ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
Vopak Terminals-Deer Park
An wen verkauft Vopak Terminals-Deer Park?
keine Daten vorhanden
Welche Produkte verkauft Vopak Terminals-Deer Park?
keine Daten vorhanden
In welche Länder verkauft Vopak Terminals-Deer Park?
keine Daten vorhanden
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Vopak Terminals-Deer Park, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
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- Wer sind die Lieferanten von Vopak Terminals-Deer Park?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 11 internationale Lieferanten von Vopak Terminals-Deer Park identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Mobil Chemical Products Intl genannt, welche 12 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 3 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Frankreich. Von dort ließen sich 91 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 11 Lieferanten von Vopak Terminals-Deer Park in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von Vopak Terminals-Deer Park aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Vopak Terminals-Deer Park differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Vopak Terminals-Deer Park.
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Vopak Terminals-Deer Park.
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Vopak Terminals-Deer Park, von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Mobil Chemical Products Intl
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
- Ist die Lieferkette von Vopak Terminals-Deer Park stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Vopak Terminals-Deer Park beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Vopak Terminals-Deer Park, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft Vopak Terminals-Deer Park ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 2 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Vopak Terminals-Deer Park eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 390290 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Polymere des Propylens oder anderer Olefine, in Primärformen (ausg. Polypropylen, Polyisobutylen und Propylen-Copolymere)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 125 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
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1 X 20-TANK CONTAINER SLAC OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NON HAZARDOUS CARGO ; CUSTOMER PO NBR -4451715705 HS CODE 39029090 TARE WEIGHT- 3740.000 KGS NET WEIGHT- 19000.000 KGS THE TANKCONTAINERS ARE THE PROPERTY OF STOLT TANKCONTAINERS B.V FREIGHT, THC ORIGIN AND DESTINATION, WHARFAGES DOC FEES ARE PREPAID
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1 X 20-TANK CONTAINER SLAC OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NON HAZARDOUS CARGO ; CUSTOMER PO NBR -4451715707 HS CODE 39029090 TARE WEIGHT- 3650.000 KGS NET WEIGHT- 19020.000 KGS THE TANKCONTAINERS ARE THE PROPERTY OF STOLT TANKCONTAINERS B.V FREIGHT, THC ORIGIN AND DESTINATION, WHARFAGES DOC FEES ARE PREPAID
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BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO NET WEIGHT 18600.00 KGS TARE WEIGHT 3750.00 KGS BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO NET WEIGHT 18860.00 KGS TARE WEIGHT 3750.00 KGS BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO NET WEIGHT 18600.00 KGS TARE WEIGHT 3680.00 KGS
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BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO TARE 3680KGS BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO TARE 3665KGS CUSTOMER PO # :4451653297 4451653296 4451653302 4451653302 THE TANKCONTAINERS ARE THE PROPERTY OF STOLT TANKCONTAINERS B.V FREIGHT, THC ORIGIN AND DESTINATION, WHARFAGES DOC FEES PAYABLE AT LE HAVRE BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO TARE 3750KGS
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BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO TARE 3680KGS BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO TARE 3650KGS CUSTOMER PO NBR :4451653294- 4451653300 4451653290-445165327 6 4451653304 4451653289-4451653286- 4451653 279 THE TANKCONTAINERS ARE THE PROPERTY OF ST OLT TANKCONTAINERS B.V FREIGHT, THC ORIGIN AND DESTINATION, WHARFAGES DOC FEES PAYABLE AT LE HAVRE BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO TARE 3675KGS
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SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NON HAZARDOUS CARGO TARE WEIGHT 3675 KGS GROSS WEIGHT 18 920 KGS SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NON HAZARDOUS CARGO TARE WEIGHT 3780 KGS GROSS WEIGHT 18 720 KGS SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NON HAZARDOUS CARGO TARE WEIGHT 3780 KGS GROSS WEIGHT 18 760 KGS
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BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE TARE 3780KGS NON HAZARDOUS CARGOHS CODE 3902 9090 CUSTOMER PO#:4451653274 4451653275 445 1653271/4451653287/ 4451653277 4451653283/ 44 51653285/4451653280 4451653269/ 4451653273/ 4 451653272 4451653284/ 4451653267/4451653268 4 451653282/4451653270 THE TANKCONTAINERS ARE THE PROPERTY OF STOLT TANKCONTAINERS B.V FREIGHT, THC ORIGIN AND DESTINATION, WHARFAGES DOC FEES PAYABLE AT LE HAVRE BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE TARE 3810KGS BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE TARE 4250KGS
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BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO TARE WEIGHT 3680KG BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO TARE WEIGHT 3750KG BULK OF SPECTRASYN - LUBRICANT ADDITIVE NONHAZARDOUS CARGO TARE WEIGHT 3680KG CUSTOMER PO NBR :4451611807 4451611808 4451611809 4451 6118104 451611811 4451611812 4451588587 44515 88598 THE TANKCONTAINERS ARE THE PROPERTY OF STOLT TANKCONTAINERS B.V FREIGHT AND THCD AND WHARFAGES AND DOC FEES PAYABLE AT LE HAVRE SHIPPED ON BOARD
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SPECTRASYN 10 NON HAZARDOUS CARGO HS CODE 3 9029090 TARE WEIGHT 3900 KGS GROSS WEIGHT 227 80 KGS SPECTRASYN 10 NON HAZARDOUS CARGO HS CODE 3 9029090 TARE WEIGHT 3675 KGS GROSS WEIGHT 226 55 KGS SPECTRASYN 10 NON HAZARDOUS CARGO HS CODE 3 9029090 TARE WEIGHT 3570 KGS GROSS WEIGHT 223 10 KGS ORDER: 4451603514 4451603515 445160351 6 4451603517 4451601721 4451603495 OCEAN FREIGHT + OTHC + DTHC INCLUDING DOC FEES PAYABLE AT LE HAVRE ON BOARDTHE TANKCONTAINER IS THE PROPERTY OF STOLT TANKCONTAINERS BV
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SPECTRASYN 10 NON HAZARDOUS CARGO HS CODE 3 9029090 TARE WEIGHT 3425 KGS GROSS WEIGHT 186 20 KGS SPECTRASYN 10 NON HAZARDOUS CARGO HS CODE 3 9029090 TARE WEIGHT 4020 KGS GROSS WEIGHT 187 00 KGS ORDER:4451601724- 4451601714- 44516017 15 4451603496- 4451603494- 4451603493 OCEANFR EIGHT & OTHC + DTHC INCLUDING DOC FEES ARE PAYABLE AT LE HAVRE ON BOARD EXPRESS B LTHE T ANKCONTAINER IS THE PROPERTY OF STOLT TANKCON TAINERS BV SPECTRASYN 10 NON HAZARDOUS CARGO HS CODE 3 9029090 TARE WEIGHT 4250 KGS GROSS WEIGHT 183 20 KGS
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Vopak Terminals-Deer Park in Company Transparency
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- Kann Vopak Terminals-Deer Park in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Vopak Terminals-Deer Park steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Vopak Terminals-Deer Park gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Vopak Terminals-Deer Park, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Ist Vopak Terminals-Deer Park ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Vopak Terminals-Deer Park durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Vopak Terminals-Deer Park aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
- Hat Vopak Terminals-Deer Park aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Vopak Terminals-Deer Park einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Vopak Terminals-Deer Park in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Vopak Terminals-Deer Park?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Vopak Terminals-Deer Park
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Vopak Terminals-Deer Park
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Vopak Terminals-Deer Park gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Vopak Terminals-Deer Park haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von Vopak Terminals-Deer Park?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie Vopak Terminals-Deer Park generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von Vopak Terminals-Deer Park auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Vopak Terminals-Deer Park (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 390290, 380110) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von Vopak Terminals-Deer Park auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Vopak Terminals-Deer Park (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Vopak Terminals-Deer Park?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Vopak Terminals-Deer Park:
