ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd., die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
Sehen Sie sich die Handelsdaten von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. an.
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- Wer sind die Lieferanten von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 6 internationale Lieferanten von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Pt. United Equipment Indonesia genannt, welche 1 Warensendung geliefert hat.
Innerhalb 3 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Russische Föderation. Von dort ließen sich 4 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 6 Lieferanten von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd..
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd..
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd., von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Pt. United Equipment IndonesiaTier-1 Kunde OOO Горная Евразия
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd., seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 108 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 731815 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Schrauben und Bolzen mit Gewinde, aus Eisen oder Stahl, auch mit dazugehörenden Muttern oder Unterlegscheiben (ausg. Schwellenschrauben und andere Holzschrauben, Schraubhaken, Ring- und Ösenschrauben, gewindeformende Schrauben, Schraubnägel sowie Stöpsel, Spunde und dergl., mit Schraubengewinde)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 3 mal gesichtet.
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. in Company Transparency
- Kann Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd., seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 15 internationale Kunden von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma OOO Горная Евразия genannt, welche 12 Warensendungen erhalten hat.
Innerhalb 3 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Indonesien. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 226 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 15 Kunden von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 184 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. verkauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 401693 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Dichtungen aus Weichkautschuk (ausg. aus Zellkautschuk)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 115 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:
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PUMP_PUMP -24V HOSE ASSEMBLY_HOSE ASSY SEALING RING_RING SEAL
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FILTER ELEMENT FILTER ELEMENT_ELEMENT & O-RIN FILTER ELEMENT
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НАЖИМНОЙ ДИСК, НОВЫЙ, СТАЛЬНОЙ, ПОД ДЕЙСТВИЕМ ДАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ СЖИМАЕТ ФРИКЦИОННЫЕ ДИСКИ И ПРОИСХОДИТ ПЕРЕДАЧА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.ЯВЛЯЕТСЯ ЗАПАСНОЙ ДЕТАЛЬЮ КОРОБКИ ОТБОР КАПОТ В СБОРЕ,НОВЫЙ, ДЛЯ КАРЬЕРНОГО САМОСВАЛА С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОР РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ДЛЯ УСТАНОВКИ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕ
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ЧАСТИ НОВЫЕ МОСТОВ КАРЬЕРНОГО САМОСВАЛА С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ :СТУПИЦА. ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА КРЫШКА РЕДУКТОРА (ВОДИЛО ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ). КРЫШКА БОРТОВОГО РЕДУКТОРА, ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ УСТАНОВКИ ШЕСТЕРЕН ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СРЕДНЕМ МОСТУ САМОСВАЛА. МАТЕРИАЛ СТАЛЬ. ПОЛУОСЬ (КОРОТКИЙ ВАЛ ЗАДНЕГО МОСТА) ВАЛ ПЕРЕДАЮЩИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ОТ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ НА БОРТОВОЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР. МАТЕРИАЛ СТАЛЬ, ДЛИННА 1290MM ПОЛУОСЬ (КОРОТКИЙ ВАЛЗАДНЕГО МОСТА) ВАЛ ПЕРЕДАЮЩИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ОТ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ НА БОРТОВОЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР. МАТЕРИАЛ СТАЛЬ, ДЛИННА 1380MM ЧАСТИ РАДИАТОРА,НОВЫЕ, ДЛЯ КАРЬЕРНОГО САМОСВАЛА С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ :МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ. ОХДАЖДЕНИЕ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ПРОКАЧКОЙ ЧЕРЕЗ СПЕЦИАЛЬНЫЙ РАДИАТОР С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ОТ ВЕНТИЛЯТОРА. МАТЕРИАЛ АЛЮМИНИЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НАДУВОЧНОГО ВОЗДУХА TA-400. ОХЛАЖДЕНИЕ ВОЗДУХА ПОСТУПАЮЩЕГО ОТ ТУРБОКОМПРЕССОРА В ДВИГАТЕЛЬ. ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. МАТЕРИАЛ АЛЮМИНИЙ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ,НОВЫЕ,ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ КАРЬЕРНОГО САМОСВАЛА С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400.ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ :ПОВОРОТНЫЙ ШВОРЕНЬ (ОСЬ ШАРНИРА) ТА35/40. ПОВОРОТНЫЙ ВАЛ.ВАЛ ПЕРЕДАЕТ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ОТ ТРАНСМИСИИ НА ЗАДНИИ КОЛЕСА САМОСВАЛА, ЧЕРЕЗ ШАРНИРНОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ КОРОБКА РАЗДАТОЧНАЯ ТА400. ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОТ ТРАНСМИССИИ К ВЕДУЩИМ МОСТАМ САМОСВАЛА. СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И УВЕЛИЧЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТРАНСМИССИИ. МАТЕРИАЛ СТАЛЬ, РЕЗНОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ, ПЛАСТИК
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ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, КОМБИНИРОВАННОЙ ОБРАБОТКИ, НОВЫЕ, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА РАНЕЕ ВВЕЗЕННЫХ САМОСВАЛОВ TEREX: ДИСК ТРАНСМИССИИ ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, КОМБИНИРОВАННОЙ ОБРАБОТКИ, НОВЫЕ, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА РАНЕЕ ВВЕЗЕННЫХ САМОСВАЛОВ TEREX: ДИСК ТРАНСМИССИИ КЛАПАНЫ РЕГУЛИРУЮЩИЕ ДЛЯ МАСЛОГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИЛОВЫХ ТРАНСМИССИЙ, НОВЫЕ, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВА
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ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ, НОВЫЙ,ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ РЕДУКТОР С ПОНИЖАЮЩИМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ И МЕЖКОЛЕСНЫМ ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ. УСТРОЙСТВО, КОТОРОЕ ИЗМЕНЯЕТ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ПЕРЕДАЧЕ УСИЛИЯ ОТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ К КОЛЕСАМ САМОСВАЛА, ВСТРОЕННЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОЗВО КОРОБКА ПЕРЕДАЧ,НОВАЯ,ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, СКОРОСТИ И НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ САМОСВАЛА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ДВИЖЕНИЯ, А ТАКЖЕ ДЛИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕДИНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ ТРАНСМИССИИ (ВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ДВИЖЕНИЯ САМ ОСВА ГИДРАНАСОС ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРЕВРАЩЕНИЯ ЭНЕРГИИ ВРАЩЕНИЯ В ЭНЕРГИ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОДЪЕМА КУЗОВА САМОСВАЛА,ПЛАСТИНЧАТЫЙ,РОТОРНЫЙ,СИЛОВОЙ. БЕЗ РАСХОДОМЕТРА,УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TE REX
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ТЕРМОМЕТРЫ ЭЛЕКТРОННЫЕ, НЕ ОБЪЕДИНЕННЫЕ С ДРУГИМИ ПРИБОРАМИ, НОВЫЕ, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА РАНЕЕ ВВЕЗЕННЫХ САМОСВАЛОВ TEREX: УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ И КАБИН, НОВЫЕ, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА РАНЕЕ ВВЕЗЕННЫХ САМОСВАЛОВ TEREX: ПОДНОЖКА ПРОВОДНИКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ДО 80 В, ОСНАЩЕННЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ, НОВЫЕ, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА РАНЕЕ ВВЕЗЕННЫХ САМОСВАЛОВ TEREX: КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
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ДВОИЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ ДАВЛЕНИЯ 24В УСТАНАВЛИВАЮТСЯ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗ НАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. :ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ, ШТАМПОВАННЫЕ С ДАЛЬНЕЙШЕЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ,УСТАНАВЛИВАЮТСЯ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕ ГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. :ПЛАСТИНА. ПРОКЛАДОЧНАЯ СТАЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ ТРАНСМИССИИ САМОСВАЛА КРОНШТЕЙН (ПРИЖИМНАЯ ПЛАНКА), СТАЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНЕРА САМОСВАЛА ШЛАНГИ РЕЗИНОВЫЕ, АРМИРОВАННЫЕ ТЕКСТИЛЬНЫМИ НИТЯМИ, СО СТАЛЬНЫМИ ФИТИНГАМИ, ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ. УСТАНАВЛИВАЮТСЯ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ В ВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. :ШЛАНГ РВД ШЛАНГ ШЛАНГ
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ШЛАНГИ РЕЗИНОВЫЕ, АРМИРОВАННЫЕ ТЕКСТИЛЬНЫМИ НИТЯМИ, СО СТАЛЬНЫМИ ФИТИНГАМИ, ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, УСТАНАВЛИВАЮТСЯ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ В ВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, :ШЛАНГ РВД ШЛАНГ ШЛАНГ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ДЛЯ УСТАНОВКИ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ :ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА СТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ИЗГОТОВЛЕННЫЕ МЕТОДОМ ШТАМПОВАНИЯ С ДАЛЬНЕЙШЕЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ ДЛЯ УСТАНОВКИ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНН ОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ :ПРИЖИМНОЕ КОЛЬЦО РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ХОМУТ ХОМУТ КОМПЛЕКТ ХОМУТОВ 25ШТ
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СТАЛЬНОЙ ВИНТ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВАЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ :ВИНТ ПЛАСТИКОВАЯ ГОФРИРОВАННАЯ ТРУБА,ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПОТОКОВ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400. ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВА ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. :ТРУБА ГОФРИРОВАННАЯ ТРУБА ГОФРИРОВАННАЯ 1070ММ ТРУБА ГОФРИРОВАННАЯ 960ММ ТРУБА ГОФРИРОВАННАЯ 350MM ТРУБА ГОФРИРОВАННАЯ420MM ТРУБА ГОФРИРОВАННАЯ 500MM NZP - 1 G31_11 Изготовитель - VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMEN HAULERS LIMITED G31_12 Товарный знак, патент - ОТСУТСТВУЕТ ГИДРОЦИЛИНДР. НАЗНАЧЕНИЕ-ОБЪЕМНЫЙ ГИДРОДВИГАТЕЛЬ, ПРЕОБРАЗУЮЩИЙ ЭНЕРГИЮ ЖИДКОСТИ В МЕХАНИЧЕСКУЮ ЭНЕРГИЮ,УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ С ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ TEREX TA400, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ САМОСВА ЛУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОМУ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ :ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР
Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. in Company Transparency
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- Kann Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd., seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche Kunden beliefert Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 731815, 843149) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Volvo Construction Equipment Haulers Ltd. (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 401693, 870899) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.:
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Volvo Construction Equipment Haulers Ltd.:
