ABRAMS.wiki liefert Ihnen reale Warensendungen, Standort, Wettbewerber, Kunden, Lieferanten, Lieferkette, Produkte, Produktportfolio, Kontaktpersonen, Mitarbeiter, Umsatz von:
Ао Авиакомпания Аврора
Methodik der Marktanalyse:
von statistischen Rohdaten bis zu Künstlicher Intelligenz (KI)
ABRAMS world trade wiki als Partner von UN Comtrade (Datenbank der United Nations) sowie der OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) analysiert Milliarden von statistischen Daten sowie Fracht- und Zolldaten mittels intelligenter Algorithmen sowie Künstlicher Intelligenz (KI / AI) und hat auf dieser Basis ein „einzigartiges Business Intelligence Portal“ entwickelt (Zitat UN Comtrade / Referenzen).
Auf dieser Seite erhalten Sie Einblicke in die Marktaktivitäten von Ао Авиакомпания Аврора, die von unserem Research-Team individuell aufbereitet wurden.
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Mehrstufige Lieferkettentransparenz
ABRAMS world trade wiki zeigt nicht nur direkte Lieferanten und Kunden der ersten Stufe (Tier-1). Mittels Supply Chain Intelligence erhalten Sie per Klick über die einfache Lieferkette hinaus einen umfassenden Einblick in das Liefernetzwerk mit mehreren Stufen (Tier-n).
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- Wer sind die Lieferanten von Ао Авиакомпания Аврора?
Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens hängt stark von seinen Zulieferern ab. Daher ist ein zuverlässiges Netz an Partnern (Lieferanten, Händler und Hersteller) elementar. In Frachtbriefen konnten insgesamt 206 internationale Lieferanten von Ао Авиакомпания Аврора identifiziert werden, auf die sich das Unternehmen verlässt. Exemplarisch sei die Firma Lufthansa Technik AG genannt, welche 77 Warensendungen geliefert hat.
Innerhalb 18 gefundener Lieferanten-Länder ist eine wichtige Quelle für den Einkauf von Produkten: Deutschland. Von dort ließen sich 344 Warensendungen identifizieren.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Einkauf bzw. die 206 Lieferanten von Ао Авиакомпания Аврора in Company Transparency
- Wie sieht die Lieferkette von Ао Авиакомпания Аврора aus?
Die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk von Ао Авиакомпания Аврора differenziert man generell in zwei Perspektiven:
- die Lieferantenseite (ein sogenannter Tier-1-Lieferant ist ein direkter Zulieferer, Tier-2 ist ein Zulieferer des Tier-1-Zulieferers, Tier-n ist ein Zulieferer auf einer beliebigen Stufe im Liefernetzwerk von Ао Авиакомпания Аврора.
- die Kundenseite (ein sogenannter Tier-1-Kunde ist ein direkter Kunde, ein Tier-2-Kunde ist ein Kunde des Tier-1-Kunden, ein Tier n-Kunde ist ein Kunde auf einer beliebigen Stufe im Vertriebsnetzwerk von Ао Авиакомпания Аврора.
Als Risiken kann man generell eine Nichtverfügbarkeit von Waren betrachten (Produktions- und somit Lieferstopp, die in der Lieferkette bzw. dem Liefernetzwerk benötigte Ware ist nicht lieferbar), als auch rechtliche Gründe, wenn Geschäftspartner Compliance-Regel nicht einhalten (z.B. Umweltschutz, Arbeitsrechtsverletzungen) und somit im Liefernetzwerk ausfallen.
Das Risiko muss keinesfalls ausschließlich der direkte Geschäftspartner (Tier 1) sein. Das Risiko besteht komplett entlang der Lieferkette, sofern nicht ausreichend Alternativlieferanten sowie Alternativkunden aufgebaut wurden.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Lieferkette (Beschaffung und Vertrieb) von Ао Авиакомпания Аврора, von Tier-1 bis Tier-n
Beispiel: Tier-1 Lieferant Lufthansa Technik AGTier-1 Kunde Honres (Guangzhou) Technology Co., Ltd.
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- Ist die Lieferkette von Ао Авиакомпания Аврора stabil?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Ао Авиакомпания Аврора beinhaltet ein einzelnes Risiko. Je mehr Stufen, desto schwieriger ist die Analyse und die Überwachung der Geschäftspartner. Zulieferer von Zulieferern sind oft nicht bekannt, daher besteht bereits auf der Stufe „Tier-2“ ein zunehmendes Risiko.
Sofern es sich z.B. um einen Tier-1-Zulieferer handelt, der ein Produkt primär handelt und keine besondere Wertschöpfung hinzufügt, so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und ein Ausfallrisiko minimieren. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuen Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Ао Авиакомпания Аврора, seine Lieferkette zu verkürzen und somit zu stabilisieren
- Welche Produkte kauft Ао Авиакомпания Аврора ein?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 312 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Ао Авиакомпания Аврора eingekauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Zolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 731815 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Schrauben und Bolzen mit Gewinde, aus Eisen oder Stahl, auch mit dazugehörenden Muttern oder Unterlegscheiben (ausg. Schwellenschrauben und andere Holzschrauben, Schraubhaken, Ring- und Ösenschrauben, gewindeformende Schrauben, Schraubnägel sowie Stöpsel, Spunde und dergl., mit Schraubengewinde)". Dieser HS-Code wurde insgesamt 171 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende eingekaufte Produkte von verschiedenen Zulieferern aufzeigen:
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ЧАСТИ ВС DHC-8: СПЕЦИАЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ-ТРУБКА ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ АРМИРОВАННОЕ ТОЛЬКО ТЕКСТИЛЬНЫМ МАТЕРИAЛОМ, БЕЗ ФИТИНГОВ П/Н N316-8011 (АЛЬТ. ПАРТ. НОМЕР CVR-124) ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА DHC-8-400, 60
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ЧАСТИ ВС DHC-8: ПОДШИПНИКИ РОЛИКОВЫЕ ИГОЛЬЧАТЫЕ (КУЛАЧКОВЫЕ)П/Н NAS562-5R20, СНАБЖЕННЫЕ БОЛТОBЫМ КРЕПЛЕНИЕМ С ОТВЕРСТИЕМ НА КОНЦЕ ДЛЯ ФИКСАЦИИ , ПОСТАВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ/РЕМОНТА САМОЛЕТА DHC-8-400, 10 ШТУК.
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ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА, СНАБЖЕННЫЕ РЕЗЬБОЙ - ВИНТ С ПОЛУKРУГЛОЙ ГОЛОВКОЙ С КРЕСТООБРАЗНЫМ ШЛИЦЕМ, ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ П/Н MS51958-62, ДИАМЕТРОМ 5.0 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХН ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА, СНАБЖЕННЫЕ РЕЗЬБОЙ - ВИНТ С ПОЛУКРУГЛОЙ ГОЛОВКОЙ С КРЕСТООБРАЗНЫМ ШЛИЦЕМ, ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ П/Н MS51958-62, ДИАМЕТРОМ 5.0 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХН
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ЧАСТИ ВС DHC-8: БОЛТ КОНТРОВОЧНЫЙ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ, П/Н NAS6203-11D, ДИАМЕТРОМ 4.0 MМ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ: НАЛИЧИЕ СКВОЗНЫХ КОНТРОВОЧНЫХ ОТВЕРСТИЙ В СТЕРЖНЕ, ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВА ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА С РЕЗЬБОЙ - БОЛТЫ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ П/Н NAS6205-20,ДИАМЕТРОМ 7.0 ММ,ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ,ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГ ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА, СНАБЖЕННЫЕ РЕЗЬБОЙ - ВИНТ С ПОЛУКРУГЛОЙ ГОЛОВКОЙ С КРЕСТООБРАЗНЫМ ШЛИЦЕМ, ИЗ KОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ П/Н NAS604-9PL, ДИАМЕТРОМ 6.0 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХН
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ЧАСТИ ВС DHC-8: ВИНТЫ П/Н NAS7403-13, ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ С ПЛОСКОЙ ГОЛОВКОЙ И КРЕСТООБРАЗНЫМ ШЛИЦЕМ, ДИАМЕТРОМ 4 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ - ОТСУТСТВУЮТ; ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА DHC-8-40 ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА, БЕЗ РЕЗЬБЫ- ВТУЛКА П/Н NAS75-4-005, ДИАМЕТРОМ 5.0 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА DHC-8-400, 20 ШТ./ЧАСТЬ МЕСТА В КАРТО ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА С РЕЗЬБОЙ - БОЛТЫ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ П/Н NAS6703-7-3, ДИАМЕТРОМ 4,0 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКО
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ЧАСTИ ВС DHC-8: ШИНА АВИАЦИОННАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ, РЕЗИНОВАЯ, НОВАЯ ДЛЯ НОСОВОЙ СТОЙКИ ШАССИ, П/Н DR19122T(АЛЬТ ПАРТ. НОМЕР 222К83-1) C/Н: 90922586, 91002678, 91002681, 90892348, 90892849, 90912678, 90912688, 90912681, 90922661, 90912662, 90922667, 909
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ЧАСТИ ВС DHC-8: ВТУЛКА П/Н В0309008-04-030 - ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА, БЕЗ РЕЗЬБЫ, ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ С ВНУТРЕННИМ ДИАМЕТРОМ 6 ММ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА DHC-8-400, 10 ШТУК. ЧАСТИ ВС DHC-8: ВТУЛКА П/Н В0309008-03-014 - ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА, БЕЗ РЕЗЬБЫ, ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ С ВНУТРЕННИМ ДИАМЕТРОМ 5 ММ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА DHC-8-400, 20 ШТУК. ЧАСТИ ВС DHC-8: ВТУЛКА П/Н В0309008-04-038 - ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА, БЕЗ РЕЗЬБЫ, ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ С ВНУТРЕННИМ ДИАМЕТРОМ 6 ММ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА DHC-8-400, 10 ШТУК.
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ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА С РЕЗЬБОЙ - БОЛТЫ С КРЕСТООБРАЗНЫМ ШЛИЦЕМ И С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ П/Н NAS1096-1-5, ДИАМЕТРОМ 3,0 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКО ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА С РЕЗЬБОЙ - БОЛТЫ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ГОЛОВКОЙ С ШЕСТИГРАННЫМ ШЛИЦЕМ, ДИАМЕТРОМ 7ММ, П/Н NAS1351-5-32Р, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ С ЗАЩИТНЫМИ ТРУБОЧКАМИ-КОЛПАЧКАМИ ИЗ ПЛАСТМАССЫ ДЛЯ ЗАЩИ ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА С РЕЗЬБОЙ - БОЛТЫ С КРЕСТООБРАЗНЫМ ШЛИЦЕМ И С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВKОЙ ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ П/Н NAS1801-5-6, ДИАМЕТРОМ 7.00 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСК
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ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ БЕЗ РЕЗЬБЫ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА - ШАЙБЫ ПЛОСКИЕ (НЕ ПРУЖИННЫЕ, НЕ СТОПОРНЫЕ) П/Н AN960-516L, ДИАМЕТРОМ 7,93 ММ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА DHC-8-400, - 50 ШТУК/ЧАСТЬ МЕСТА В КАРТОННОЙ КОPОБК ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА, СНАБЖЕННЫЕ РЕЗЬБОЙ - САМОСТОПОРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ, КОЛПОЧКОВОГО ТИПА П/Н NAS1835-3, ДИАМЕТРОМ 4.8 ММ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА DHC-8-300, - 30 ШТУК/УПАКОВАНЫ В ПЛАСТИКОВЫЙТ ЧАСТИ ВС DHC-8: ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ, С НАРУЖНЫМ ДИАМЕТРОМ 63,5 ММ, П/Н MS27648-25, ПОСТАВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА DHC-8-400, 10 ШТ./УПАКОВАНЫ В ЗАВОДСКУЮ УПАКОВКУ -КАРТОННЫЕ КОРОБКИ (10 ШТ.)/
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ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА С РЕЗЬБОЙ - БОЛТЫ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ П/Н NAS6205-3, ДИАМЕТРОМ 7.0 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО ЧАСТИ ВС DHC-8: ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА С РЕЗЬБОЙ - БОЛТЫ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ П/Н NAS6205-6, ДИАМЕТРОМ 7.0 ММ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ОТСУТСТВУЮТ, ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ ТЕXНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАНСКОГО ЧАСТИ ВС DHC-8: БОЛТ КОНТРОВОЧНЫЙ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ ИЗ КОРРОЗИОННОСТОЙКОЙ СТАЛИ,П/Н NAS6206-27D,ДИАМЕТРОМ 9 ММ,ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ: НАЛИЧИЕ СКВОЗНЫХ КОНТРОВОЧНЫХ ОТВЕРСТИЙ В СТЕРЖНЕ,ПОСТАВЛЯЮТСЯ В ПЛАСТИКОВЫХ КОЛПОЧКАХ ДЛЯ З
Erhalten Sie einen Überblick über international eingekaufte Produkte von Ао Авиакомпания Аврора in Company Transparency
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- Kann Ао Авиакомпания Аврора in der lieferantenseitigen Lieferkette Kosten sparen?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Ао Авиакомпания Аврора steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Zulieferer von Ао Авиакомпания Аврора gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette verkürzen und eine Reduzierung der Einkaufskosten erzielen. Aus einem bisherigen Tier-2-Lieferanten wird ein neuer Tier-1-Lieferant, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Lieferanten mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Ао Авиакомпания Аврора, seine Lieferkette zu verkürzen und somit Kosten auf der Beschaffungsseite einzusparen
Einkauf- Wer sind die Kunden von Ао Авиакомпания Аврора?
Der Erfolg eines Unternehmens hängt elementar von seinen Kunden ab. Daher ist ein möglichst großer Kreis von stabilen Kunden elementar. In Frachtbriefen konnten 64 internationale Kunden von Ао Авиакомпания Аврора identifiziert werden. Exemplarisch sei die Firma Honres (Guangzhou) Technology Co., Ltd. genannt, welche 44 Warensendungen erhalten hat.
Innerhalb 16 gefundener Kunden-Länder ist ein wichtiges Zielland für den Verkauf von Produkten: Kanada. Dorthin wurden im erfassten Zeitraum 185 Warensendungen geliefert.
Erhalten Sie einen Überblick über den internationalen Vertrieb bzw. die 64 Kunden von Ао Авиакомпания Аврора in Company Transparency.
- Welche Produkte verkauft Ао Авиакомпания Аврора?
Anhand der Analyse internationaler Frachtbriefe (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich insgesamt 223 verschiedene Produktkategorien feststellen, die Ао Авиакомпания Аврора verkauft hat.
Diese lassen sich mittels HS-Codes (HTS-Codes bzw. Tolltarifnummern) unterscheiden.
Beispielhaft sei hier der HS-Code 271019 genannt, der folgende Produkte klassifiziert:
„Öle, mittelschwer, und Zubereitungen, aus Erdöl oder bituminösen Mineralien, a.n.g.". Dieser HS-Code wurde insgesamt 170 mal gesichtet.
Aus den Produktbeschreibungen in den analysierten Frachtbriefen (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) lassen sich exemplarisch folgende verkaufte Produkte an verschiedene Kunden aufzeigen:
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ЧАСТИ ВС ГА АЭРОБУС А-319: СМЕСИТЕЛЬ ДЛЯ РАКОВИНЫ СИСТЕМЫ ВОДОСНАБЖЕНИЯ И УДАЛЕНИЯ ОТХОДОВ, ЧЕРТ.№ 2980292100100 СЕР.№ 17478. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРОДУКЦИЕЙ ВОЕHНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ. В НЕИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. ЧАСТИ ВС ГА АЭРОБУС А-319: СТАЛЬНОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН СБРОСА ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ, ПАРТ.№ L95F50-603, СЕР.№ 23456. СОСТОИТ ИЗ ОСНОВНОЙ ЧАСТИ, КАРБОНОВОГО ДИСКА И ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ. НА KОНЦЕ ОСНОВНОГО КОРПУСА - КРЕПЕЖНЫЙ Ф ЧАСТИ ВС ГА АЭРОБУС А-319: СТАЛЬНОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН СБРОСА ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ, ПАРТ.№ L95F50-603, СЕР.№ D81313. СОСТОИТ ИЗ ОСНОВНОЙ ЧАСТИ, КАРБОНОВОГО ДИСКА И ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ, НА КОНЦЕ ОСНОВНОГО КОРПУСА - КРЕПЕЖНЫЙ
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ЧАСТИ ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319 БОРТ.№ RA-73679 (VP-BDN):РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ КИСЛОРОДА, ЧЕРТ. № RCF6708 СЕР.№ 6819, НЕ ЯВЛЯЕТСЯ КЛАПАНОМ СИЛЬФОННОГО ТИПА, НАПРЯМУЮ СОЕДИНЕН С ЦИЛИНДРОМ. ВХОДНОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА ПОДАЧИ КИСЛОРОДА ЧАСТИ ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319 БОРТ.№ RA-73677 (VP-BUK):МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ МАГНИТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЧИТЫВАНИЯ ДИСКОВ - ДИСКОВОД, ПАРТ.№ AC68A200 СЕР.№ 3756.УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В КАБИНЕ ПИЛОTОВ. ВЫПОЛНЯЕТ СЛЕДУЮЩИЕ ФУНКЦИИ: - ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИ
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ЧАСТИ ВС ГА АЭРОБУС А-319: КОМАНДНЫЙ БЛОК ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ (СЕНСОРНЫЙ), ЧЕРТ.№ 780B0000-01, СЕР.№ 0780B00LI004193. СЛУЖИТ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ УГЛА ОТКЛОНЕНИЯ РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ ЗАКРЫЛКОВ И ПРЕДКPЫЛКОВ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СИГНАЛ ПУТЕМ ЗАМЫКАН ЧАСТИ ВС ГА АЭРОБУС А-319: КОМАНДНЫЙ БЛОК ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ (СЕНСОРНЫЙ), ЧЕРТ.№ 780B0000-01, СЕР.№ 0780B00LI005749, СЛУЖИТ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ УГЛА ОТКЛОНЕНИЯ РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ ЗАКРЫЛКОВ И ПРЕДКРЫЛКОВ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СИГНАЛ ПУТЕМ ЗАМЫКАН ЧАСТИ ВС ГА АЭРОБУС А-319: СМЕСИТЕЛЬ ДЛЯ РАКОВИНЫ СИСТЕМЫ ВОДОСНАБЖЕНИЯ И УДАЛЕНИЯ ОТБРОСОВ, ЧЕРТ.№ 2980332100100, СЕР.№ 33882, НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРОДУКЦИЕЙ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ. В НЕИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ.
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СКЛАДЫВАЮЩАЯСЯ УПАКОВКА ПОД СЭНДВИЧ С ЛОГОТИПОМ А/К "АВРОРА":РАЗМЕРЫ ПО ВНЕШНЕЙ СТОРОНЕ 127*127*180 ММ:МАТЕРИАЛ - КАРТОН ЦЕЛЛЮЛОЗНЫЙ:С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ ЛАМИНИРОВАНА:ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ НА БОРТУ ВС ГА АЭРОБУС А-319. ЕМКОСТЬ ДЛЯ ГОРЯЧИХ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ (КАСАЛЕТКА) С КРЫШКОЙ. МAТЕРИАЛ: АЛЮМИНИЕВАЯ ПИЩЕВАЯ ФОЛЬГА. МАТЕРИАЛ ВНУТРЕННЕГО ПОКРЫТИЯ: БЕЛЫЙ ЛАК. ОБЪЕМ: 400 МЛ. РАЗМЕР: 165Х100Х35 ММ. ИМЕЕТ ВЫДАВЛЕННЫЙ ЛОГОТИП А/К <АВРОРА> НА КРЫШКЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ОБС БУМАЖНАЯ ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩАЯ САЛФЕТКА С ЛОГОТИПОМ А/К "АBРОРА". РАЗМЕР САЛФЕТКИ 250 Х 350 ММ..
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ПОСУДА СТОЛОВАЯ И КУХОННАЯ ИЗ ФАРФОРА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА БОРТУ ВС- ФАРФОРОВАЯ ТАРЕЛКА, ОВАЛЬНОЙ ФОРMЫ, ЦВЕТ-БЕЛЫЙ, С ЛОГОТИПОМ А/К "АВРОРА", НАЗНАЧЕНИЕ- ДЛЯ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА САМОЛЕТОВ DHC-8, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ПРЕДСТВИ ПОСУДА СТОЛОВАЯ И КУХОННАЯ ИЗ ФАРФОРА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА БОРТУ ВС- ФАРФОРОВАЯ ТАРЕЛКА, КРУГЛОЙ ФОРМЫ, ЦВЕТ-СИНИЙ, С ЛОГОТИПОМ А/К "АВРОРА", НАЗНАЧЕНИЕ- ДЛЯ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА САМОЛЕТОВ DHC-8, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ПРЕДСТВИТ ПОСУДА СТОЛОВАЯ И КУХОННАЯ ИЗ ФАРФОРА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА БОРТУ ВС- ФАРФОРОВАЯ МАСЛЕНКА, ОКРУГЛОЙ ФОРМЫ, ЦВЕТ-БЕЛЫЙ, С ЛОГОТИПОМ А/К "АВРОРА", НАЗНАЧЕНИЕ- ДЛЯ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ BО ВРЕМЯ ПОЛЕТА САМОЛЕТОВ DHC-8, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ПРЕДСТВ
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ПОСУДА ХОЗЯЙСТВЕННАЯ ИЗ ЛИСТОВОГО АЛЮМИНИЯ: МИСКИ (КАСАЛЕТКИ) И КРЫШКИ К НИМ ДЛЯ БЛЮД, ПОДАВАЕМЫХ В СОСТАВЕ ОБЕДОВ НА БОРТУ САМОЛЕТОВ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ АЛЮМИНИЕВОЙ ФОЛЬГИ ТОЛЩИНОЙ НЕ БОЛЕЕ 0, 2 ММ, МИСКА (КАСАЛЕТKА) АЛЮМИНИЕВАЯ БЕЛАЯ/СЕРЕБРИСТАЯ ПРЯ ПОСУДА СТОЛОВАЯ И КУХОННАЯ, ИЗ ПЛАСТМАСС, РАЗОВОГО ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА ВС А/К "АВРОРА" - КАСАЛЕТКА/ТАРЕЛКА, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ПРЕДСТВАИТЕЛЬСТВО АО АВИАКОМПАНИИ "АВРОРА" В ХАРБИНЕ, ВСЕГО 3000 НАБОРОВ./3 КАРТО БОРТОВАЯ ПОСУДА ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА DHC-8, А-319: СКЛАДЫВАЮЩАЯСЯ УПАКОВКА(ЛАНЧ-БОКС) С ЛОГОТИПОМ А/К "АВРОРА" СИНЕГО ЦВЕТА, РАЗМЕРЫ ПО ВНЕШHЕЙ СТОРОНЕ 265*190*40ММ, МАТЕРИАЛ КАРТОН ЦЕЛЛЮЛОЗНЫЙ С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ ЛАМИНИРОВАНА, ПОСТАВЛЯЕТСЯ В
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ИЗДЕЛИЯ ИЗ БУМАГИ В ЛИСТАХ ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ФОРМЫ, РАЗМЕРОМ 34 Х 25СМ - САЛФЕТКИ ТОРМОЗНЫЕ, ОДНОРАЗОВЫЕ, С ЭФФЕКТОМ "АНТИ СКОЛЬЖЕНИЕ", ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ УКЛАДЫВАНИЯ НА ПОДНОС ПРИ РАЗНОСЕ ПОСУДЫ С ЕДОЙ В САМОЛЕТЕ, ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ, ОКРАШЕННЫ
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ЧАСТИ ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319: НАВИГАЦИОННЫЙ ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ ПРИБОР - РЕЗЕРВНЫЙ АВИАГОРИЗОНТ, ПАРТ.№ H321BHM1 СЕРИЙНЫЙ ЗАВОДСКОЙ № 13398. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В КАБИНЕ ПИЛОТОВ И ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОСТРАНСТВЕННОГО ЧАСТИ ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319: ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ ЦВЕТНОЙ ДИСПЛЕЙ (МОНИТОР) LCDU 725 ДЛЯ ОТОБРАЖЕНИЯ ПОЛЕТНОЙ И НАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ,ПАРТ.№ C19298AF05 СЕРИЙНЫЙ ЗАВОДСКОЙ № C19298009018.НАПРЯЖЕНИЕ 115 ВОЛЬТ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. ШИРИНА ЭКР
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БОРТОВАЯ ПОСУДА ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319: ЕМКОСТЬ ДЛЯ ГОРЯЧИХ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ (КАСАЛЕТКА) С ЛОГОТИПОМ А/К АВРОРА . МАТЕРИАЛ: АЛЮМИНИЕВАЯ ПИЩЕВАЯ ФОЛЬГА. МАТЕРИАЛ ПОКРЫТИЯ: БЕЛЫЙ ЛАК. ОБЪЕМ: 400 МЛ. РАЗМЕР: 165Х100Х35 ММ, ВЫДАВЛЕННЫЙ ЛОГОТ БОРТОВАЯ ПОСУДА ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319: КРЫШКА ДЛЯ КАСАЛЕТКИ(ЕМКОСТЬ ДЛЯ ГОРЯЧИХ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ), МАТЕРИАЛ: АЛЮМИНИЕВАЯ ПИЩЕВАЯ ФОЛЬГА. МАТЕРИАЛ ПОКРЫТИЯ: БЕЛЫЙ ЛАК. БОРТОВАЯ ПОСУДА ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319: ОДНОРАЗОВАЯ ПЛАСТИКОВАЯ ТАРЕЛКА РАЗМЕРОМ 145 Х 70 Х 30 ММ. ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ СЕРВИРОВКИ БОРТПИТАНИЯ КАБИННОГО ЭКИПАЖА.
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ЧАСТИ ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319: БЛОК-ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РУЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ (TLU) ,ПАРТ.№ DV8456701-5 СЕР.№ 4055.ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ - ЭЛЕКТРОННО-МЕХАНИЧЕСКИЙ.БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯ РУЛЯ НАПРАВ ЧАСТИ ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319: КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ ОТБОРА ВОЗДУХА, РЕДУКЦИОННЫЙ, ИЗ СТАЛИ, ПАРТ.№ 6774G010000 СЕР.№ 6774-09820.УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ТРУБОПРОВОДЕ ПНЕВМОСИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ.КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ ОТБОРА ВОЗДУХА РАБОТАЕ ЧАСТИ ВС ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТИПА А-319: БЛОК-ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РУЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ (TLU) ,ПАРТ.№ DV8456701-5 СЕР.№ 1385.ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ - ЭЛЕКТРОННО-МЕХАНИЧЕСКИЙ.БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯ РУЛЯ НАПРАВ
Erhalten Sie einen Überblick über international verkaufte Produkte von Ао Авиакомпания Аврора in Company Transparency
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- Kann Ао Авиакомпания Аврора in der kundenseitigen Lieferkette seine Gewinne optimieren?
Jede Stufe in der Lieferkette bzw. in dem Liefernetzwerk auf der Kundenseite von Ао Авиакомпания Аврора steht für eine Stufe der Wertschöpfung und definiert somit zunehmende Kosten. Je mehr Stufen, desto teurer wird ein Produkt entlang der Wertschöpfungskette. Lieferketten sind oft nicht sonderlich transparent, in der Informationsasymmetrie liegt für jede Stufe der Wertschöpfungskette ein Teil der Existenzberechtigung, insbesondere bei primär gehandelten Produkten.
Sofern es also z.B. Tier-1-Kunden von Ао Авиакомпания Аврора gibt, die ein Produkt primär handeln und keine besondere Wertschöpfung hinzufügen (bestenfalls ein kleinlosiger Weiterverkauf von Produkten auf Basis eines großvolumigen Einkaufs), so lässt sich hier die Lieferkette auf der Kundenseite verkürzen und ein Potential zur Optimierung der eigenen Gewinnmargen von Ао Авиакомпания Аврора heben. Aus einem bisherigen Tier-2-Kunden wird ein neuer Tier-1-Kunde, was man mit „Go-Direct" bezeichnen kann. Im Bereich Supply Chain Intelligence lässt sich diese Analyse im Bereich internationaler Kunden mit einem Klick durchführen:
Analysieren Sie das Potential von Ао Авиакомпания Аврора, seine Lieferkette zu verkürzen und somit die eigenen Gewinnmargen auf der Vertriebsseite zu optimieren
Verkauf- Ist Ао Авиакомпания Аврора ein zuverlässiger Lieferant?
Jedes Unternehmen definiert durch seine eigene Stabilität einen erheblichen Beitrag zur Risikominimierung für seine Kunden. Interne Risiken (endogene Faktoren) sind z.B. finanziell (Finanzkennzahlen, free Cash-Flow, Bilanzen) oder operativ (Produktion, Lieferzeiten) definiert. Seit dem Jahr 2021 kommen durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Risiken hinzu und bilden ein sehr wichtiges Kriterium, ob ein Zulieferer wie Ао Авиакомпания Аврора durch äußere Abhängigkeiten (exogene Faktoren) selbst zuverlässig liefern kann.
Um dies beurteilen zu können, sollte man Datenanalysen durchführen, um Antworten aus der Praxis zu bekommen:
Wie ist die Lieferkette bzw. das Liefernetzwerk auf der Zuliefererseite von Ао Авиакомпания Аврора aufgebaut? Gibt es Zulieferer oder Produkte in der Lieferkette, die z.B. in internationalen Medien als kritisch gemeldet werden?
Welche Kunden beliefert Ао Авиакомпания Аврора über einen längeren Zeitraum konstant und lassen sich als gute Referenz identifizieren?
- Hat Ао Авиакомпания Аврора aktuell Lieferprobleme?
Je konstanter ausgehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche Probleme eines Lieferanten wie Ао Авиакомпания Аврора einschätzen.
Operative Aspekte wie z.B. eine stabile Zulieferkette, eine eigene Produktion sowie eine zuverlässige Logistik definieren die nachhaltige Leistungsfähigkeit.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren hinzu, ob ein Zulieferer wie Ао Авиакомпания Аврора durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Liefer- und Leistungsfähigkeit indirekt analysieren.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warenlieferungen von Ао Авиакомпания Аврора an internationale Kunden in den letzten Monaten in Company Transparency
- Hat Ао Авиакомпания Аврора aktuell Beschaffungsprobleme?
Je konstanter eingehende Warensendungen eines Unternehmens, desto besser kann man mögliche eigene (Liefer-)Probleme einer Firma wie Ао Авиакомпания Аврора einschätzen.
Seit dem Jahr 2021 gibt es durch weltweite Lieferengpässe zunehmend externe Faktoren, ob eine Firma, ob Hersteller oder Händler, durch Abhängigkeiten selbst zuverlässig liefern kann.
Anhand der statistischen Entwicklung von realen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Warensendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) lässt sich die aktuelle Beschaffungsstabilität analysieren und somit letztlich auch eine Indikation zur eigenen Liefer- und Leistungsfähigkeit ableiten.
Hier sehen Sie eine Analyse von realen Warensendungen internationaler Zulieferer von Ао Авиакомпания Аврора in den letzten Monaten in Company Transparency
Zuverlässigkeit- Wie sind der CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit von Produkten von Ао Авиакомпания Аврора?
Eine möglichst regionale Beschaffung von Produkten mit kurzen Lieferwegen und die Verwendung von nachhaltigen Materialien definieren den CO₂-Fussabdruck und die Nachhaltigkeit der Produkte eines jeden Unternehmens, so auch von Ао Авиакомпания Аврора
Nachdem viele Unternehmen über Jahre den Kreis der Zulieferer immer internationaler aufgebaut haben, primär um Kosten zu sparen, gibt es zunehmend einen Trend zum sogenannten „on-shoring“ oder „near-shoring“. Hierbei versucht man Lieferanten möglichst aus kurzen Entfernungen in der Lieferkette zu berücksichtigen. Dies geschieht aus Gründen, die sowohl finanziell, risikominimierend aber auch zunehmend unter Umwelt- und Imageaspekten bedingt und motiviert sind:
- Einsparung von Frachtkosten, die seit 2021 international extrem angestiegen sind.
- Minimierung von Risiken durch Logistikprobleme (z.B. Blockade des Suez-Kanals in 2021).
- Versuch der Reduzierung des CO₂-Fussabdruckes im Rahmen des Einkaufes von Produkten.
- Setzen und Einhalten von Nachhaltigkeitszielen für die eigenen Produkte von Ао Авиакомпания Аврора
Anhand der Entwicklung von aktuellen Warensendungen (bezogen auf der Anzahl von Sendungen respektive der inhaltlichen Warenmengen) sowie der Veränderung internationaler Bezugsquellen lässt sich analysieren, inwieweit es bereits in den letzten Monaten und Jahren Bestrebungen bei Ао Авиакомпания Аврора gegeben hat, umweltrelevante Aspekte wie den eigenen CO₂-Fussabdruck sowie Nachhaltigkeitsaspekte in den Fokus der eigenen Geschäftstätigkeit zu bringen.
Erhalten Sie einen Überblick der internationalen Warensendungen, die einen Einfluss auf den CO₂-Fussabdruck sowie die Nachhaltigkeit von Ао Авиакомпания Аврора haben
Nachhaltigkeit- Wer sind die Wettbewerber von Ао Авиакомпания Аврора?
Man differenziert bei einem Unternehmen wie Ао Авиакомпания Аврора generell zwei Wettbewerbsperspektiven: Wettbewerb im Bereich der Beschaffung/Einkauf sowie Wettbewerb im Bereich Vertrieb/Verkauf.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Beschaffungsseite.
- Starten Sie jetzt die Wettbewerbsanalyse auf der Vertriebsseite.
- Wer sind die Wettbewerber von Ао Авиакомпания Аврора auf der Einkaufsseite?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Einkaufsseite von Ао Авиакомпания Аврора (Beschaffung von Vormaterial und Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder zum Handel) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach gekauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 731815, 401693) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
- Wer sind die Wettbewerber von Ао Авиакомпания Аврора auf der Verkaufsseite (Vertrieb von ähnlichen Produkten)?
Die Wettbewerber auf der Produkt-Verkaufsseite von Ао Авиакомпания Аврора (Verkauf von Rohstoffen bzw. Bauteilen zur weiteren Wertschöpfung oder von fertigen Produkten) sind bei ABRAMS wiki im Bereich Competitive Intelligence sichtbar, differenziert nach verkauften Produktklassifikationen gemäß HS-Codes (z.B. 271019, 903289) oder auch nach Top-Produktbegriffen.
Wettbewerber
Welche Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Ао Авиакомпания Аврора?
Folgende Firmen kaufen ähnliche Produkte wie Ао Авиакомпания Аврора:
Welche Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Ао Авиакомпания Аврора?
Folgende Firmen verkaufen ähnliche Produkte wie Ао Авиакомпания Аврора:
