗИНОВОЙ ЛЕНТЫ. ПОСТАВЛЯЕТСЯ С ПЛАСТИКОВЫМ СПОЙЛЕРОМ ДЛЯ ПРИЖИМА ЩЕТКИ К СТЕКЛУ ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: НАКЛАДКА УДАРОПОГЛАЩАЮЩАЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ КУЗОВА В ВИДЕ ПЛАСТМАССОВОГО ЯЧЕИСТОГО КОРОБА, ПОВТОРЯЮЩЕГО ФОРМУ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ. С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ. КРЕПИТСЯ ЖЕСТКО К КУЗОВУ КЛЕПКОЙ (НЕРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ). ГАБАРИТЫ 1389,31Х214,91Х184,67 ММ ДВЕРЬ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ В СБОРЕ,СТАЛЬНАЯ, СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ЗАДНЕМ ПРОЁМЕ ПРАВОЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА А/М ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ОТКИДНАЯ, СТАЛЬНАЯ СБОРНАЯ ДЕТАЛЬ КУЗОВА, СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА С ПРОЕМОМ ПОД ОКНО, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ БАГАЖНОГО ОТСЕКА А/М ДВЕРЬ ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ, СТАЛЬНАЯ, СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ЗАДНЕМ ПРОЁМЕ ЛЕВОЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА А/М ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ, СТАЛЬНАЯ, СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПЕРЕДНЕМ ПРОЁМЕ ПРАВОЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА А/М КАПОТ, СОСТОЯЩИЙ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ, С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ И ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ЛЕВОЕ В СБОРЕ - СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАННАЯ ДЕТАЛЬ , ВЫПОЛНЕННАЯ ПО ФОРМЕ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ЧАСТИ КУЗОВА А/М, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И ПРОЕМОМ ДЛЯ ХОДОВОГО КОЛЕСА. КРЫЛО СОСТОИТ ИЗ ПАНЕЛИ КРЫЛА И ПРИВАРЕННЫХ К НЕМУ КРЕПЕЖНЫХ КРОНШТЕЙНОВ И ДЕРЖАТЕЛЕЙ. КРЕПИТСЯ БОЛТАМИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА А/М. ЧАСТИ ЗАМКОВ ИЗ НЕДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ТЯГА ВНУТРЕННЕГО ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ, ГНУТАЯ ИЗ СТАЛЬНОЙ ПРОВОЛОКИ, С ЗАГНУТЫМИ ПО ОПРЕДЕЛЕННОЙ ФОРМЕ КОНЦАМИ, ДИАМЕТРОМ 3,5 ММ. ИМЕЕТ ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ. ОДНИМ КОНЦОМ ФИКСИРУЕТСЯ В РУЧКЕ ВНУТРЕННЕГО ПРИВОДА ЗАМКА, ДРУГИМ - В ЗАМКЕ ДВЕРИ, ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ РУЧКИ В ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ - МЕХАНИЗМА ЗАМКА, В МОМЕНТ ОТКРЫТИЯ/ЗАКРЫТИЯ

ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ЛЕВОЕ В СБОРЕ - СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАННАЯ ДЕТАЛЬ . ВЫПОЛНЕННАЯ ПО ФОРМЕ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ЧАСТИ КУЗОВА А/М, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И ПРОЕМОМ ДЛЯ ХОДОВОГО КОЛЕСА. КРЫЛО СОСТОИТ ИЗ ПАНЕЛИ КРЫЛА И ПРИВАРЕННЫХ К НЕМУ КРЕПЕЖНЫХ КРОНШТЕЙНОВ И ДЕРЖАТЕЛЕЙ. КРЕПИТСЯ БОЛТАМИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА А/М. ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ОТКИДНАЯ В СБОРЕ. СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА С ПРОЕМОМ ПОД ОКНО, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ БАГАЖНОГО ОТСЕКА А/М КАПОТ СТАЛЬНОЙ, СЛОЖНОЙ ФОРМЫ, С РЁБРАМИ ЖЁСТКОСТИ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ. СОСТОИТ ИЗ ДВУХ ПАНЕЛЕЙ- ВНЕШНЕЙ И ВНУТРЕННЕЙ, КОТОРЫЕ СОЕДИНЯЮТСЯ МЕЖДУ СОБОЙ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА А/М ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ В СБОРЕ, СТАЛЬНАЯ СБОРНАЯ ДЕТАЛЬ КУЗОВА, СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПЕРЕДНЕМ ПРОЁМЕ ЛЕВОЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА А/М ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ - СТАЛЬНАЯ СБОРНАЯ ДЕТАЛЬ КУЗОВА А/М. СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ, РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ И ПРИВАРНЫМИ УСИЛИТЕЛЯМИ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПЕРЕДНЕМ ПРОЁМЕ ЛЕВОЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА. КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ. СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАННАЯ ДЕТАЛЬ, ОЦИНКОВАННАЯ, ВЫПОЛНЕННАЯ ПО ФОРМЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ЧАСТИ КУЗОВА А/М С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И ПРОЕМОМ ДЛЯ ХОДОВОГО КОЛЕСА. КРЕПИТСЯ БОЛТАМИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА КРЫШКА БАГАЖНИКА, СТАЛЬНАЯ СБОРНАЯ ДЕТАЛЬ. СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ КРЫШКИ БАГАЖНИКА, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ БАГАЖНОГО ОТСЕКА А/М ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ ИЛИ ВИЗУАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ФАРА ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО СВЕТА (СВЕТОДИОДНАЯ), СОСТОЯЩАЯ ИЗ ПЛАСТИКОВОГО КОРПУСА, СЛОЖНОЙ П-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ. МНОГОЯЧЕИСТОГО ОТРАЖАТЕЛЯ СВЕТОВОГО ИЗЛУЧЕНИЯ, ВЕРХНЕЙ И НИЖНЕЙ ГРУПП СВЕТОДИОДОВ НА ЭЛЕКТРОПРОВОДЯЩЕЙ ПЛАТЕ С ЭЛЕКТРОРАЗЪЕМОМ, ПРОЗРАЧНОГО ПЛАСТИКОВОГО СТЕКЛА (ЛИНЗЫ), 2-Х ПЛАСТИКОВЫХ КРЫШЕК ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ НИШУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА А/М. ЗАМОК РАСПАШНОЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА А/М НОВЫЙ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ЗАМОК РАСПАШНОЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА А/М , СОСТОИТ ИЗ СТАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ЗАМКА И СТАЛЬНОГО ТРОСИКА ПРИВОДА МЕХАНИЗМА РАЗБЛОКИРОВКИ, СЛУЖИТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ РАСПАШНОЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ДОСТУПА В САЛОН А/М. КРЕПИТСЯ ВИНТАМИ К ВНУТРЕННЕЙ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ РАСПАШНОЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА.

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ ИЛИ ВИЗУАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ФАРА ЛЕВАЯ С ГАЛОГЕННОЙ ЛАМПОЙ НАКАЛИВАНИЯ 12 В, СОСТОЯЩАЯ ИЗ ПЛАСТИКОВОГО КОРПУСА, ОТРАЖАТЕЛЕЙ СВЕТОВОГО ИЗЛУЧЕНИЯ. КОЗЫРЬКА ОТРАЖАТЕЛЕЙ, ПРОЗРАЧНОГО ПЛАСТИКОВОГО СТЕКЛА (ЛИНЗЫ), МЕХАНИЗМА КОРРЕКТИРОВКИ СВЕТА ФАР БАМПЕРЫ И ИХ ЧАСТИ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: КОРПУС БАМПЕРА ЗАДНЕГО, ЛИТОЙ ИЗ ПЛАСТИКА, ПО ФОРМЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА А/М, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ, С НИШАМИ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЗАДНЕГО НОМЕРНОГО ЗНАКА. ЗАДНЕГО ПРАВОГО И ЛЕВОГО СВЕТООТРАЖАТЕЛЕЙ, КАТАФОТОВ КОРПУС БАМПЕРА ЗАДНЕГО, ЛИТОЙ ИЗ ПЛАСТИКА, ПО ФОРМЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ, С НИШАМИ ДЛЯ УСТАНОВКИ НОМЕРНОГО ЗНАКА И БУКСИРОВОЧНОЙ СКОБЫ ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ДВЕРЦА ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА, ШТАМПОВАННАЯ ИЗ ПЛАСТИКА, СЛОЖНОЙ ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ФОРМЫ С ЗАКРУГЛЕННЫМИ КРАЯМИ. РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ И КРЕПЕЖНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СЛУЖИТ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДОСТУПА К ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЕ ТОПЛИВНОГО БАКА. КРЕПИТСЯ К КОРПУСУ ЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЫ В ПРОЕМЕ ЗАДНЕЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА А/М. КРЫШКА БАГАЖНИКА, СОСТОЯЩАЯ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ СТАЛЬНЫХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, С ПРИВАРЕННЫМИ УСИЛИТЕЛЯМИ ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ, СОСТОЯЩАЯ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ СТАЛЬНЫХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, С ПРИВАРНЫМИ УСИЛИТЕЛЯМИ ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ, СТАЛЬНАЯ, СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПЕРЕДНЕМ ПРОЁМЕ ПРАВОЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА А/М БОКОВИНА КУЗОВА ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ, СТАЛЬНАЯ СБОРНАЯ ДЕТАЛЬ СЛОЖНОЙ ФОРМЫ. СОСТОИТ ИЗ ПАНЕЛИ БОКОВИНЫ НАРУЖНОЙ, ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ АРКИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА, ЗАКРЫВАЮЩИХ УСИЛИТЕЛЕЙ И КРОНШТЕЙНОВ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПОПЕРЕЧИН КУЗОВА, СОЕДИНЕННЫХ СВАРКОЙ. КРЕПИТСЯ К КУЗОВУ А /М ПРИ ПОМОЩИ СВАРКИ ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ОТКИДНАЯ, СТАЛЬНАЯ СБОРНАЯ ДЕТАЛЬ КУЗОВА, СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА С ПРОЕМОМ ПОД ОКНО, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ БАГАЖНОГО ОТСЕКА А/М КРЫШКА БАГАЖНИКА, СТАЛЬНАЯ СБОРНАЯ ДЕТАЛЬ. СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ КРЫШКИ БАГАЖНИКА, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ БАГАЖНОГО ОТСЕКА А/М КАПОТ, СОСТОЯЩИЙ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ, С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ И ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ОТКИДНАЯ В СБОРЕ. СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА С ПРОЕМОМ ПОД ОКНО, СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ БАГАЖНОГО ОТСЕКА А/М

СТЕКЛО УПРОЧНЕННОЕ (ЗАКАЛЕННОЕ) БЕЗОПАСНОЕ НОВОЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: СТЕКЛО ФИКСИРОВАННОЕ ДВЕРИ ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ УПРОЧНЕННОЕ (ЗАКАЛЕННОЕ) БЕЗОПАСНОЕ, ТОНИРОВАННОЕ, ТИПА СТАЛИНИТ, ВЫПОЛНЕНО ПО ФОРМЕ ПРОЕМА СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ КУЗОВА А/М БАМПЕРЫ И ИХ ЧАСТИ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: НАКЛАДКА АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ (СПОЙЛЕР) ЗАДНЕГО БАМПЕРА НИЖНЯЯ, ЛИТАЯ ИЗ ПЛАСТИКА, СЛОЖНОЙ ФОРМЫ С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В НИЖНЕЙ ЧАСТИ ЗАДНЕГО БАМПЕРА А/М ПРИ ПОМОЩИ ФИКСАТОРОВ ЧАСТИ ТОРМОЗОВ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: БАРАБАН ТОРМОЗНОЙ ЗАДНИЙ - ЛИТОЙ ИЗ СТАЛИ, КРУГЛОЙ СТУПЕНЧАТОЙ ФОРМЫ, СЛУЖИТ ЭЛЕМЕНТОМ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, В НЕМ РАЗМЕЩАЮТСЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ПРИ ТРЕНИИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК О БАРАБАН ПРОИСХОДИТ СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ, НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ПАНЕЛЬ БОКОВИНЫ КУЗОВА НАРУЖНАЯ ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ - СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАННАЯ ДЕТАЛЬ, СЛОЖНОЙ ФОРМЫ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ, РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, ПРОЕМАМИ ПОД ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ ДВЕРЬ, ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ ОКНО И ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ КОЛЕСО. КРЕПИТСЯ СВАРКОЙ К КУЗОВУ А/М КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ В СБОРЕ - СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАННАЯ,ВЫПОЛНЕНА ПО ФОРМЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ЧАСТИ КУЗОВА А/М, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И ПРОЕМОМ ДЛЯ ХОДОВОГО КОЛЕСА. КРЫЛО СОСТОИТ ИЗ ПАНЕЛИ КРЫЛА И ПРИВАРЕННЫХ К НЕМУ КРЕПЕЖНЫХ КРОНШТЕЙНОВ И ДЕРЖАТЕЛЕЙ. КРЕПИТСЯ БОЛТАМИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА А/М ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ОТКИДНАЯ В СБОРЕ - СОСТОИТ ИЗ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ ШТАМПОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ ДВЕРИ БАГАЖНИКА С ПРОЕМОМ ПОД ОКНО. СОЕДИНЕННЫХ ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВАРНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРОЁМЕ БАГАЖНОГО ОТСЕКА А/М

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ ИЛИ ВИЗУАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ФОНАРЬ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ В СБОРЕ С ЛАМПАМИ НАКАЛИВАНИЯ - СОСТОИТ ИЗ ПЛАСТИКОВОГО КОРПУСА C ЭЛЕКТРОРАЗЪЁМАМИ. ОТРАЖАТЕЛЕЙ СВЕТОВОГО ИЗЛУЧЕНИЯ, КОЗЫРЬКА ОТРАЖАТЕЛЕЙ, ПРОЗРАЧНОГО ПЛАСТИКОВОГО СТЕКЛА (ЛИНЗЫ). ПОСТАВЛЯЕТСЯ В СБОРЕ С ТРЕМЯ ЛАМПАМИ НАКАЛИВАНИЯ ( +12В) ФОНАРЬ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ, СОСТОЯЩИЙ ИЗ ПЛАСТИКОВОГО КОРПУСА C ЭЛЕКТРОРАЗЪЁМАМИ, ОТРАЖАТЕЛЕЙ СВЕТОВОГО ИЗЛУЧЕНИЯ, КОЗЫРЬКА ОТРАЖАТЕЛЕЙ, ПРОЗРАЧНОГО ПЛАСТИКОВОГО СТЕКЛА (ЛИНЗЫ), С ТРЕМЯ ЛАМПАМИ НАКАЛИВАНИЯ (12 В) ФАРА ГОЛОВНОГО СВЕТА ЛЕВАЯ - ДЕТАЛЬ ДЛЯ А/М, СОСТОИТ ИЗ ПЛАСТИКОВОГО КОРПУСА, ОТРАЖАТЕЛЕЙ СВЕТОВОГО ИЗЛУЧЕНИЯ, КОЗЫРЬКА ОТРАЖАТЕЛЕЙ, ПРОЗРАЧНОГО ПЛАСТИКОВОГО СТЕКЛА (ЛИНЗЫ), МЕХАНИЗМА КОРРЕКТИРОВКИ СВЕТА ФАР. ЧАСТИ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ А/М, ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ЛИТОЕ ИЗ ЧУГУНА ИЗДЕЛИЕ СЛОЖНОЙ ФОРМЫ. С КАМЕРАМИ СГОРАНИЯ, РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ И КРЕПЕЖНЫМИ ОТВЕРСТИЯМИ, СЛУЖИТ ДЛЯ МОНТАЖА ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ, А ТАКЖЕ КОЛЕНВАЛА ЗЕРКАЛА СТЕКЛЯННЫЕ ЗАДНЕГО ОБЗОРА НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ ЗАДНЕГО ВИДА ПРАВОЕ, СОСТОЯЩЕЕ ИЗ ЛИТОГО ПЛАСТИКОВОГО КОРПУСА И РЕГУЛИРУЕМОЙ СТЕКЛЯННОЙ ЗЕРКАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ, С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ДВЕРЬ ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ ЗАДНЕГО ВИДА ЛЕВОЕ, СОСТОЯЩЕЕ ИЗ ЛИТОГО ПЛАСТИКОВОГО КОРПУСА И РЕГУЛИРУЕМОЙ СТЕКЛЯННОЙ ЗЕРКАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (САМО ЗЕРКАЛО), ОКРАШЕННОЕ В ЦВЕТ КУЗОВА, С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ДВЕРЬ

ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ФАРЫ ПРАВОЙ, СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАННАЯ ДЕТАЛЬ, СЛОЖНОЙ УГЛОВАТОЙ ФОРМЫ, ПОВТОРЯЮЩЕЙ КОНФИГУРАЦИЮ МЕСТА УСТАНОВКИ ПРАВОЙ ФАРЫ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ, РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ. С 2-МЯ ПРИВАРЕННЫМИ ГАЙКАМИ. КРЕПИТСЯ СВАРКОЙ К ВЕРХНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА КУЗОВА А/М ПОД ПЕРЕДНИМ ПРАВЫМ КРЫЛОМ

ЗАМКИ ИЗ НЕДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ЗАМОК ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, РАБОТАЕТ ОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ, РАССЧИТАН НА НАПРЯЖЕНИЕ 12В. КРЕПИТСЯ ВИНТАМИ К ВНУТРЕННЕЙ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ А/М ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАМОК ДЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ. КРЕПИТСЯ ВИНТАМИ К ВНУТРЕННЕЙ ПАНЕЛИ ДВЕРИ, КОМПЛЕКТЫ ПРОВОДОВ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ДВИГАТЕЛЯ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ КОМПЛЕКТ НИЗКОВОЛЬТНОЙ ПРОВОДКИ (12В) МОТОРНОГО ОТСЕКА А/М. С РАЗЪЕМАМИ НА КОНЦАХ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОСЕВЫЕ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР ОСЕВОЙ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МОЩНОСТЬ 390 ВТ). СОСТОИТ ИЗ ЛИТОЙ ПЛАСТИКОВОЙ РАМКИ СЛОЖНОЙ КОНФИГУРАЦИИ С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, ЭЛЕКТРОМОТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА С ПЛАСТИКОВОЙ КРЫЛЬЧАТКОЙ ВЕНТИЛЯТОРА, ПЛАСТИКОВОГО ЗАЩИТНОГО КОЖУХА ЭЛЕКТРОМОТОРА. ГАБАРИТЫ 642Х414Х98 ММ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

ПЛОСКИЕ ФОРМЫ ИЗ ПЛАСТМАСС САМОКЛЕЯЩИЕСЯ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: САМОКЛЕЯЩАЯСЯ ДЕКОРАТИВНАЯ НАКЛЕЙКА ИЗ ПЛАСТМАССЫ НА ВНЕШНЮЮ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ А/М СЛОЖНОЙ ФОРМЫ, ПОВТОР КОНТУР СТОЙКИ NZP - 1 G31_11 Изготовитель - RENAULT S.A,S. G31_12 Товарный знак, патент - RENAULT ГЛУШИТЕЛИ НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: ГЛУШИТЕЛЬ ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ, ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ. КРУГЛОЙ ФОРМЫ В СЕЧЕНИИ ДЕТАЛИ, C ДВУМЯ УГЛОВЫМИ КРОНШТЕЙНАМИ КРЕПЛЕНИЯ К КУЗОВУ А/М И ДВУМЯ ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ СТАЛЬНЫМИ ТРУБАМИ. СЛУЖИТ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ШУМА ОТ ВЫХОДЯЩИХ В АТМОСФЕРУ ГАЗОВ ИЛИ ВОЗДУХА ОТ ДВИГАТЕЛЯ А/М ИЗДЕЛИЯ ИЗ ПЛАСТМАСС НОВЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: КРЫШКА ФИЛЬТРА ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА, ЛИТАЯ ИЗ ПЛАСТИКА. ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ФОРМЫ С БОКОВОЙ ФИКСИРУЮЩЕЙ ЧАСТЬЮ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ОТВЕРСТИЕ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА ДЛЯ ФИКСАЦИИ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА САЛОНА В МЕСТЕ ЕГО УСТАНОВКИ

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von S.C.Automobile Dacia SA in Company Transparency
Kann S.C.Automobile Dacia SA in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?: Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von S.C.Automobile Dacia SA steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von S.C.Automobile Dacia SA gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von S.C.Automobile Dacia SA heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von S.C.Automobile Dacia SA, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Ist S.C.Automobile Dacia SA ein zuverlässiger Lieferant?: Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie S.C.Automobile Dacia SA durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von S.C.Automobile Dacia SA aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?

Welche Kunden beliefert S.C.Automobile Dacia SA über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
Hat S.C.Automobile Dacia SA aktuell Lieferprobleme?: Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie S.C.Automobile Dacia SA einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie S.C.Automobile Dacia SA durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von S.C.Automobile Dacia SA an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
Hat S.C.Automobile Dacia SA aktuell Beschaffungsprobleme?: Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie S.C.Automobile Dacia SA einschätzen.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von S.C.Automobile Dacia SA in den letzten Monaten in Company Transparency

Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von S.C.Automobile Dacia SA?: Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von S.C.Automobile Dacia SA

Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:

Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.

Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).

Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.

Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von S.C.Automobile Dacia SA

Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei S.C.Automobile Dacia SA gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von S.C.Automobile Dacia SA haben

Wer sind die Wettbewerber von S.C.Automobile Dacia SA?: Man differenziert bei einem Unternehmen wie S.C.Automobile Dacia SA generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.

Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von S.C.Automobile Dacia SA auf der Einkaufsseite?: Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von S.C.Automobile Dacia SA (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870829, 851220) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wer sind die Wettbewerber von S.C.Automobile Dacia SA auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?: Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von S.C.Automobile Dacia SA (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870829, 870899) oder auch nach Top-Produktbegriffen.