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ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:

Saic Motor International Co., Ltd.

Room 429H, NO 188, Yesheng Road, China (Shanghai), Pilot Free Trade Zone, Shanghai China
Import
Export

Bei wem kauft Saic Motor International Co., Ltd. ein?

Bei MG Motor India Pvt. Ltd.
A-2, East of Kailash, New Delhi, Delhi 110065, India

empfangene Sendungen:
1
Sendungsanteil des Lieferanten:
20 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
1
2 Lieferantenansehen

An wen verkauft Saic Motor International Co., Ltd.?

An Тов З Іі Віннер Імпортс Україна, Лтд
08112, Київська Обл., Києво-Святошин Ський Р-Н, С.Капітанівка, В.Дачна, 5-А

gelieferte Sendungen:
47
Sendungsanteil des Kunden:
2,9 %

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Codes:
3
48 Kundenansehen

Welche Produkte kauft Saic Motor International Co., Ltd. ein?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 870380
Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, ihrer Beschaffenheit nach hauptsächlich zum Befördern von < 10 Personen bestimmt, einschl. Kombinationskraftwagen und Rennwagen, ausschl. mit Elektromotor angetrieben (ausg. Schnee- und andere Spezialfahrzeuge der Unterpos. 8703 10)

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
3
3 gekaufte Produkteansehen

Welche Produkte verkauft Saic Motor International Co., Ltd.?

HS- oder HTS-Codes sind ein weltweit verbreiteter Standard zur Beschreibung der Art der Ware, die versandt wird (Harmonized Commodity Description and Coding System). Die Weltzollorganisation (WCO) verwaltet den Harmonisierten Tarifbeschreibungs- und Kodierungsplan (HTS). Über 170 Länder nehmen am HTS-System der WCO teil. Die ersten sechs Ziffern des HTS-Codes aller Artikel im internationalen Handel sind für alle Länder, die das HTS verwenden, gleich. Die letzten zwei oder vier Ziffern sind länderspezifisch. In vielen Ländern stellen diese letzten vier Ziffern den Zollsatz und das Suffix für die statistischen Berichte der Handelsbilanz der eingeführten Waren dar.

HS-Code: 870829
Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)

gesichtet in Anzahl der Sendungen:
864
246 verkaufte Produkteansehen

In welchen Ländern kauft Saic Motor International Co., Ltd. ein?

in Vietnam

Anzahl der Sendungen:
4
Sendungsanteil des Landes:
80 %
Gewicht der Sendungen:
0 t
2 Importländeransehen

In welche Länder verkauft Saic Motor International Co., Ltd.?

nach Vietnam

Anzahl der Sendungen:
1.058
Sendungsanteil des Landes:
56,7 %
Gewicht der Sendungen:
9.294,7 t
15 Exportländeransehen
Icon Weiche

Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)

ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).

Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Saic Motor International Co., Ltd., die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.

Werfen Sie einen kostenlosen Blick auf die neuesten Sendungen Ihrer Konkurrenten!

Informieren Sie sich über neue Lieferanten, Kunden und Produkte Ihres Hauptwettbewerbers, indem Sie dessen letzte Sendungen analysieren oder wählen Sie ein anderes Unternehmen 
Icon Kette

Mehrstufige Lieferkettentransparenz

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export und Import
Supply Chain Intelligence - Lieferanten
Supply Chain Intelligence - Kunden
icon contacts purchasing

Sehen Sie sich die Handelsdaten von Saic Motor International Co., Ltd. an.

Buchen Sie ein persönliches Meeting und erfahren Sie, wie Sie ABRAMS world trade wiki für tiefgreifende Analysen über Saic Motor International Co., Ltd. nutzen können.

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Analysieren Sie die Preisstrategie von Saic Motor International Co., Ltd.!

Nutzen Sie die Transparenz detaillierter Preisanalysen, um bessere Entscheidungen im Bezug auf Saic Motor International Co., Ltd. zu treffen.

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icon compliance news

Entdecken Sie das Produktportfolio im Import und Export von Saic Motor International Co., Ltd.!

Verschaffen Sie sich wertvolle Einblicke in neue Geschäftsmöglichkeiten mit Saic Motor International Co., Ltd. durch umfassende Import- und Exportdaten.

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Icon Fragezeichen
Icon EinkaufskorbEinkauf
Wer sind die Lieferanten von Saic Motor International Co., Ltd.?

Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 2 internationale Lieferanten von Saic Motor International Co., Ltd. identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma MG Motor India Pvt. Ltd. genannt, welche 1 Warensendung geliefert hat.

Innerhalb 2 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Vietnam. Von dort ließen sich 4 Warensendungen identifizieren.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 2 Lieferanten von Saic Motor International Co., Ltd. in Company Transparency

Wie sieht die Lieferkette von Saic Motor International Co., Ltd. aus?

Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Saic Motor International Co., Ltd. differenziert man generell in zwei Perspektiven:

  • die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Saic Motor International Co., Ltd..
  • die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Saic Motor International Co., Ltd..
Eine Lieferkette bzw. ein Liefernetzwerk muss aus Gründen der Geschäftsstabilität und Geschäftskontinuität so aufgebaut werden, dass äußere Einflüsse möglichst keinen Schaden bei Saic Motor International Co., Ltd. verursachen können. Dies gilt es sowohl im Bereich der Beschaffung (Ausfall eines Lieferanten muss durch Redundanz / Alternativlieferanten ausgeglichen werden können) als auch im Bereich Vertrieb (Ausfall eines Kunden muss durch Redundanz / Alternativkunden ausgeglichen werden können).

Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.

Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Saic Motor International Co., Ltd., von Tier-1 bis Tier-n

Beispiel: Tier-1 Lieferant MG Motor India Pvt. Ltd.Tier-1 Kunde Тов З Іі Віннер Імпортс Україна, Лтд

ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).

Ist die Lieferkette von Saic Motor International Co., Ltd. stabil?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Saic Motor International Co., Ltd. beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.

Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Saic Motor International Co., Ltd., seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren

Welche Produkte kauft Saic Motor International Co., Ltd. ein?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 3 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Saic Motor International Co., Ltd. eingekauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 870380 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, ihrer Beschaffenheit nach hauptsächlich zum Befördern von < 10 Personen bestimmt, einschl. Kombinationskraftwagen und Rennwagen, ausschl. mit Elektromotor angetrieben (ausg. Schnee- und andere Spezialfahrzeuge der Unterpos. 8703 10)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 3 mal gesichtet.

Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Saic Motor International Co., Ltd. in Company Transparency

Kann Saic Motor International Co., Ltd. in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Saic Motor International Co., Ltd. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Saic Motor International Co., Ltd. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Saic Motor International Co., Ltd., seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen

Icon Hand mit VisitenkarteVerkauf
Wer sind die Kunden von Saic Motor International Co., Ltd.?

Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 48 internationale Kunden von Saic Motor International Co., Ltd. identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Тов З Іі Віннер Імпортс Україна, Лтд genannt, welche 47 Warensendungen erhalten hat.

Innerhalb 15 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Vietnam. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 1.058 Warensendungen geliefert.

Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 48 Kunden von Saic Motor International Co., Ltd. in Company Transparency.

Welche Produkte verkauft Saic Motor International Co., Ltd.?

Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 246 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Saic Motor International Co., Ltd. verkauft hat.

Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.

Beispielhaft sei hier der HS-Code 870829 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:

„Karosserieteile und -zubehör für Zugmaschinen, Omnibusse, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken (ausg. Stoßstangen und Teile davon sowie Sicherheitsgurte)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 864 mal gesichtet.

Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:

  • SUN GEAR
  • АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ
  • АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ЩО ПРИВОДЯТЬСЯ В РУХ ТІЛЬКИ ЕЛЕКТРИЧНИМ ДВИГУНОМ: - - НОВІ: - - - ОСНАЩЕНІ ВИКЛЮЧНО ЕЛЕКТРИЧНИМИ ДВИГУНАМИ (ОДНИМ ЧИ ДЕКІЛЬКОМА) АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ЩО ПРИВОДЯТЬСЯ В РУХ ТІЛЬКИ ЕЛЕКТРИЧНИМ ДВИГУНОМ: - - НОВІ: - - - ОСНАЩЕНІ ВИКЛЮЧНО ЕЛЕКТРИЧНИМИ ДВИГУНАМИ (ОДНИМ ЧИ ДЕКІЛЬКОМА)
  • АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3 АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ
  • АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3
  • АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3 АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ
  • АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3 АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3 АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3
  • АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3 АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1000 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 1500 СМ 3: - - - НОВІ АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3
  • 1 UNIT VEHICULOS MARCA MG ANO 2023 THE CREDIT NUMBER CCI05004090391 ON BOARD FREIGHT PREPAID THE NAME AND ADDRESS OF THE CARRYING VESSEL S AGENT AT THE PORT OF DESTINATION VENTO LOGISTICS ALLIANCE VLA CAPITANIA DE CALDERA 5 0 MTRS WEST, PUERTO CALDERA PUNTARENAS TEL 88708222 VIN NO. ENGINE NO AS PER ATTACHED L SJW74U38PZ026464 15S4C8FGN6120332
  • 3 UNIT(S) VEHICULOS MARCA MG ANO 2023 THE CREDIT NUMBER CCI05004090691 ON BOARD FREIGHT PREPAID THE NAME AND ADDRESS OF THE CARRYING VESSEL S AGENT AT THE PORT OF DESTINATION VEN TO LOGISTICS ALLIANCE VLA CAPITANIA DE CALDERA 50 MTRS WEST, PUERTO CALDERA PUNTARENAS TEL 88708222 VIN NO. ENGINE NO AS PER ATTACHED LSJA24U66PN011469 15E4E5MGN3290720 LSJA24U6 1PN011685 15E4E5MGN3290719 LSJW74U31PZ026659 15S4C8FGN6140360

Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Saic Motor International Co., Ltd. in Company Transparency

Kann Saic Motor International Co., Ltd. in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?

Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Saic Motor International Co., Ltd. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.

Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Saic Motor International Co., Ltd. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Saic Motor International Co., Ltd. heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:

Analysieren Sie das Potential von Saic Motor International Co., Ltd., seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren

Icon HandschlagZuverlässigkeit
Ist Saic Motor International Co., Ltd. ein zuverlässiger Lieferant?

Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Saic Motor International Co., Ltd. durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.

Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:

Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Saic Motor International Co., Ltd. aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?

Welche Kunden beliefert Saic Motor International Co., Ltd. über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?

Hat Saic Motor International Co., Ltd. aktuell Lieferprobleme?

Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Saic Motor International Co., Ltd. einschätzen.

Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Saic Motor International Co., Ltd. durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Saic Motor International Co., Ltd. an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency

Hat Saic Motor International Co., Ltd. aktuell Beschaffungsprobleme?

Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Saic Motor International Co., Ltd. einschätzen.

Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.

Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.

Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Saic Motor International Co., Ltd. in den letzten Monaten in Company Transparency

Icon BlattNachhaltigkeit
Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Saic Motor International Co., Ltd.?

Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Saic Motor International Co., Ltd.

Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:

  • Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
  • Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
  • Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
  • Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Saic Motor International Co., Ltd.

Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Saic Motor International Co., Ltd. gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.

Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Saic Motor International Co., Ltd. haben

Icon Turmfigur SchachWettbewerber
Wer sind die Wettbewerber von Saic Motor International Co., Ltd.?

Man differenziert bei einem Unternehmen wie Saic Motor International Co., Ltd. generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.

  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
  • Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
Wer sind die Wettbewerber von Saic Motor International Co., Ltd. auf der Einkaufsseite?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Saic Motor International Co., Ltd. (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870380, 870332) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Wer sind die Wettbewerber von Saic Motor International Co., Ltd. auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?

Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Saic Motor International Co., Ltd. (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 870829, 870899) oder auch nach Top-Produktbegriffen.

Weitere Informationen aus den Warensendungen
von Saic Motor International Co., Ltd.
  • statistisch aufbereitet nach Geschäftsbeziehungen
  • Produktportfolio
  • Verlauf der Sendungen
  • und vieles mehr
Monitor mit abrams.wiki Tool Company Transparency

Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Saic Motor International Co., Ltd.?

Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Saic Motor International Co., Ltd.:

1
Tesla Inc.
2
Automotores Toyota Colombia s.a.s.
3
Purdy Motor, SA

Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Saic Motor International Co., Ltd.?

Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Saic Motor International Co., Ltd.:

1
Shenzhen U-Man Industrial Co., Ltd.
2
Iwaki Diecast Co., Ltd.
3
Otics Corporation

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