ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
Van Cargo SA
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Van Cargo SA, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
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- Wer sind die Lieferanten von Van Cargo SA?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 64 internationale Lieferanten von Van Cargo SA identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Hangzhou Dayuan International Logist genannt, welche 14 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 7 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: China. Von dort ließen sich 94 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 64 Lieferanten von Van Cargo SA in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von Van Cargo SA aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Van Cargo SA differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Van Cargo SA.
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Van Cargo SA.
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Van Cargo SA, von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Hangzhou Dayuan International LogistTier-1 Kunde Fast Freight Spain, SL
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- Ist die Lieferkette von Van Cargo SA stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Van Cargo SA beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Van Cargo SA, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft Van Cargo SA ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 20 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Van Cargo SA eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 690721 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„keramische Fliesen, Boden und Wandplatten mit einem Wasseraufnahmekoeffizienten von <= 0,5% (ausg. feuerfeste Waren, Mosaiksteine und fertige Formstücke)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 25 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
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KIDS SWING CAR\nKIDS BALANCE BIKE
-
150 TWO-HEADS MULTI-TOOL \nCNC PAPER TUBE MACHINE+ TWO MODLES:\nINNER DIAMTER 25MM/38MM WITH PRINTING((HS CODER:8441809000)\nGLUER MATERIAL(HS CODER:3506990000)\nALUMINUM FOIL
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02 X 40' HC CONTAINER SAID TO CONTAIN \nTOTAL 1100 BAGS + 1 BOX\n\n 1100 BAGS \nSILICON DIOXIDE \n (PRECIPITATED SILICA) MFIL-P \n PACKING: 1100 BAGS OF 20 KGS EACH\n\n 01 BOX \n SILICON DIOXIDE \n (PRECIPITATED SILICA) MFIL-P \n PACKING: 01 BOX OF 1.2 KG \n(FREE SAMPLES FOR TESTING / PRIOR APPROVAL PURPOSE \n NO COMMERCIAL VALUE & NOT FOR SALE \n DECLARED VALUE IS CUSTOM PURPOSE ONLY)\n\n BUYER'S PO NO: NR ZZ-7/04/2025 \n S/BILL NO. 2914732 DATE: 21.06.2025 \nSB. NO. 2949618 & 2949598 DT. 23.06.2025\n\n H.S.CODE NO. 2811.22.00 \n NET WEIGHT: 22001.200 KGS
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01X40' FCL STC\n\nTOTAL 880 BAGS \nJEM DEFATTED SOYA FLOUR UT \n25 KG PLAIN PAPER BAG \nH.S.CODE 23040030 \n\nS.B.NO: 2845305 DT: 19.06.2025\n\nNET WEIGHT: 22000.000 KGS \nGROSS WEIGHT: 22308.000 KGS
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CHIMNEY BRUSH\nCABLE CHAIN HEAD FOR CHIMNEY BRUSH\nROD FOR CHIMNEY BRUSH\nDRILL ADAPOTOR FOR CHIMNEY BRUSH\nSTRING FOR CHIMNEY BRUSH\nDUCT BRUSH
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1 X 40' FCL (HC CONTAINER)\nCARTONS NOS AS PER PACKING & WEIGHT LIST\nPOLYESTER TWISTED YARN H S CODE: 5402 52 90\n167/1 DTEX CONE NATURAL 500 GRMS - 11846.740 KG\n167/1 DTEX KING SPOOL NATURAL 500 GRMS - 5362.720 KG\n167/3 DTEX KING SPOOL NATURAL 18000 MTS - 341.650 KG\n150/3 DTEX KING SPOOL NATURAL 10000 MTS (TKT 60) - 630.000 CON - 348.700 KG\n167/1 DTEX KING SPOOL BLACK 500 GRMS - 317.900 KG\n150/3 DTEX KING SPOOL WHITE 10000 MTS (TKT 60) - 60.000 CON 33.700 KG\nTOTAL 1114 CARTONS AS PER\nPROFORMA INVOICE - 2526010058 DT. 23.04.2025\nNET WEIGHT : 18251.410 KG\nGROSS WEIGHT : 21190.860 KG\nPACKAGES : 1114 CARTONS\nS.B NO. 2474270 05-JUN-25\nHBL NO. SASMUN2020738
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SUBMERSIBLE PUMP
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01X20FT CERAMIC GLAZED VITRIFIED TILES ,TOTAL PALLET =31 ,TOTAL BOXES = 1003 ,,DORIA IVORY ,LISBON CREAMSY ,OMEGA CHOCO ,VALENCIA ,STORICO SAMPLE ,,INVOICE NO: STO-101 DT. 02-04-2025 ,S/BILL NO. 9620615 DT. 02.04.2025 ,,HS CODE: 69072100 ,,NET WEIGHT: 27382.000 KGS ,GROSS WEIGHT: 28064.000 KGS ,TOTAL SQ.MT= 1444.32
-
10X20 FCL SAID TO CONTAIN , TOTAL 10000 BOXES PACKED IN 250 PALLETS , , GLAZED VITRIFIED TILES , ( TOTAL 14400.00 SQ. M) , , ALL OTHER DETAILS AS PER , , INV NO : EXP-191 DATE : 26/03/2025 , SB NO: 9390662 DT: 26.03.2025 , , AS PER PERFORMA INVOICE :- PI-216 DATE: 27/02/2025 , , HS CODE: 69072100 , , TOTAL NET WT: 270000.00 KGS , TOTAL GROSS WT: 275000.00 KGS
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03X20' CONTAINERS SAID TO CONTAIN , , POLISHED GLAZED VITRIFIED TILES , TOTAL: 93 PALLETS , SIZE: 600X1200MM (2 PCS/BOX=1.44 SQM) , (2976 BOXES = 4285.44 SQM) , , INVOICE NO: TRA-177/2024-25 DATE: 04/03/2025 , SHIPPING BILL NO: 8706284 DATE: 04/03/2025 , , H.S. CODE: 69072100 , , TOTAL GROSS WEIGHT: 83940.00 KGS , TOTAL NET WEIGHT: 82500.00 KGS
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Van Cargo SA in Company Transparency
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- Kann Van Cargo SA in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Van Cargo SA steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Van Cargo SA gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Van Cargo SA, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von Van Cargo SA?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 50 internationale Kunden von Van Cargo SA identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Fast Freight Spain, SL genannt, welche 4 Warensendungen erhalten hat.
Innerhalb 14 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Griechenland. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 14 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 50 Kunden von Van Cargo SA in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft Van Cargo SA?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 10 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Van Cargo SA verkauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 950699 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Geräte und Ausrüstungsgegenstände für Sportarten oder Freiluftspiele, a.n.g.; Schwimmbecken und Planschbecken". Dieser HS-Code wurde insgesamt 14 mal gesichtet.
Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Van Cargo SA in Company Transparency
- Kann Van Cargo SA in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Van Cargo SA steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Van Cargo SA gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Van Cargo SA heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Van Cargo SA, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist Van Cargo SA ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Van Cargo SA durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Van Cargo SA aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche Kunden beliefert Van Cargo SA über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat Van Cargo SA aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Van Cargo SA einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Van Cargo SA durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Van Cargo SA an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat Van Cargo SA aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Van Cargo SA einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Van Cargo SA in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Van Cargo SA?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Van Cargo SA
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Van Cargo SA
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Van Cargo SA gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Van Cargo SA haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von Van Cargo SA?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie Van Cargo SA generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von Van Cargo SA auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Van Cargo SA (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 690721, 870899) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von Van Cargo SA auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Van Cargo SA (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 950699, 230110) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Van Cargo SA?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Van Cargo SA:
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Van Cargo SA?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Van Cargo SA:
